F2L514/53 Hochrad Briefkopie

Diskutiere F2L514/53 Hochrad Briefkopie im Forum Getriebe im Bereich Allgemeine technische Fragen - Moin, benötige eine Kopie des Fahrzeugbriefes für die Zulassung meines F2L514/53 Baujahr 53 mit der 6,00-20 und 9-42 (9,5-42) Hochrad Bereifung...
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Moin,
benötige eine Kopie des Fahrzeugbriefes für die Zulassung meines F2L514/53 Baujahr 53 mit der 6,00-20 und 9-42 (9,5-42) Hochrad Bereifung.
Leider habe ich diesen Fahrzeugtyp nicht im Downloadbereich der Briefe gefunden.
Würde mich über eure Unterstützung freuen.
Gruß
Jan
 
A

Aircooled06

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Moin Jan,
ich hoffe du warst erfolgreich mit der Zulassung.

Ist dein Schlepper damals schon als Hochrad ausgeliefert worden?
Ich habe Großvaters F2L514/4 aus 1956 als Restaurationsobjekt für den Winter in der Werkstatt stehen. Kotflügel, Bereifung und Felgen haben keine Zukunft mehr.
Jetzt ist meine Idee den Schlepper auf Hochrad "umzurüsten", sprich auch etwas schneller zu machen. Da der Brief auch nicht mehr auffindbar ist komme ich um eine Neuabnahme eh nicht herrum.

Würde mich über deine Erfahrungen mit der Thematik freuen.
Gruß Christian
 
514erSchrauber

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Moin Christian,
da hatte ich mehr Glück, meiner war ursprünglich schon ein Hochrad. Allerdings waren meine Kotflügel auch sehr schlecht. Habe Nachbauten aus Polen gekauft, die allerdings nicht identisch sind sondern nur ähnlich. Leider sind sie auch nicht so stabil wie die Originalen. Wenn ich mal viel Zeit habe, mache ich mich vielleicht noch an die Restauration der orginalen Kotflügel.
Ich finde die oben genannte Bereifung sehr passend von den Proportionen für die Version mit dem ZFA15V Getriebe. Die Höhe des Schleppers ist echt beeindruckend beim Fahren. Ist aber auch ne Menge Aufwand wenn man, wie in Deinem Fall, alles ändern muss. Eine Briefkopie habe ich von einem baugleichen Typen bekommen, das macht die Zulassung immer leichter. Für den /4 mit dem Deutz Getriebe gab es ja auch unterschiedliche Bereifungen. Da sollte es möglich sein einen entsprechenden Brief zu bekommen.


Viele Grüße
Jan
 

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