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raceboy65
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Hallo Community,
Ich habe heute eine alte Wahl-Bandsäge erworben, ein echter Glücksgriff wie ich finde.
Beim Testen hatte ich das Problem, dass sich die Zapfwelle nicht einschalten ließ. Ich habe die letzten Jahre kein Gerät dran gehabt.
Wenn ich also bei gezogener Zapfwellenkupplung und verbundener Säge versuche, den kleinen Hebel auf die Position von 540 U/min zu schieben, krachts im Getriebe. Man spürt richtig, wie das Zahnrad schnell dreht.
Mache ich das gleiche ohne angehängte Säge, also praktisch im Leerlauf, geht das ohne Probleme.
Ich finde keine Ursache, denn wenn die Kupplung verklebt wäre, hätte ich das Problem ja auch im Leerlauf.
Habt ihr eine Idee, was noch als Ursache in Frage kommen könnte? Braucht man noch die Fahrkupplung?
Gruss und Danke!
Nico
Ich habe heute eine alte Wahl-Bandsäge erworben, ein echter Glücksgriff wie ich finde.
Beim Testen hatte ich das Problem, dass sich die Zapfwelle nicht einschalten ließ. Ich habe die letzten Jahre kein Gerät dran gehabt.
Wenn ich also bei gezogener Zapfwellenkupplung und verbundener Säge versuche, den kleinen Hebel auf die Position von 540 U/min zu schieben, krachts im Getriebe. Man spürt richtig, wie das Zahnrad schnell dreht.
Mache ich das gleiche ohne angehängte Säge, also praktisch im Leerlauf, geht das ohne Probleme.
Ich finde keine Ursache, denn wenn die Kupplung verklebt wäre, hätte ich das Problem ja auch im Leerlauf.
Habt ihr eine Idee, was noch als Ursache in Frage kommen könnte? Braucht man noch die Fahrkupplung?
Gruss und Danke!
Nico