BF6l913T aus 6.31: 3 Kolbenringe? Änderungen Zylinderkopf?

[mini.mog]

Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei einen BF6L913T aus einem Agrostar 6.31 zu revidieren. Da tauchen ein paar Fragen auf:

- Die ausgebauten Kolben haben 3 Kolbenringe und 35mm Kolbenbolzen. Es ist aber überall zu lesen von 4 Kolbenringen für Turbomotoren. Was ist da faul?
- Sind die Zylinderköpfe 912 / 913 und Turbo / Nicht-Turbo identisch? Oder tauscht man da besser nichts?

Gruß,
Daniel

 

[michiwi]

Hallo Daniel, wende dich mal an eine Deutz Motoren Vertretung mit der Motornummer, die sagen dir was du brauchst. Es wurde manchmal komisches zeug verbaut

 

[Essibauer]

Hallo Daniel, wende dich mal an eine Deutz Motoren Vertretung mit der Motornummer, die sagen dir was du brauchst. Es wurde manchmal komisches zeug verbaut

Hallo,
ja so hätte ich es dir auch geraten...

Was ist mit deinen Z-Köpfen gehen die nicht mehr?

MfG S.

 

[mini.mog]

Hallo,
doch, meine Köpfe gehen noch, aber manchmal gibt es recht günstig bereits überholte Köpfe zu kaufen. Da kann man schonmal auf Gedanken kommen
Gruß,
Daniel

 

[Deutz8006Lukas]

Hallo Daniel,

Was machst du alles neu an dem Motor?

War kein Zylinder undicht (am patschen) ?

Kannst gerne ein paar Preise für die Ersatzteile nennen.

Besten Gruß,
Lukas

 

[mini.mog]

Hallo Lukas,
undicht war kein Zylinder, der Motor hatte ein anderes Problem (4. Zylinder


Momentan sieht die Baustelle so aus:


Durch den Kolbenfresser haben leider auch die Pleuellager am betreffenden Zylinder ziemlich gelitten. Daher werde ich als nächstes die Kurbelwelle ausbauen und hoffen, dass diese das ganze schadensfrei überstanden hat.

Gruß,
Daniel

 

[Deutz8006Lukas]

Moin,

Oh mist, so ein Sch****. Wollen wir mal hoffen, das die Kurbelwelle heil geblieben ist.

Die anderen sehen noch gut aus?

MfG.
Lukas

 

[mini.mog]

Hallo zusammen,
mittlerweile habe ich den Motor komplett demontiert. Das Pleuellager an dem betreffenden Zylinder hat gefressen und die Kurbelwelle ist nicht mehr zu gebrauchen. Da der Motor auch ansonsten Verschleiß aufweist, werde ich mich auf die Suche nach einem anderen begeben...
Gruß,
Daniel

 

[Deutz45nullfuenf]

Hallo Daniel, wie viele Stunden hatte der motor bis zur Revision?

 

[mini.mog]

Hallo Harm,
der Betriebsstundenzähler des Schleppers steht bei 7200 Stunden. Ich hab den Schlepper allerdings schon mit defektem Motor gekauft.
Gruß,
Daniel

 

[Easytronic]

joar, der ist platt, aufarbeitung lohnt sicher nicht -noch nicht
schade drumm

 

[06DX]

Hallo Deutzfreunde
Ich darf auch unseren Motor BF6L913T vom Agrostar 6.38 neue Rohre und Kolben verbauen. Zylinder 3 und 4 hatte leichte Riefen.
Nach Rücksprache von einem Deutzkenner, darf man ,wenn man alle Zylindersätze erneuert, auf die Variante mit 4 Kolbenringe umsteigen.
Wichtig ist,das man Kolben mit der Kühlbohrung für den Kolbenboden nimmt!
Mal schauen, ob wir einen sonstigen Unterschied feststellen,wenn die neuen Zylindersätze da, und montiert sind.