Ladewagen k 570

Diskutiere Ladewagen k 570 im Forum Deutz / Deutz-Fahr Erntemaschinen im Bereich sonstige Deutz - Servus Ich interessiere mich für oben genanntes Model. Nun ist mir aufgefallen das bei den schwingen zwei Typen gibt Einmal die wo nur links u...
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Schener

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Servus
Ich interessiere mich für oben genanntes Model.
Nun ist mir aufgefallen das bei den schwingen zwei Typen gibt
Einmal die wo nur links u rechts gelagert sind
Und dann die wo zusätzlich noch in der Mitte gelagert sind.
Gibt es da vor o Nachteile?


Und wer Erfahrungen mit diesen ladewägen hat kann gerne vor u Nachteile aufzählen


Danke schonmsl im Voraus

Gruß andi
 
MRVNDT

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Hallo. Ich fahre den FE 6.37,ist ja quasi der Nachfolger oder Bruder , wie man es sehen will.

Baujahr 1991, der hat 4 schwingen, die nur rechts und links gelagert sind, das macht keine Probleme und auch die Modelle die bis letztes Jahr nahezu unverändert gebaut wurden, sind nicht mittig gelagert. Ich kann dir also sagen das das kein muss ist.

Achten auf :

Tandemachse der Drehpunkt der achs schwinge, kann bei überladen ein wenig einreißen, dann stehen die Räder etwas mt Sturz wenn man von hinten Guckt.

Ruhig mal ne Stange oder so mit nehmen und an den schwingen wackeln. Das gute an diesen ist aber das sie Lenker gesteuert sind und nicht mit Kurvenbahn. Kann also theoretisch noch so ausgeschlagen sein, funktioniert aber immer weiter. Also da wird keine Rolle auslaufen und dann ist Ernte Ende.

Pickup hat ne kurbenbahn, ruhig mal an den zinken wackeln wie viel Luft da schon ist.

Hat das ding Dosierwalzen? Dann die Muffe kontrollieren wo der Wagen vom getriebe Nummer zwei ( erstes geht deine gelenkwelle rein, denn nach links das getriebe an der Seite) nach hinten läuft. Die starre Welle die nach hinten geht ist mit einer Hülse auf dem getriebe, also zapfwellen Profil, aber das Material ist recht weich, kann abnudeln und dann steht der scheiss und kannst nicht abladen. Ruhig mal dran wackeln . Habe an der Stelle ein Kreuz Gelenk eingeschweißt, das kann etwas mehr ab.

Die streben im schwingen Raum koennen bei Fremdkörper mal etwas schief sein aber Ersatz gibts noch und kann man auch richten.

Schneidwerk ist eigentlich ganz gut empfehle bei älteren wagen die Federn der messer Fremdkörper Sicherung mal nach zu spannen werden über die Jahre etwas schwächer und dann klappen die schon raus wenn dickes gras kommt


Ich hänge mal ein paar Bilder an. Sollte sich ein wenig mit deinem typ wagen decken.

-------------------

Bild 1 die Muffe die weich werden kann

Bild zwei, die Aufhängung vom getriebe da an der Seite kann einreißen aber das macht nicht viel. Einfach neu schweißen oder verstärken

Bild drei der achsen Drehpunkt ( falls Tandem
), unter halb vom dicken Zapfen quasi drückt er mit seinem beiden Knoten Blechen ins Fleisch des Trägers. Kann man aber auch verstärken. Wie gesagt kann, muss nicht defekt sein.

Gruß
 

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Schener

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Hallo MRVNDT,
Ja das is ja der Hammer was du hier geschrieben hast.
Mit denn Prospekten wäre eine feine Sache wenn du das machen könntest.
Hab einen mit und einen ohne dosierwalzen in Aussicht

Der mit dosierwalzen hat aber einen dreinschauen
Heißt beim raffet sind jeweils ein Finger verbogen

Kann ma die einfach wieder richten?

Gruß Andi
 
MRVNDT

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Hallo.

Ja die kannst du, sofern nur leicht verbogen, und keine zwanzig Wellen drin einfach mit einem Fäustel an der Spitze treffen bis es grade ist. Das kommt wohl mal vor. Prospekte versuche ich nächste Tage mal einzurichten.

Gruß
 
S

Schener

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Ok
Gibts da auch Finger zum einzeln anschweißen?
1o2sind nämlich komplett ab
 
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Hallo

Soweit ich weiß, gibt es nur einen ganzen Rechen. Dazu hänge ih mal die ET Seiten an. Einmal mit Mittel Lager einmal ohne. Aber ist egal. Scheint es nicht einzeln zu geben. Würde aus einem Flacheisen ( zB 80x10 ) einen rechfinger ausschneiden und anschweißen. Das ist ab Werk auch kein Astronauten stahl.
 

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Nun ein paar Bilder. Älteres und neues Modell.
 

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und einmal in rot aber Technik gleich
 

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Brummi07

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Weis einer welche Tandemachse verbaut ist, meine Bremsanlage ist defekt Bremstrommel ist leer. Will mir neue Bremsbeläge besorgen brauche nur die Firma.
MfG
 
MRVNDT

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  1. Also meist peitz soweit ich weiß. Musst eben gucken
Unterschied nur bei 40 km/h oder 25. hab mal was angehabt
 

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Hallo, habe seit kurzem einen roten F570 und das Problem das der Knickdeichsel beim Abladen von Gehäckseltem Gras von allein hoch geht, bzw beim abhängen herunter fällt, wie kann ich das verhindern, da dort kein Sicherungsbolzen vorhanden ist?
Zudem stehen meine Räder mit extremen Sturz zueinander, hat dies schon mal jemand repariert bzw gerichtet und wie groß bzw teuer ist der aufwand?
Bitte um Antworten DankeKnickdeichsel Ersatzteilliste.jpg
 
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zudem suche ich noch die seitenbleche für hinten, da ich die Walzen bzw das komplette Hinterteil ausbauen will, hat die noch jemand rumliegen? Bitte melden
 
MRVNDT

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Moin. Zum ersten. Neben dem Zylinder ist doch diese kleine Stange. Die soll sich klemmen mit ihrem Flacheisen mit dem Loch darin, dadurch soll die Deichsel oben bleiben. Dazu angehängt Seiten aus der BDA des 6.37. sollte ähnlich sein.


Zum anderen, stehen die Räder quasi nach oben schräg ? Also oben weiter rein gekippt als unten ?
 

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ja, sind die buchsen 4 dann eingelaufen?
Hat diese schon jemand getauscht und was kostet der spaß?
 
MRVNDT

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Ja sind entweder die Büchsen 4 auf. Oder es ist die Buchse im fleisch quasi eingerissen. Das war bei mir jedenfalls so. Einfach mal sauber haben und genau schauen ob da Risse sind.
 
Thema: Ladewagen k 570

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