eike_15er
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Hallo Leute,
ich baue mal wieder auf Euren kompetenten Rat.
Zu meinem aktuellen Projekt HIER, jetzt meine Fragen an die "Lacklaboranten":
Die Felgen werden sandgestrahlt, da neue Reifen rauf müssen, es schon Rostansatz gibt und der Lack derzeit aus mehreren unterschiedlichen Schichten Bauernblind besteht.
Für die Neulackierung gibt es im Wesentlichen 3 Meinungen.
Oder kann ich das so durchziehen, wenn
Danke für Eure Hilfe
ich baue mal wieder auf Euren kompetenten Rat.
Zu meinem aktuellen Projekt HIER, jetzt meine Fragen an die "Lacklaboranten":
Die Felgen werden sandgestrahlt, da neue Reifen rauf müssen, es schon Rostansatz gibt und der Lack derzeit aus mehreren unterschiedlichen Schichten Bauernblind besteht.
Für die Neulackierung gibt es im Wesentlichen 3 Meinungen.
- Sandstrahler: Bietet mir Pulverbeschichtung mit Epoxidgrundierung oder nur 2k Epoxidgrundierung an, wenn ich nicht pulverbeschichten will (wegen Abplatzen, Ausbessern, etc).
- Lackierer: Bevorzugt 2k-System, weil moderner, schneller trocken, besseres Bild, widerstandsfähiger gegen Ausbleichen, Diesel, etc.
- meine persönliche Meinung, aufgrund des hier und anderswo angeeigneten Halbwissens:
- Grundierung mit BÜCHNER Kunstharz-Industrie-Schnellgrund - graugrün oder rotbraun?
- Lackierung mit BÜCHNER ERBEDOL Einkomponenten-Kunstharzlack - RAL 3020 verkehrsrot (für den F1L514/51)
Oder kann ich das so durchziehen, wenn
- es halbwegs original sein soll,
- keinen Hochglanzanspruch haben, sondern die Substanz schützen soll,
- ich relativ einfach mal einen Kratzer/Platzer ausbessern will, weil der Kleine doch ab und zu Kartoffeln roden oder Ähnliches darf.
Danke für Eure Hilfe