F2L 612/5 Kernlochverschluss im Kupplungsgehäuse F2L612

Diskutiere Kernlochverschluss im Kupplungsgehäuse F2L612 im Forum FL 612 Baureihe im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Moin, Bin dabei meinen F2L612/5 nach Restaurierung wieder zusammen zu setzen und Frage mich nach allen Lagern und was wohl mit dem...
Nordysh

Nordysh

Beiträge
7
Likes
0
Moin,

Bin dabei meinen F2L612/5 nach Restaurierung wieder zusammen zu setzen und Frage mich nach allen Lagern und was wohl mit dem Kernlochverschluss im Kupplungsgehäuse ist. Auf der anderen Seite sitzt ja die Zwischenwelle in dem Verschluss drin. Im Werkstatthandbuch steht drin, danach muss man sie wieder eindichten. Wie bekomme ich das Teil raus? Vorsichtig klöppeln Richtung Kupplungsgehäuse?
Bild 1: von Kupplung gesehen
1498422091271-1039851036.jpg
Bild 2: von Doppelrad/Zwischen Getriebe gesehen
1498422168112-658860908.jpg
 
Obrschwob

Obrschwob

Beiträge
5.927
Likes
3.258
Hallo Nordysh,

Wenn der Kernlochverschluß nicht entfernt war, dann dürfte der dicht sein. Man kann ihn aber auch mit dem darin sitzenden Bolzen in Richtung Kupplungsgehäuse herausschlagen - so steht's im Handbuch.

Griaßle
Martin
 
Nordysh

Nordysh

Threadstarter
Beiträge
7
Likes
0
Moin, hier nochmal die Infos. Der Bolzen wird herausgeschlagen, aber die Buchse wird mit den beiden Stiften gehalten. Die hat ein Aussengewinde. Stifte vernünftig ausbohren, Buchse rausdrehen, sauber machen, entfetten, Dirko S rein und wieder sauber verstiften. Dann siffte es auch nicht mehr zwischen Gehäuse und Buchse durch. Letztes Leck geschlossen.
 

Anhänge

  • 20181126_143618.jpg
    20181126_143618.jpg
    1,3 MB · Aufrufe: 142
Thema: Kernlochverschluss im Kupplungsgehäuse F2L612

Ähnliche Themen

F2L 612/5 F2L612/5-NK Getriebe Unterschiede

E3L1011 Abstellmagnet (ESO)?

D5006 Neuzugang - Nun Geräusche an Kupplung

F2L 612/54 (und /4) ,,neuer`` F2l612/54 weiteres Vorgehen

F2L 612/6 Zwischengetriebe in Deutz F2L612 / 6 verbaut, macht aber beim Fahren viel Lärm.

Oben