D307S
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Moin,
ja zu dem einstellen ich bin zwar erst 18
aber bin jetzt handwerklich alles andere als nur ein
Laie (wie zb. manch andere aus meiner Schule
), aber egal also Ventielspiel ist 0,15mm das weiß ich, nur hatte ich grade zuhause keine richtige Lehre da... aber n stück papier mit 0,15...ging eigentlich genausogut 
.
Zum Thema Düsen und war ja villeicht schon mal jemand bei...
Also die Düsen waren ja total fratze gewesen haben dann die Düsenstücke mit austauschen lassen die haben jetzt wieder ihre 130 bar, und die Leitung von Pumpe zur Düse sind auch neu genau wie die Zuleitungen vom Tank zur ESP aber leider ist die Leitung von Nr.2 undicht( am Kupferring läufts raus und tropft dann unten ab).
Was mich aber auch vorallem gestern als ich die Ventieldeckel runter hatte gewundert hat, das an den Messingstopfen, ich hoffe ihr wisst welche ich meine, augenscheinlich schonmal jemand bei war.
Das selbe bei der ESP Nr.1 auch da hat einer an dem vorderen Deckel mal unzimperlich wie es aussieht rumgeschraubt.
Dann zum Thema Hydraulik hat nachgeregelt, hab ich auch erst gedacht aber ich mache eigentlich immer alle Absperrhahne zu, Steuerblock hält nicht immer dem Druck aufrecht, von daher kann das die Hydraulik eigentlich nicht sein oder?
Und wenn man die Ölentlüftung mitm Finger zuhält baut sich da relativ viel Druck auf.
Grüße
Nils
ja zu dem einstellen ich bin zwar erst 18
aber bin jetzt handwerklich alles andere als nur einLaie (wie zb. manch andere aus meiner Schule
), aber egal also Ventielspiel ist 0,15mm das weiß ich, nur hatte ich grade zuhause keine richtige Lehre da... aber n stück papier mit 0,15...ging eigentlich genausogut .Zum Thema Düsen und war ja villeicht schon mal jemand bei...
Also die Düsen waren ja total fratze gewesen haben dann die Düsenstücke mit austauschen lassen die haben jetzt wieder ihre 130 bar, und die Leitung von Pumpe zur Düse sind auch neu genau wie die Zuleitungen vom Tank zur ESP aber leider ist die Leitung von Nr.2 undicht( am Kupferring läufts raus und tropft dann unten ab).
Was mich aber auch vorallem gestern als ich die Ventieldeckel runter hatte gewundert hat, das an den Messingstopfen, ich hoffe ihr wisst welche ich meine, augenscheinlich schonmal jemand bei war.
Das selbe bei der ESP Nr.1 auch da hat einer an dem vorderen Deckel mal unzimperlich wie es aussieht rumgeschraubt.
Dann zum Thema Hydraulik hat nachgeregelt, hab ich auch erst gedacht aber ich mache eigentlich immer alle Absperrhahne zu, Steuerblock hält nicht immer dem Druck aufrecht, von daher kann das die Hydraulik eigentlich nicht sein oder?
Und wenn man die Ölentlüftung mitm Finger zuhält baut sich da relativ viel Druck auf.
Grüße
Nils
Mach ruhig Bilder und stell die hier rein, so kann man erkennen wo du gerade dran schraubst und kann dich gezielt auf etwas hinweisen.
