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raceboy65
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Hallo liebe Deutz-ler,
da ich bereit öfter Hilfe in diesem Forum gefunden habe, möchte ich mich mit meinem Problem wieder an euch wenden.
Ich habe das Problem, dass mein Deutz4506 nach einer Weile nicht mehr anspringt. Das bedeutet, nach mehreren Starts am selben Tag oder auch nach ein paar Tagen. Bisher habe ich die Batterie immer wieder extern geladen, dann ging es wieder ein paar Starts gut, aber dann hat er irgendwann wieder geschwächelt. So auch heute.
Also habe ich mal das Multimeter heute an die Batterie gehalten bei laufendem Motor:
Mit eingeschalteter Zündung: 3 Volt
Mit ausgeschalteter Zündung: 10 Volt.
Komplettes Licht dauerhaft außer Funktion, auch nach ca. 2h Betrieb --> 3V reichen vermutlich nicht .
So, jetzt gibt es natürlich mehrere Möglichkeiten, das ganze zu vermessen, aber mit diesen Werten kann ich absolut nichts anfangen.
Nun zu meinen Fragen:
- Es steht kein genaues Alter der Batterie drauf, aufgrund des Aufklebers gehe ich aber von jüngstens 2009 aus, Alter also 8 Jahre. Bild siehe Anhang.
Wäre hier nicht sowieso mal eine neue fällig, und damit der Anfang der Problemfindung geschaffen?
Dann habe ich die Lichtmaschine mal fotografiert (siehe Anhang). Einmal LiMa-Typ, einmal Schaltgerät.
- Ist das überhaupt die korrekte LiMa?
- Es gibt kompatible, aber keine Bosch. Die kosten ca. 80€, die original Bosch ca. 500. Wie sind eure Erfahrungen mit kompatiblen?
Ich wäre jetzt hergegangen, und hätte als erstes die Batterie getauscht, und dann die Spannung regelmäßig vermessen, um zu sehen, was die Lichtmaschine mit einer neuen Batterie macht.
Was würdet ihr tun?
Vielen Dank und viele Grüße
Nico
da ich bereit öfter Hilfe in diesem Forum gefunden habe, möchte ich mich mit meinem Problem wieder an euch wenden.
Ich habe das Problem, dass mein Deutz4506 nach einer Weile nicht mehr anspringt. Das bedeutet, nach mehreren Starts am selben Tag oder auch nach ein paar Tagen. Bisher habe ich die Batterie immer wieder extern geladen, dann ging es wieder ein paar Starts gut, aber dann hat er irgendwann wieder geschwächelt. So auch heute.
Also habe ich mal das Multimeter heute an die Batterie gehalten bei laufendem Motor:
Mit eingeschalteter Zündung: 3 Volt
Mit ausgeschalteter Zündung: 10 Volt.
Komplettes Licht dauerhaft außer Funktion, auch nach ca. 2h Betrieb --> 3V reichen vermutlich nicht .
So, jetzt gibt es natürlich mehrere Möglichkeiten, das ganze zu vermessen, aber mit diesen Werten kann ich absolut nichts anfangen.
Nun zu meinen Fragen:
- Es steht kein genaues Alter der Batterie drauf, aufgrund des Aufklebers gehe ich aber von jüngstens 2009 aus, Alter also 8 Jahre. Bild siehe Anhang.
Wäre hier nicht sowieso mal eine neue fällig, und damit der Anfang der Problemfindung geschaffen?
Dann habe ich die Lichtmaschine mal fotografiert (siehe Anhang). Einmal LiMa-Typ, einmal Schaltgerät.
- Ist das überhaupt die korrekte LiMa?
- Es gibt kompatible, aber keine Bosch. Die kosten ca. 80€, die original Bosch ca. 500. Wie sind eure Erfahrungen mit kompatiblen?
Ich wäre jetzt hergegangen, und hätte als erstes die Batterie getauscht, und dann die Spannung regelmäßig vermessen, um zu sehen, was die Lichtmaschine mit einer neuen Batterie macht.
Was würdet ihr tun?
Vielen Dank und viele Grüße
Nico