Moin,
mit den Videos , man könnte natürlich wesentlich mehr bringen , doch dieses hochladen, ordnen, einfügen , verschieben und schneiden ,,, ich habe da ein fach keine Lust zu . Beim schrauben hat man seinen Kopf schon voll genug um an mehreren Stellen gleichzeitig zu arbeiten da muss ich nicht noch 3 Stative im Weg stehen haben und aufpassen das der Akku reicht
Die alte Pritsche ist tief in den Süden gegangen und wurde auf einen 403 verbaut. Er macht viel Holz und sieht sie auch als Pritsche an , so wie es auch gedacht ist .
-Am Unimog sieht man weiter kaum Bewegung , das ist wie bei einem Hausbau . Bodenplatte , Wände , Dach und zum Schluss eiert man mit den Fußleisten rum was ewig dauert und nichts schafft . - Das Gasgestänge wird gerade neu gebaut da habe ich auf die Kugelpfannen gewartet.
-Zweileiter Bremse muss noch ran , da habe ich auf den Wapco Druckkopf gewartet ( der hat 2 Anschlüsse wegen dem 1 Kreis Geschüssel )
-Ölrücklauf habe ich auf die Hydraulikkuppler gewartet , der hat 18L Anschluss und ist hier nicht vorrätig gewesen
- Motorseitig ist die Hydraulikpumpe wieder runter , jetzt muss ich mir was bauen um den Riemen zu führen um den Motor laufen zu lassen. Ventildeckel ist auch wieder runter um die Leitungen zu entlüften , ich wollte die Luft erst durch drücken , doch das ist so " so lala " und ich kann sonst nicht sehen ob das Öl oben ankommt .
-Nebenher immer mal wieder einen Felge schleifen und lacken , das passiert so Nebenher.
- Plus Unzählige kleine Dinge wie Halter / Handbremse etc. Da geht die meiste Zeit bei drauf um nach den Teilen zu suchen weil man nicht mehr weiß wo sie liegen
.
Gruß Rene ,
( der jetzt vor der Spätschicht wieder in die Werkstatt verschwindet )