Steelstyler und sein neuer Unimog 406

Moin,

das auf keinen Fall , das liegt alles unter meiner Hand. Natürlich habe ich da schon Ordnung drin , doch wenn z.b 5 Baugruppen gleichzeitig gemacht werden , dann sucht man schon das ein oder andere Teil.

Bremskraftverstärker , Kupplungsgeber , Lenksäule sind gerade in Behandlung.- Alles zerlegt und die Teile sind verstreut .
Die einen sind in der Galvanik , manche liegen in der Strahlkabine und die anderen trocknen unter Lack .. Da muss man seine Birne mal anstrengen das wieder zusammen zu fummeln.

Ich hoffe der Lacker kommt bald aus dem Quark , noch ist da nichts dran passiert und ich wollte sie dieses Jahr wieder haben

Gruß Rene

moin,moin

Das Jahr ist bald um und Die Zeit rennt , gefühlt trampelt man auf der Stelle rum.

Jetzt Sonntag soll er mit dem Kärcher los gehen, dann ist der Dreck schon mal runter.
Der Lackierer hat wohl " angefangen " noch bin noch guter Dinge das die Hütte dieses Jahr noch was wird.

Die 2. Lieferung ist aus der Galvanik zurück, das gelbe Zeug macht echt Süchtig

Die Lenksäule ist langsam im Aufbau, komplett zerlegt, gestrahlt und gelackt.

Hydraulik Steuerblock ist auch soweit takko, doch das sind bislang Bruchteile von den Teilen die noch gemacht werden müssen

Man sieht aber unterschiede


Bis dahin , Gruß rene

moin,

danke , danke

Reini , es ist zwar nicht un die Ecke, doch kannst du / ihr das auch mit einem Urlaub hier planen . Lüneburger Heide und wirklich viel zu sehen / erleben .
Am 11/ 12 .07 ist Trecker Teck in Bispingen, da findet auch die DTTO statt und da geht schon so einiges.

Bei Interesse musst im Internet mal schauen was der " Heidekreis " " Lüneburg " oder Celle so her gibt .


Gruß Rene

Moin,

bevor sich alle unter die Tanne verkriechen wollte ich mich dieses Jahr nochmal melden.

Das Fahrgestell ist nun sauber und Fett / Ölfrei. - Das wurde mit einem Kärcher Diesel-Hochdruckreiniger gemacht der 90 Grad und 110 Bar schiebt, das ging wirklich klasse. ( In Verbindung mit POW Cleaner )
Ich habe da "leider" keine Bilder von, ich war so beschäftigt den Ölabscheider auf dem Hof auf zu bauen und alles Ökölogisch zu halten , das müsst ihr euch nun einfach im Gedanken ausmalen


Nun steht der Haufen in der Werkstatt und man fängt an nach und nach Bauteile zu tauschen . Die Wasserpumpe z.b hat noch gute Dienste gemacht, doch sowas kommt neu, einen Ausfall nach 500 Stunden wäre nicht der Knaller.



Ohne Abzieher und ohne Schlagschrauber habe ich da nicht mal die Riemenscheibe runter bekommen, mit Dampf geht aber alles ab, irgendwann



Preise sind ja Schall und Rauch , doch kann sich kaum jemand vorstellen wo die Teile so liegen, ich werde ab und an mal ein paar Zahlen in den Raum werfen um den ein oder anderen eine Kaufentscheidung zu erleichtern .

Diese schnöde Dichtbeilage kostet 28 Euro ! Es gibt 2 Wasserpumpen an dem om 352 , ich habe natürlich die teuere verbaut In der Dichtung ist eine Metalleinlage ikl. Leitblech.
Wasserpumpe liegt bei 400 , Riemenscheibe bei 45 Euro , die kleinen Dichtungen zum Thermostat sind dagegen günstig mit 2 Taler



Man sieht der alten aber die Jahre an , auch wenn man außer Rost nicht viel sieht.



Noch ungeschützt in blanken Metall , das wird sich aber bald ändern.




So schaut es derzeit aus , die Schritte werden sichtlich kleiner und erst wenn die Grundierung drauf kommt wird man wieder optisch einen Veränderung sehen.

Nun werde ich anfangen die Hydraulik Rohre neu zu ziehen , weiter demontieren , alte Teile aufbereiten etc, viel ,viel Kleinkram.

Ich habe neulich wieder eine Großbaustelle gefunden , die werde ich dann aber dokumentieren wenn es los geht. Meine Begeisterung hält sich wirklich in Grenzen und 80% aller Unimogs haben das Leiden ( Achsschenkel Lagerung ) Das wird aber erst nächstes Jahr los gehen weil die Steckachse gezogen werden muss ikl Portal



Ich wünsche euch vorab schon mal frohe Weihnachten und eine schöne Zeit im kreise der Familie , Freunde , Netflix oder was auch immer ihr an den Tagen vor habt


Gruß Rene

Moin,

der 2. Weihnachtstag ist genau richtig um die Pumpe samt Düsen zu demontieren


Also halb 9 den Ofen in der Werkstatt angeschmissen und los.




Die Leitungen etc kommen eh alle neu , also raus damit. - Leckölleitung liegt auch schon auf Lager , alles was man demontiert , kann man auch mit ruhigem Gewissen durch Neuteile ersetzten

Ich habe mir vor einer Weil schon einen BW Werkzeugsatz gekauft , ohne dem Werkzeug würde man die Düsen ehr zerstören und nicht sauber aus dem Kopf ziehen, das hat besser geklappt als gedacht.






Düsen sind gezogen , kein wunder das er nicht mehr richtig sauber und ruhig lief , wenn man diese Düsen sieht, dann erklärt das so einiges ! Kommen natürlich neue von Bosch rein.




Nun liegt es da, wird nun gereinigt , verpackt und geht dann im gelben Auto quer durch Deutschland


Eigentlich sollte heute "Frei" sein , ich konnte aber nicht ohne


Bis die Tage ,

Gruß Rene

moin,


Neeee , ich denke sowas lebt man oder eben nicht

Es liegt nur immer bei einem selbst was man sich für Ziele steckt und die sind bei mir öfters mal " zu positiv " gedacht

Hier mal kurz alte Technik die immer noch und überall begeistert

Gruß Rene

Moin,

moin Heiner. Danke für diesen sehr positiven Zuspruch ! Sowas motiviert einem auch stätig weiter zu machen und am Ball zu bleiben.


Der Unimog ist derzeit wirklich nur im Fokus , viele können das Wort "Mog" schon nicht mehr hören , was ich gut nachvollziehen kann.

Im Kopf gehen derzeit nur noch Themen im Kreis wie : "Welche Pumpenelemente baue ich nun ein ?" Weiter 80er, oder doch 90er , "Förderbeginn" , Teilenummern , Lackaufbau vom Rahmen , wie setze ich was um und welche Teile muss ich Zeitnah bestellen ....

Eigentlich ist das auch alles kein Hexenwerk wenn man sich dann genüsslich mit einer Tasse Kaffee auf das Sofa setzt und 2850 Seiten aus dem WHB studiert , doch ein Mann liest sich auch keine Bedienungsanleitung für eine Mikrowelle durch, das muss bei einem Mann auch so funktionieren Also Birne anstrengen und alles aus der grauen Masse wieder zusammensetzen


Gruß Rene

moin,

Johannes , ein halbes Bier trinkt man auch nicht. Ganz , oder gar nicht


Gruß Rene

moin Reini ,


Naja , 2019 wird nichts mehr, hoffe aber auf Mitte Januar. Eigentlich wollte ich noch nichts zeigen , aber das ist der Sachstand. Innen ist sie gelackt, außen muss noch einiges gemacht werden ... aber es wird

GGruß Rene

Klar , ohne Gebläse ist es immer mau , doch ist der schon auf 110 PS eingestellt ab Werk sonst haben die 84Ps. Dann regelt er sonst bei 2800 Touren ab , meiner geht bis 3200 Umdrehungen. Der Domenik wird die schon einstellen, dann geht der schon genug.

Auch die Drehzahl wird wieder runter genommen , 3200 ist vom Ohr nicht der Wunsch des Motors.

Gruß Rene