holger63
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Hallo,
ich hab da 1-2 Fragen zum Einbau/Anschluss des Zusatzölbehälter für's Hydrauliköl an einem DX 4.51.
Hier mal ein Bildchen dazu, ist zwar vom 4.31 sollte aber ja rel. gleich sein zum 4.51
Die Leitung 2 mit Anschlussstopfen 41 kommt da rein wo jetzt der Peilstab drin ist, aber wo wird die Leitung 4 mit Hohlschraube 12 angeschlossen?
Das ist die Entlüftung? Der Schlauch/Leitung kommt oben beim Einfülldeckel des Zusatzbehälters raus, kann
also eigentlich nur die Entlüftung sein...
Zweite Frage, ich meine dass die Entlüftung 13 gegen einen Blindstopfen/Schraube ausgetauscht werden muss da sonst
das Hydrauliköl ins Getriebe laufen würde?
Wo ist beim 4.51 diese Entlüftung ohne den Zusatzbehälter? Ich hab mal eben ein Foto von dem Block an meinem 4,51
gemacht, da ist in Fahrtrichtung rechts eine kleine Schraube welches eine Entlüftung sein könnte...
Ich würde mich sehr über Antworten freuen!
ich hab da 1-2 Fragen zum Einbau/Anschluss des Zusatzölbehälter für's Hydrauliköl an einem DX 4.51.
Hier mal ein Bildchen dazu, ist zwar vom 4.31 sollte aber ja rel. gleich sein zum 4.51
Die Leitung 2 mit Anschlussstopfen 41 kommt da rein wo jetzt der Peilstab drin ist, aber wo wird die Leitung 4 mit Hohlschraube 12 angeschlossen?
Das ist die Entlüftung? Der Schlauch/Leitung kommt oben beim Einfülldeckel des Zusatzbehälters raus, kann
also eigentlich nur die Entlüftung sein...
Zweite Frage, ich meine dass die Entlüftung 13 gegen einen Blindstopfen/Schraube ausgetauscht werden muss da sonst
das Hydrauliköl ins Getriebe laufen würde?
Wo ist beim 4.51 diese Entlüftung ohne den Zusatzbehälter? Ich hab mal eben ein Foto von dem Block an meinem 4,51
gemacht, da ist in Fahrtrichtung rechts eine kleine Schraube welches eine Entlüftung sein könnte...
Ich würde mich sehr über Antworten freuen!