Hallo Ralf und Norbert!
Der D 15 hat ein ZF A4 Getriebe.
Neuteile zu bekommen wird wohl schwierig werden, immerhin gibt es die oft gesuchte Achse aus dem Achsportal / Endantrieb mittlerweile bei Granit Parts.
Aber auf dem Gebrauchtteilemarkt wird man eigentlich fündig.
Dabei nicht nur nach D15 suchen. Das ZF-A4 Getriebe war in vielen anderen Schleppern eingebaut.
Mit Sicherheit beim Fahr D88, aber auch andere Fahr und die entsprechenden Güldner Modelle.
Porsche Junior, MAN, usw.
Der R.Gang und der 1. Gang liegen in der selben Schaltgasse.
Wenn die Lagerung des Schalthebels etwas ausgeschlagen ist, dann wird der Schalthebel oft beim Drücken zur Seite in die Schaltgasse
nicht nur seitlich bewegt, sondern dabei auch "verdreht".
Das führt bei meinem D15 z.B. zu genau dem gleichen Problem, daß der Schalthebel nicht richtig einrücken kann.
Versuch mal den Schalthebel beim Drücken nach links gleichzeitig im Uhrzeigersinn zu drehen,
bzw. gegen das automatische Mitdrehen gegen den Uhrzeigersinn beim bewegen des Schalthebels nach links, festzuhalten.
Wenn das nicht hilft, dann mach den Schatdeckel auf und guck mal nach.
Es kann sein, daß die Schaltgabeln R.Gang und 1. Gang durch Verschleiß nicht richtig in der Neutralposition stehen
und daher der Schalthebel nicht einrücken kann.
Viel Erfolg.
P.S. Notfalls kann ich auch mit ein oder zwei Infos aus dem WHB zum Getriebe dienen.
