Problem im Getriebe / Differential beim D 40.1 S - 7/3 Getriebe

Diskutiere Problem im Getriebe / Differential beim D 40.1 S - 7/3 Getriebe im Forum Getriebe im Bereich Allgemeine technische Fragen - Moin Zusammen! Ich habe ein kleines großes Problem im Getriebe vom D40.1S mit 7/3 Deutzgetriebe. Es scheint von außen, als ob innen etwas klemmt...
JanD25

JanD25

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Moin Zusammen!

Ich habe ein kleines großes Problem im Getriebe vom D40.1S mit 7/3 Deutzgetriebe. Es scheint von außen, als ob innen etwas klemmt.
Der Traktor ist fahruntauglich und lässt sich nicht schieben. Erster verdacht war ein eingelegter, klemmender Gang, da beim Schleppen ein Rad vorwärts und das andere rückwärts dreht.

Nach dem Öffnen des Getriebes, lassen sich aber alle Gänge und auch die Gruppen ganz leicht per hand verschieben. Ebenfalls kann man den Motor per hand drehen und auch dazu eine Gruppe einlegen.
Aber sobald ein Gang dazu kommt, lässt sich nichts mehr drehen. Die Schaltgabeln sind auch schon raus, sowie heile und gut in Schuss...

Gleiches beim aufgebocktem Trecker, ein Rad dreht vorwärts und eins rückwärts, aber sobald die Differentialsperre getätigt wird, geht nichts mehr. Hier sollten dann doch beide Räder gleichrum drehen?!
Ebenfalls kann man mit eingelegtem Gang und aufgebocktem Trecker nicht mehr den Motor durchdrehen, obwohl ja keine Last mehr da sein sollte...
Zapfwelle schaltet und dreht sich, auch über den Motor... Somit können im Getriebe ja keine Wellen fest sitzen?!

Scheint also im Differential zu liegen!? Aber wo?? ?(
Ich habe nun die rechte Steckachse abgenommen, auf der die Diff-Sperre sitzt, aber natürlich nichts zu sehen. Die Klaue der Sperre sieht noch verhältnismäßig gut aus und bewegt sich ja auch!

Hatte hier einer vielleicht schon mal ein solches Problem oder kennt sich da aus? Hat einer Bilder von der linken Getriebeseite?

Hoffe auf Eure Hilfe!

Jan
 
Kai6.05

Kai6.05

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Moin Jan,

hast du überprüft ob sich die Hauptwelle, auf der das Kegelrad zum Differential sitzt frei drehen lässt? Wie weit hast du das Getriebe auseinander? Der Hydraulikblock (falls vorhanden) kann so abgenommen und beiseite gestellt werden. Darunter befindet sich der Deckel zum Differential, diesen könntest du öffnen und davon Bilder machen.

MfG Kai
 
JanD25

JanD25

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Hier noch ein Bild vom geöffneten Getriebe...

Scheinen sich alle Räder drehen zu lassen, bis auf das große markierte.
 

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JanD25

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Die drei Räder auf dem Bild bewegen sich halt nicht, nur etwas "wackeln" wenn man mit eingelegtem Gang den Motor drehen will...
Habe aber das große im Verdacht, da die anderen ja nur durch die Handbremse blockiert werden könnten und im Getriebe ja nix klemmt.
Würde die Handbremse klemmen, gäbe es ja gar kein Spiel auf der welle?!
 
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michiwi

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Hallo,

Wenn Spiel zwischen Handbremstrommel und Verzahnung ist kannst du die Wellen auch ein wenig wackeln. Schließ einfach alles aus was klemmen könnte. je nach Demontageaufwand vorgehen.
Ich hab meine Literatur gerade nicht zur Hand.

Was du noch versuchen kannst:


Steckachsen raus und achstrichter abbauen. evtl klemmt ein Fremdkörper zwischen Gehäuse und diferenzialzahnrad.
 
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B.Deutz

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Hallo Jan,
einige Bildern der linken Seite. (Ich habe ein F2L514/4, aber Ich glaube Getriebe und Differentialgehause sind gleich).

Gruss
Brunotractor 014.jpgtraktor 002.jpgtraktor 001.jpgtraktor 003.jpg
 
JanD25

JanD25

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Moin Bruno!

Danke für die Bilder!
Ich bin erst jetzt wieder dazu gekommen weiter zu machen.

Ihr werdet lachen, aber es war doch die Handbremse X/ !
Ich hatte die schon mal im Verdacht, aber da sich einige Zahnräder im Getriebe gar nicht bewegten, war ich nicht weiter dahingehend unterwegs. Zumal ja auch die Vorbesitzer sagten, dass ein Gang klemmt.
Dazu kam ja auch, dass ich mit einem anderen Traktor dran gezogen habe und auch später beim Verladen mit einem Abschlepp-LKW und dessen starker Winde sich gar nichts in der Richtung bewegte. Hätte gedacht, dass sich eine evtl festsitzende Bremse spätestens dann gelöst hätte.
Aber nunja... Der Vorteil ist, dass ich nu die Achsen runter hatte und alles neu gedichtet hab. Kommt also einer kleinen Überholung gleich.

Der Fehlerfund war dabei dann auch eher zufall.
Hatte aber noch genug damit zu tun, die Bremse abzubauen und zu zerlegen. Die Beläge waren dermaßen festgebacken, dass ich mir diverse Abzieher und Ausdrücker bauen musste.
Was danach zum Vorschein kam, war natürich nicht mehr brauchbar... Leider brauch ich nun neue Backen und Beläge.

Ich zeig euch mal einige Bilder...
 
JanD25

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Die Trommel bewegte sich leider keinen mm und der ganze Sockel kam danach mit raus...
 

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Dann musste ich die Trommel ausdrücken, dabei ging mein "Werkzeug" zu bruch :D
Eine M12 Schraube ging so durch das 3mm Vierkantrohr beim Pressen.
Zum Schluss habe ich eine dickere Platte untergelegt und dann ging es mit viel Überzeugungskraft...
 

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Naja und nun die Bremse... Sieht Top aus! :thumbsup:
 

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Falls einer noch soetwas rumliegen hat, gerne melden! :D
Die Trommel geht aber noch...
 
Nightingale

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Diese Bremse bedarf einer Überholung...! :thumbsup:

Backensatz sollte man so aber noch komplett bekommen, oder? ?(
 
JanD25

JanD25

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Hab so auf anhieb nix gefunden, aber das soll nix heißen...
Die Beläge usw findet man wohl, auch Backen. Nur sind diese ja angeschweißt. Is das immer so und ich muss die
neu dran löten?
Würde sonst Blech zuschneiden und ersetzen was verrostet ist, dann neu belegen.
 
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