unbek. (D) Frontgewichtträger D-Serie?

[Kai6.05]

Moin,

ich habe vor ein paar Monaten Frontgewichte von einem D6005 erstanden. Dazu habe ich diesen Frontgewichtträger erhalten. leider passen die Gewichte nicht dazu. Wie ich bereits in Erfahrung bringen konnte, wurden die Gewichte direkt in den Vorderachsblock gehängt. Die Frage ist jetzt zu welchen Gewichten gehört der Frontgewichtträger? Vom Lochbild (dreieckig) passt er zu den Bohrungen für das Zugmaul im VA Block (D40.1s).

MfG Kai

 

[Lasca34]

Hallo Kai,

es hatten
D 2505-D 5505
D 6005
D 8005-D 9005
jeweils unterschiedliche Frontgewichte. Ebene Gewichte waren für D 2505 - D 5505 vorgesehen, die gekröpften für den D 6005 - warum auch immer. Ich vermute, daß die Konsole zu den ebenen Gewichten gehört.

Gruß
Michael

 

[Kai6.05]

Danke für die Info. Die flachen sind wahrscheinlich noch schwerer zu bekommen oder?

 

[Lasca34]

Nein. Die D 6005-Gewichte sind die absoluten Raritäten (naheliegend). Um so verwunderlicher, daß ich an meinem D 5505 Frontgewichte vom D 6005 hatte. Andere suchen die, finden aber immer nur welche für die anderen (kleineren) 05er. Wahrscheinlich findet man immer das, was man gerade nicht sucht. Rationaler, sachlicher kann ich mir das nicht erklären.

Gruß
Michael

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Kai,
Die Vermutung von Michael war richtig, die Konsole gehört zum D2505 bis D5005 mit ebenen Gewichten (Bild 1)
Die gekröpfte gewichten (D6005) werden direkt an Zugmaulflansch geschraubt. (Bild 2)
Im Verkaufshandbuch des D5505 stehen auch die ebene Gewichten vom D2505bis D5005 mit Konsole.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Kai6.05]

Beeindrukende Fotos! Wie viele Gewichte konnten max an den Vorderachsblock geschraubt werden? Gabs da Vorgaben seiten Deutz?

MfG Kai

 

[Landybehr]

stimmt die Zahl "7" ? Also so wie auf dem Foto rechts beim D6005.
War vor paar Monaten mal in einem Bericht über einen D6005A zu lesen.

 

[Landybehr]

Darf ich eine schräge Frage anschließen? Und zwar: Gab es denn wohl auch einmal Bruch mit solchen Gewichten am Achsbock (oder auch ohne sie) ? Sicherlich nicht in einer gewöhnlicher Nutzung. "Es" fühlt sich für mich nur so an, als hätte der Achsbock vorn gar nicht so sehr viel Wandstärke einer Belastung entgegenzusetzen. Da ist ja nicht nur Gewicht mit einer Hebelwirkung dran, sondern auch ein Zugmaul (das nun andererseits m.E nicht übertrieben stabil ausgelegt ist und vielleicht das schwächste Glied der Kette bildet). Und wenn dann der Schlepper feststeckt, hinten was dranhängt, dann wird das Zugmaul sicher doch auch zum Bergen benutzt. Ich habe noch nie davon Wind bekommen, daß ein Achsbock brach. Außer durch einen Unfall. Was daran liegen mag, daß ich lückenhaft informiert.

 

[D6006A]

Moin,
ich habe mal einen Vorderachsbock von einem D6006A gebrochen gesehen, da war ich sehr erstaunt was für Einschlüsse im Guß waren. Den habe ich mit einer Platte und Trägern von der Kupplungsglocke bis zu den drei m16 Löchern im Vorderachsbock verstärkt, das läuft meines Wissens heute nach über 20 Jahren noch so. Ich muß aber hinzufügen, das der Schlepper einen Frontlader hatte.
Gruß
Frank

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Befestigt wird sowohl beim D2505 bis D5005 als beim D6005 mit 3xM14
Beim D2505 bis D5005 wird angegeben Grundplatte 20kg und max 6 Gewichten von 30kg = 200kg.
Bezüglich die genannte Hebelwirkung, beim D2505 bis D5005 wurden die Gewichten teils vor und
teils hinter der Grundplatte montiert. (Bild)
Beim D6005 wird angegeben max 7x 40kg = 280kg. Vor allem den D6005A wurde gerne Balastiert.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen