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Alfa46
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Grüßt euch!
-habe vor ca. 2Jahren beim Deutz eine neue Hydraulikpumpe(19ccm)verbaut.
-Von Calzoni eine Lenkhilfe(Hydraulisch)ebenso verbaut
-und die Klinke am Frontlader durch einen dritten Hydraulikzylinder (dw)ersetzt
-Frontlader und Klinke werden durch ein 2fach Steuerventil betätigt einmal dw und einmal ew.
Was bis jetzt einwandfrei funktionierte.In den letzten Tagen ist mir mehrmals die Passfeder meiner Hydraulikpumpe weggeschert
Da mein altes Steuerventil unter dem Sitz undicht wahr wollte ich das system umgehen.
Habe vor den alten Steuerblock einen Absperrhahn in die Druckleitung gesetzt und davor ein T Stück mit dem ich meine Druckleitung zu meinem 2fach Steuerventil versorge.Der Absperrhahn ist geschlossen!
Von dem Steuerschieber gehe ich dann zu meinen Hubzylinder vom Frontlader(ew) sowie zum Auskippzylinder der Mulde(dw).
Mit der Rückleitung des Steuerventils gehe ich in die Rückleitung vom System .
Wie gesagt es hat eigentlich bis vor kurzem einwandfrei funktioniert,kann mir jemand weiter helfen was ich falsch gemacht haben könnte????
Wenn ich den Zylinder der Mulde bis zum Anschlag einfahre knurrt der Traktor kurz und dann war es das,(es geht gar nichts mehr) weil die Passfeder weggeschert ist.
Hoffe ihr könnt mir irgendwie schnellstmöglich weiter helfen,brauch den Deutz zur Holzernte!
Danke!!!
-habe vor ca. 2Jahren beim Deutz eine neue Hydraulikpumpe(19ccm)verbaut.
-Von Calzoni eine Lenkhilfe(Hydraulisch)ebenso verbaut
-und die Klinke am Frontlader durch einen dritten Hydraulikzylinder (dw)ersetzt
-Frontlader und Klinke werden durch ein 2fach Steuerventil betätigt einmal dw und einmal ew.
Was bis jetzt einwandfrei funktionierte.In den letzten Tagen ist mir mehrmals die Passfeder meiner Hydraulikpumpe weggeschert
Da mein altes Steuerventil unter dem Sitz undicht wahr wollte ich das system umgehen.
Habe vor den alten Steuerblock einen Absperrhahn in die Druckleitung gesetzt und davor ein T Stück mit dem ich meine Druckleitung zu meinem 2fach Steuerventil versorge.Der Absperrhahn ist geschlossen!
Von dem Steuerschieber gehe ich dann zu meinen Hubzylinder vom Frontlader(ew) sowie zum Auskippzylinder der Mulde(dw).
Mit der Rückleitung des Steuerventils gehe ich in die Rückleitung vom System .
Wie gesagt es hat eigentlich bis vor kurzem einwandfrei funktioniert,kann mir jemand weiter helfen was ich falsch gemacht haben könnte????
Wenn ich den Zylinder der Mulde bis zum Anschlag einfahre knurrt der Traktor kurz und dann war es das,(es geht gar nichts mehr) weil die Passfeder weggeschert ist.
Hoffe ihr könnt mir irgendwie schnellstmöglich weiter helfen,brauch den Deutz zur Holzernte!
Danke!!!