..springt nicht an..nur jede menge weisser qualm!?

[knubbelalex]

..hallo gemeinde!..woran könnte es liegen!?..dank für antwort und gruss vom ...Alex!

 

[80null sechs]

Irgendetwas wir kaputt sein


Was denn? Moppet/Rasen Mäher oder Rasierapparat ?
Gruß Frank

Merkste was?

 

[Lasca34]

Ziggarrenrauchender Opa im Lehnstuhl?

Nur so eine Idee: Wie wäre es, wir legten einen Thread unter der Überschrift "Springt nicht an - ist das nicht unerhört?" an und packen da alles rein. Sonst muß das Basiswissen
(welcher Motor? welcher Schlepper? Batterie geladen? Wie Ladezustand geprüft? Batterie wie alt? Dreht Anlasser müde oder sportlich? Massekontakte blank? Kontakte festangezogen? Bh Motor? Kompression Motor? Plötzlich oder schleichend aufgetreten? Bei welchen Temperaturen? Usw.)
noch einige 100 oder 1000 mal wiederholt werden.

Und man müßte sich nicht laufend über entsetzlich dämlich gestellte Fragen ärgern.

Gruß
Michael

 

[knubbelalex]

Ziggarrenrauchender Opa im Lehnstuhl?

Nur so eine Idee: Wie wäre es, wir legten einen Thread unter der Überschrift "Springt nicht an - ist das nicht unerhört?" an und packen da alles rein. Sonst muß das Basiswissen
(welcher Motor? welcher Schlepper? Batterie geladen? Wie Ladezustand geprüft? Batterie wie alt? Dreht Anlasser müde oder sportlich? Massekontakte blank? Kontakte festangezogen? Bh Motor? Kompression Motor? Plötzlich oder schleichend aufgetreten? Bei welchen Temperaturen? Usw.)
noch einige 100 oder 1000 mal wiederholt werden.

Und man müßte sich nicht laufend über entsetzlich dämlich gestellte Fragen ärgern.

Gruß
Michael

..ich denke knubbelalex sagt schon alles!?..das die Batterie voll ist, der anlasser dreht und die vorglühanlage vorglüht ,das sprit im tank ist und auch ankommt,das der Abstellhebel auf betrieb steht versteht sich von selbst!?..oder!?....gruss..Alex!

 

[Allerhand]

Nun ja. Das kann auch auf schwere Hautprobleme hindeuten. So denn. Ich gehe mal von einem Deutz aus und hau das ebenso fröhlich raus. Ohne Hallo oder nen Absatz. Immerhin schreib ich vom handy. Ist ja ne prima ausrede. Ventile. Sprit oder Diesel?. Kompression? Gruß Friedhelm!!

 

[NorbertD30S]

..ich denke knubbelalex sagt schon alles!?.

Hallo Alex, bist Du wirklich der Meinung, dass Dir bei Deinem recht "nassforschem" Auftreten jemand helfen will. Ich persönlich finde es schade, wenn jemand, im fast selben Alter wie ich, nicht in der Lage sein will in einem ordentlichen Ton zu kommunizieren

 

[derdeutzfreak]

Wenn der TE keine anständigen Grundinformationen liefern Kann bzw. will, solltet ihr euch icht länger den Kopf zerbrechen....

 

[Lausbua]

..ich denke knubbelalex sagt schon alles!?..das die Batterie voll ist, der anlasser dreht und die vorglühanlage vorglüht ,das sprit im tank ist und auch ankommt,das der Abstellhebel auf betrieb steht versteht sich von selbst!?..oder!?....gruss..Alex!

Für dich ist es vermutlich auch eine Selbstverstädlichkeit, dass der Kolben kein Loch hat wo die Kompression abhaut und doch könnte genau das passiert sein.
Wenn die Ursache für den Weißrauch keine von deinen von vornherein ausgeschlossenen Selbstverständlichkeiten ist, dann liegt die Ursache eben bei ganz was ausgefallenem und das ohne Infos zu erraten gleicht einem Lottospiel!

Also: wie schaut's z.B. mit der Kompression aus. Gut?!...oder???

 

[niedersasse]

Hallo,

das einfachste ist, Satz Schraubenschlüssel marsch und alles auseinander, aber restlos. Teile alle einzeln fotografieren, hier einstellen, dann klappt das auch mit der Ferndiagnose.

Grüße

Richard

 

[Arai]

Ein Pilot hat in das Bordbuch des Flugzeuges eingetragen: Im Cockpit klappert was.
Der Wartungstechniker hat eingetragen: Habe irgendwas festgemacht.

 

[Allerhand]

Hallo Alex.

Na? Bekommst die Kurve noch?
Oder sind hier alle doooof?

Sollte zweites eher wahrscheinlich für dich sein, so will ich das vorab verneinen.

Du bist hier nicht irgendwo.

Hier sind teilweise kompetente Leute, welche ihre Freizeit hier geben.

Denk dir einfach ich säße dir gegenüber.

So. Und nun noch mal von vorn.........

Leg los.

Gruß Friedhelm

 

[D40+D50]

... verkaufst Du den Schlepper? Billig natürlich, man weiß ja nichts Näheres. Habe Interesse .....

edit: Achso, wir wissen ja noch gar nicht, ob es überhaupt ein Schlepper ist ....

 

[80null sechs]

Hallo
Ich denke wir sollten das hier jetzt gut sein lassen, er wird schon wissen was er falsch gemacht hat.

Warten wir es mal ab.

Gruß Frank

 

[knubbelalex]

..Moin Jungends!!..O.K..ich probiers noch mal!?..Also mein über alles geliebter 15. knubbeldeutz bj.53 1FL514.versagt ganz plötzlich nach 25 Jahren seinen Dienst!..Er wird eigendlich nur wenige male im Jahr bewegt z.b.zum Heu machen..und jetzt mag er plötzlich nicht mehr!?..Kompression hat er nach meiner Meinung noch genug!?..Lässt sich halt nicht so einfach mit der Kurbel durchdrehen!..kann vielleicht was mit der Einspritzdüse sein!?..bin sonst eher 2cv schrauber weswegen ich leider euch mal fragen muss!?..kleiner gutgemeinter kurz beschriebener tipp würds schon tun!?..danke also für weitere antworten und viel spass mit euren deutzen!!....lieben gruss...vom..Alex!......... im Anhang..und damits ein bisschen persöhnlicher wird..kurze Vorstellung von Mensch und Maschine!....

viel spass damit!

 

[Allerhand]

Hallo Alex.

Weißer Qualm ist ja hier zweifellos unverbrannter Diesel.

Wenn die Glühanlage sicher funktioniert, sonst nichts verändert wurde, die Kompression i.o. ist, dann ist der Fehler erst einmal bei der Ventileinstellung zu suchen.

Dann die Düse prüfen. Das geht im ausgebautem Aber montiertem Zustand.
Bei der Gelegenheit, kann man dann auch die Kompression mal richtig prüfen.

Wie lange glühst du eigentlich vor?

Gruß Friedhelm

 

[Lausbua]

Hi Alex,

nachdem ich mir dein zweites Video angesehen habe, glaube ich die Ursache zu kennen:



Mach mal den Joint aus, das scheint den meisten weißen Qualm zu erzeugen

Und dann:

prüf das Ventilspiel, laß die Düsen abdrücken und die Kompression messen, dann kann man vielleicht mehr sagen.

Mit so Aussagen wie

..und jetzt mag er plötzlich nicht mehr!?..Kompression hat er nach meiner Meinung noch genug!?..Lässt sich halt nicht so einfach mit der Kurbel durchdrehen!..

kann niemand etwas genaueres sagen. Sorry

Nix für unguad

Emanuel

 

[Lausbua]

Wie lange glühst du eigentlich vor?

Jetzt lieg ich endgültig unterm Tisch

Sorry für das OT, aber ich kann nicht mehr! Friedhelm hat es ja schon vor mir geschrieben, was zu tun ist

Emanuel

 

[Allerhand]

Hallo Emanuel.

Glaubst gar nicht was es so alles gibt.

10 sek glühen und dann 30 sek orgeln.
Das über ne halbe Ewigkeit.
Und immer wieder.
Sich dann wundern, das es nur qualmt.

Gut die Videos scheinen sehenswert zu sein..
Ähem

Gruß Friedhelm

 

[dreilagig]

Moin Emanuel, der Satz war absolut überflüssig.
Stell mal ein Bild von Dir ein!
Mal sehen, was uns so alles zu Deinem Aussehen einfällt.

Gruß Felix

 

[knubbelalex]

.ah!..so langsam kommt leben in den tread..!!....der Joint ist aber abgeraucht und vorgeglüht wird natürlich mindestens eine Minute!!.hab mal versucht den düsenstock rauszudrehen!..fest wie verschweisst! gibt's da nen trick!?..heissmachen oder so!?..dank für weitere antworten und gruss...vom...Alex!