powertrack92
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Hallo,
ich bin zur Zeit dabei unseren Deutz 6206 Technisch und tw. optisch in Schuss zu bringen (angefangen hat alles mit einem Getriebeschaden im Rückwärtsgang)
Naja, nachdem das Getriebe getauscht worden ist, die komplette Hydraulik abgedichtet, neue elektrik,...
Kamm noch die Vorderachse dran, diese war stark an den Achsschenkeln ausgeschlagen, funktionierte aber einwandfrei
Wie auch immer wir entschlossen uns, die Schenkel neu buchsen zu lassen (für diese Buchsen + neue Simmeringe + sonstigen Kleinkram, legt man schon ne Stange hin)
Wie auch immer, dachte ich mir das Differential braucht man nicht zu öffnen, da ist alles in Ordnung - na denkste...
Da ich noch den Simmering der Antriebswelle tauschen ließ, wurde zufälligerweise das Antriebsritzel gesogen - und dann dass... (natürlich alles andere schon gefräßt und eingepresst und zusammengebaut...
Hätten wir nur eine komplette Vorderachse bei Franz Tien oder sonst wo geholt...
MfG
ich bin zur Zeit dabei unseren Deutz 6206 Technisch und tw. optisch in Schuss zu bringen (angefangen hat alles mit einem Getriebeschaden im Rückwärtsgang)
Naja, nachdem das Getriebe getauscht worden ist, die komplette Hydraulik abgedichtet, neue elektrik,...
Kamm noch die Vorderachse dran, diese war stark an den Achsschenkeln ausgeschlagen, funktionierte aber einwandfrei
Wie auch immer wir entschlossen uns, die Schenkel neu buchsen zu lassen (für diese Buchsen + neue Simmeringe + sonstigen Kleinkram, legt man schon ne Stange hin)
Wie auch immer, dachte ich mir das Differential braucht man nicht zu öffnen, da ist alles in Ordnung - na denkste...
Da ich noch den Simmering der Antriebswelle tauschen ließ, wurde zufälligerweise das Antriebsritzel gesogen - und dann dass... (natürlich alles andere schon gefräßt und eingepresst und zusammengebaut...
Hätten wir nur eine komplette Vorderachse bei Franz Tien oder sonst wo geholt...
MfG
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