15er Patrick
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Hallo Zusammen,
ich habe zu meinem 3607 mit TW35.1 (8/2) schon wieder eine Frage. Ich habe die Suche bereits durchforstet, allerdings nichts für mein Problem gefunden.
Ich habe festgestellt, das die Getriebeschaltung recht hakelig (schwergängig) ist. Das heißt die Gänge lassen sich im Grunde gut schalten, auch bleibt der Gang bei Belastung drin und der Schalthebel hat auch kein Spiel. Nur um gefühlvoll schalten zu können, muss ich 2 Hände benutzen, aber selbst da klappt das nicht immer. Die Schaltung kennt nur EIN/AUS, und das ist beim Zurückschalten mit Zwischengas sehr störend und nervig. Ich kenne den Vergleich mit meinem D25.1, da lassen sich die Gänge sehr gefühlvoll einlegen, auch notfalls mit 2 Fingern. Ist das bei den TW35 unsynchronisierten Getrieben normal? Meine spontane Idee war auch die Federn der Arretierung auszubauen und ein wenig zusammenzudrücken, um die Spannung auf die Kugeln ein wenig zu reduzieren.
Gruß Patrick
ich habe zu meinem 3607 mit TW35.1 (8/2) schon wieder eine Frage. Ich habe die Suche bereits durchforstet, allerdings nichts für mein Problem gefunden.
Ich habe festgestellt, das die Getriebeschaltung recht hakelig (schwergängig) ist. Das heißt die Gänge lassen sich im Grunde gut schalten, auch bleibt der Gang bei Belastung drin und der Schalthebel hat auch kein Spiel. Nur um gefühlvoll schalten zu können, muss ich 2 Hände benutzen, aber selbst da klappt das nicht immer. Die Schaltung kennt nur EIN/AUS, und das ist beim Zurückschalten mit Zwischengas sehr störend und nervig. Ich kenne den Vergleich mit meinem D25.1, da lassen sich die Gänge sehr gefühlvoll einlegen, auch notfalls mit 2 Fingern. Ist das bei den TW35 unsynchronisierten Getrieben normal? Meine spontane Idee war auch die Federn der Arretierung auszubauen und ein wenig zusammenzudrücken, um die Spannung auf die Kugeln ein wenig zu reduzieren.
Gruß Patrick