15er Patrick
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Hallo Eckard,
das Getriebegehäuse wurde mit einer CNC Anlage vermessen, was ich erst im nachhinein erfahren habe, außerdem war es unverschämt teuer. Es wurde vermessen und danach hieß es, es wäre ein Versatz der Lagerbohrung der Zwischenwelle von 0,3mm vorhanden. Der Mittelpunkt der Kegelradwelle und der Mittelpunkt der Zwischenwelle sind angeblich auch 0,06mm versetzt. Aber ich traue der ganzen Geschichte noch nicht so ganz. Ich werde Karel noch eine Nachricht schreiben, ich hoffe er weiß mehr über diese Geschichte.
Zu deinen Fragen, bevor ich die Getriebewellen eingebaut hatte, habe ich alle Lagerpassungen kontrolliert. Die Lagerpassung des Zylinderrollenlagers (Kegelradwelle hinten) hat 100mm. Die Lagerpassung des Kegelrollenlagers (Zwischenwelle Handbreme) hat 110mm. Die eingelaufene Lagerpassung (Zwischenwelle Links) hat 110,05mm, ist somit um 0,05mm größer als gewollt, deswegen dreht sich die Lagerschale leicht im Gehäuse. Das neue Zylinderrollenlager (Kegelradwelle hinten) sitzt fest im Gehäuse und dies kann ich nun auch nicht mehr drehen. Bei meiner vorherigen Reparatur hatte ich den Außenring eingeölt, damit dieser leichter in den Sitz rutscht, ich denke das war das Problem. Das Kegelrollenlager (Zwischenwelle Handbremse) sitzt auch fest in seinem Sitz. Nur das Kegelrollenlager (Zwischenwelle links) lässt sich leicht drehen, aber es hat kein fühlbares Spiel. Das Tellerrad und die Kegelradwelle ist mit der gleichen Nummer markiert, bei beiden ist die 105 eingraviert.
Ich weiß nun nicht was eigentlich der Fehler ist, ob es am Gehäuse oder am Kegelradsatz liegt, beides teure Angelegenheiten. Aber ich denke das zumindest die Ursache für das Geräusch gefunden ist, wenn das Tragbild so schwankt und über den Zahn hinausträgt, ist dies sicher nicht förderlich für einen geräuschfreien Lauf.
Ich hatte mich bereits schon mal auf die Suche nach einem neuen Kegelradsatz gemacht, bin aber leider nicht so fündig geworden. Nach einem Gehäuse hatte ich auch bereits gesucht, allerdings nichts gefunden, da diese Gehäuse die ich bis jetzt finden konnte, alle eine andere Anschraubplatte für den Kraftheber hatten.
Gruß Patrick
das Getriebegehäuse wurde mit einer CNC Anlage vermessen, was ich erst im nachhinein erfahren habe, außerdem war es unverschämt teuer. Es wurde vermessen und danach hieß es, es wäre ein Versatz der Lagerbohrung der Zwischenwelle von 0,3mm vorhanden. Der Mittelpunkt der Kegelradwelle und der Mittelpunkt der Zwischenwelle sind angeblich auch 0,06mm versetzt. Aber ich traue der ganzen Geschichte noch nicht so ganz. Ich werde Karel noch eine Nachricht schreiben, ich hoffe er weiß mehr über diese Geschichte.
Zu deinen Fragen, bevor ich die Getriebewellen eingebaut hatte, habe ich alle Lagerpassungen kontrolliert. Die Lagerpassung des Zylinderrollenlagers (Kegelradwelle hinten) hat 100mm. Die Lagerpassung des Kegelrollenlagers (Zwischenwelle Handbreme) hat 110mm. Die eingelaufene Lagerpassung (Zwischenwelle Links) hat 110,05mm, ist somit um 0,05mm größer als gewollt, deswegen dreht sich die Lagerschale leicht im Gehäuse. Das neue Zylinderrollenlager (Kegelradwelle hinten) sitzt fest im Gehäuse und dies kann ich nun auch nicht mehr drehen. Bei meiner vorherigen Reparatur hatte ich den Außenring eingeölt, damit dieser leichter in den Sitz rutscht, ich denke das war das Problem. Das Kegelrollenlager (Zwischenwelle Handbremse) sitzt auch fest in seinem Sitz. Nur das Kegelrollenlager (Zwischenwelle links) lässt sich leicht drehen, aber es hat kein fühlbares Spiel. Das Tellerrad und die Kegelradwelle ist mit der gleichen Nummer markiert, bei beiden ist die 105 eingraviert.
Ich weiß nun nicht was eigentlich der Fehler ist, ob es am Gehäuse oder am Kegelradsatz liegt, beides teure Angelegenheiten. Aber ich denke das zumindest die Ursache für das Geräusch gefunden ist, wenn das Tragbild so schwankt und über den Zahn hinausträgt, ist dies sicher nicht förderlich für einen geräuschfreien Lauf.
Ich hatte mich bereits schon mal auf die Suche nach einem neuen Kegelradsatz gemacht, bin aber leider nicht so fündig geworden. Nach einem Gehäuse hatte ich auch bereits gesucht, allerdings nichts gefunden, da diese Gehäuse die ich bis jetzt finden konnte, alle eine andere Anschraubplatte für den Kraftheber hatten.
Gruß Patrick