reder
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Hallo Leute,
mir ist mitten im Wald die 90° Anlenkung direkt unten am Kupplungspedal gebrochen. Nun ich konnte das Teil ausbauen und schweißen lassen und weiterfahren.
Nur leider hat sich durch das Abschrauben und Schweißen die Länge/Einstellung der Kupplung verstellt.
Ich habe nun gesucht und eine Anleitung gefunden in welcher man die Schraube auf dem Pedal zum Totpunkteinstellen nutzen soll. Leider habe ich keine Ahnung wie diese wirken soll.
Zusätzlich habe ich unten am Pedal nach der Anlenkung noch diese Verstellbuchse mit welcher ich das Gestänge verlängern oder kürzen kann.
Ich wäre euch dankbar wenn ihr mir erklären könntet wie ich vorgehen muss damit ich wieder eine perfekte Einstellung finde. z.Z. ist der Schleifpunkt der Kupplung sehr kurz und gleich nach dem Totpunkt. Bei akzeptabler Einstellung ist der Totpunkt jedoch mit 5-8cm zulange. Angegeben sind 30mm.
Vielen Dank!
mir ist mitten im Wald die 90° Anlenkung direkt unten am Kupplungspedal gebrochen. Nun ich konnte das Teil ausbauen und schweißen lassen und weiterfahren.
Nur leider hat sich durch das Abschrauben und Schweißen die Länge/Einstellung der Kupplung verstellt.
Ich habe nun gesucht und eine Anleitung gefunden in welcher man die Schraube auf dem Pedal zum Totpunkteinstellen nutzen soll. Leider habe ich keine Ahnung wie diese wirken soll.
Zusätzlich habe ich unten am Pedal nach der Anlenkung noch diese Verstellbuchse mit welcher ich das Gestänge verlängern oder kürzen kann.
Ich wäre euch dankbar wenn ihr mir erklären könntet wie ich vorgehen muss damit ich wieder eine perfekte Einstellung finde. z.Z. ist der Schleifpunkt der Kupplung sehr kurz und gleich nach dem Totpunkt. Bei akzeptabler Einstellung ist der Totpunkt jedoch mit 5-8cm zulange. Angegeben sind 30mm.
Vielen Dank!