Hallo Kurbelwelle,
an dem Teil, das du bauen willst, ist nicht viel dran. Es gibt wohl verschiedene Ausführungen, daher kann meines nur ein Beispiel sein, das eh etwas umgebaut wurde und keinen Anspruch auf Originalität erhebt.
Mein Knubbel ist derzeit noch total zerlegt, daher kann ich zu etlichen Teilen Bilder und Beschreibungen liefern.
Nun zur Beschreibung: Dieses Teil - z.ZT. ohne Bretter - stammt wohl orig. von einem Fendt Dieselross. Pfui, bäh, ich weiß, aber ich hatte nun mal nix besseres. Zudem waren die Rohre an den Enden = Standfüße einfach platt gehauen, durchbohrt und so auf dem Kotflügel montiert. Dies führte dazu, dass der Kotflügel sich an diesen Stellen wegen zu starker Punktbelastung verbogen bzw. eingebeult hat.Ich habe dieses Problem nun mit einer Fußplatte aus 4mm Stahl in der Größe von 22cm x 4 cm behoben. Die Füße habe ich an Stelle der umgebogenen Füßchen angeschweißt. Dabei habe ich auch die Sitzhöhe etwas erhöht, damit die Sitzbretter genug Freiraum über dem Kotflügel bekommen und mir diesen nicht gleich wieder demolieren. Der Lochabstand der Füße beträgt 12 cm. Unter die Füße werde ich jeweils ein Stück Fahrradschlauch o.ä. legen.
Der gesamte Stiz ist über alles 73 cm lang und 30 cm breit ( Maße an den Rohren oben gemessen). Die Höhe der senkrechten Rohre ist vorne 34 cm und hinten 37 cm). Dies hängt aber davon ab, wo genau man den Sitz plazieren will. Vorne und hinten ist jeweils ein Winkeleisen angebracht - Maße 24 cm x 4 cm für die Auflagefläche (Bretter). Der Abstand der senkrechten Rohre - Mitte-Mitte beträgt 20 cm, der Rohrdurchmesser 2 cm.
Von der Rückenlehne geht ein bügel bei etwa einem Drittel der Länge nach unten und wird dort mit dem hinteren Brett verschraubt. Warum ein Drittel, weiß ich nicht, is halt so.Es waren bei mit 3 Eichenbretter montiert, die aber nach jahrelangem Freistand durchgefault waren und nun noch ersetzt werden. Bin halt noch nicht fertig. Schätze 3cm Dicke und 5-6 cm Breite werden es tun.
So nun genug damit, viel Spaß!
Gruß
Manfred