Hallo anti / Tobias ,
bei Traktoren mit einer Doppelkupplung ist eine Kupplungsscheibe für die Zapfwellen
zuständig und die andere für den Fahrantrieb .
Wenn die Kupplung nicht mehr trennt , trotz das man ganz durchtritt , ist vermutlich
irgend etwas an der Kupplung defekt .
Was nicht mehr in Ordnung ist erkennt man nur wenn man den Traktor trennt und die Kupplung zerlegt .
Wenn du unter deinen Traktor liegst , ist an der Kupplungsglocke Richtung Motor
ein Blechdeckel . Hier kannst du mit einer Taschenlampe mal rein leuchten
und nachschauen ob die drei Hebel ( inklusive Federn ) noch intakt sind .
Im D40L ( 40.2 ) ist die Kupplung Do 225 / 225K verbaut .
Im WHB H 1099-7 Seite 22 bis 27 steht dazu alles was man wissen muß .
Wenn man den Traktor getrennt hat sollte man das Lager in der Schwungscheibe
und die Abdichtung der Kurbelwelle prüfen oder am besten gleich tauschen .
Die Kupplung im D40L , 4005 und 4006 ist nach meinem Wissen baugleich .
Gruß Eckard
P.S. anti 1234 wenn du aus Osterholz-Schambeck kommst ,wohne ich nicht weit weg ,
Höhe Hagen - Beverstedt .