Mähbalken antrieb undicht 4006

[Mario2003]

Bei meinem 4006 ist der antrieb vom Mähbalken undicht ( unten direkt am getriebe).Jetzt bin ich am überlegen das ganze ding abzubauen.Gibt es dafür einen Blinddeckel??Wo bekommt man sowas??

Kann mir da jemand weiter helfen??

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo ,
es gab einen Deckel . Der Deckel ist baugleich an D40l ( 40.2 ) , 4005
und 4006 ( Getriebetyp T35 und TW35.1 ) .
Ich weiß nicht ob er noch bei SDF zu bekommen ist.
Laut ETL TN1136-1 Tafel 1017 , Nr. 37 Teilenummer 1424-17-01.11 .

Frage : Was oder wo ist bei dir der Mähbalkenantrieb undicht ? .

Gruß Eckard

 

[Mario2003]

Hallo Eckard,


Danke schon mal für Deine Antwort.


Das ding ist direkt unten am Getriebe undicht wo der Antrieb am getriebe geschraubt ist.Brauche das ganze eigentlich eh nicht deswegen überlege ich das ganz abzubauen.

Weiß nur nicht wo ich so einen Deckel mit Dichtung her bekomme.

Hat evtl. noch jemand eine ETL für mich??Das ich mal Bilder oder sowas sehen kann??

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo ,

SDF = Same - Deutz - Fahr

Unter : http://www.deutz-fahr.com/de-DE/ unter Kontakt und Ersatzteilanfrage
einfach mal nachfragen .

Wenn es nur zwischen den Getriebe und den Mähbalken undicht ist ,
einfach abbauen und mit einem Flächendichtmittel abdichten .
Achtung : Die Schrauben auch !!! .
Ich weiß nicht ob eine Dichtung dort verbaut ist / war .
In der ETL vom D40l ist keine Dichtung zu sehen .
Ggf. eine Dichtung selber anfertigen .

Werde am Wochenende mal die Seite aus der ETL hier einsetzen .
Dann kannst du erkennen ob es bei dir gleich aussieht .

Bilder von Mähbalkenantrieb wären von Vorteil .

Gruß Eckard

 

[Mario2003]

Ahja ok dann frage ich da mal nach.


Ja bin halt am überlegen ob ich es neu abdichte oder ganz ab mache und einen deckel drauf.Müsste ja eh alles abmontieren wenn ich es dicht bekommen möchte.

Das Getriebe Öl muss man da aber auch ablassen oder??

Ja wäre nett wenn Du das mal einstellen könntest dann kann ich evtl. erkennen ob der passen würde oder nicht.


Es ist ein Mähbalken mit hydraulischem Aushub nennt man das glaube.Falls ich das abbaue müsste diese Hydraulikleitung ja auch dicht gemacht werden.Gibt es dafür blindkappen zum aufschrauben oder sowas?

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo ,

also Rohrleitungen die mit Schneidringverschraubungen verlegt worden sind
z.B. Hydraulikleitungen können entweder an den Rohrleitungen oder am Steuerblock mit
Verschlusskegel dicht gesetzt werden .

Das Getriebeöl muss für dem Abdichten abgelassen werden .
Ggf. das Getriebeöl wechseln ca . 14 Liter SAE 90 GL3 ( Getriebetyp TW35.1 )
oder 16 Liter beim TW35.3 (synchronisiert ).
Angaben ohne Kriechgang oder Mähbalbenantrieb .

Sowas : http://www.ebay.de/itm/20-Liter-Old...61?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27df0108a5

Alternatives Getriebeöl 80/90 Gl4 aber nur mit Bundmetalfreigabe , kein GL5 .

Gegenfrage : Welches Getriebe hast du ?.

Lege dir eine BA ( Bedienungsanleitung ) zu , z.B. bei Ebay . wie
http://www.ebay.de/itm/Bedienungsan...09?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4627dd9415

Gruß Eckard

 

[Mario2003]

Hallo,


Ok.Dann schau ich miich mal um nach so Verschlusskegel.Es ist noch ein Kipper anschluss dran.Hängt beides an der selben leitung.Aber da kann ich die vom Mähwerk ja abmachen und verschließen.


Bedienungsanleitung habe ich da steht aber nichts über das Mähwerk drin.Mit dem Öl das steht ja alles dort drin.
Was für Getriebeöl drin ist weiß ich nicht.Hab das ding erst gekauft.Deswegen auch diese doofen fragen

Wenn ich das wüsste mit dem Getriebe.Aber ich glaube es ist kein Synchronisiertes.Müsste also das TW35.1 sein.Kann ich das irgendwie erkennen welches es ist??Um sicher zu gehen??

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo ,
schaltest du mit Zwischengas ( unsyncronisiert ) oder wie beim Auto ? .

Für das Mähwerk braucht man eine gesonderte BA .

Doofe Fragen gibt es nicht !!!! , nur doofe Antworten .
Mit der Baureihe 06 kenne ich mich leider nur bedingt aus .
Meinen D40L habe ich dafür fast komplett zerlegt und wieder zusammen gebaut .

Da du eine BA hast solltest du auf alle Fälle alle Öle wechseln
und die Filter nicht vergessen .
Die gibt es bei Wismet .de sehr günstig .
Ein Link dazu : http://www.wismet.de/?ziel=landmaschinen&action=send&Hersteller=16022&Modell=15302

Bei Fragen ist die Hilfe sehr Hilfreich , hierzu in den richtigen Untergruppen
suchen sonst bekommt man keine Antworten oder über Google .

Gruß Eckard

 

[Mario2003]

Hallo,


Also ich schalte meist ohne Zwischengas.Aber manchmal knarrt es bin noch am üben.Hab bisher so gut wie keine Schlepper erfahrung.


Ja eine BA für das Mähwerk hab ich mir schon bestellt heute.


Motoröl wurde schonn gewechselt samt filter.Sieht man auch.Hatte der Vorbesitzer noch frisch gemacht.

Den rest müsste ich mal ran.Wenn ich das Mähwerk abbaue muss ich das Getriebeöl eh raus machen dann wäre das auch schonmal gemacht.

Gruß Mario

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo ,
hier aus der ETL ( D40L / 40.2 ) den Mähbalkenanrieb.
Beim 4005 ist die Riemenscheibe anders , was beim 4006
anders ist weiß ich nicht . Der Deckel ist scheinbar gleich .
Eine Dichtung ist nicht zu sehen .

Gruß Eckard

 

[Mario2003]

Hallo Eckard,


Super!Danke Dir.Nun weiß ich auch schon mal wie der Deckel aussehen muss.Jetzt muss ich nur noch sehen wo ich so einen Deckel her bekomme.Wenn der ohne Dichtung angeschraubt wird werde ich mit Dichtpaste das ganze montieren dann sollte das auch dicht sein.

Kann mir jemand sagen wo ich eine ETL für meinen 4006 herbekomme??So eine brauche ich auch noch.

Gruß Mario

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo Mario ,
ein Link:http://www.ebay.de/itm/Deutz-Fahr-S...73?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item33a1f9e571

oder : http://www.ebay.de/itm/Deutz-Schlep...e&pid=100005&rk=2&rkt=6&sd=221760841073&rt=nc

die habe ich : http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Tei...c&pid=100005&rk=3&rkt=6&sd=221509646070&rt=nc

Gruß Eckard

 

[Mario2003]

Hallo Eckard,


Ok vielen Dank.


Hast mir sehr weiter geholfen.
Dann werd ich mal schauen das ich das alles hin bekomme


Gruß Mario

 

[Mario2003]

So heute kamen endlich die erforderlichen Teile die ich brauche um das Loch im Getriebe dann wieder abzudichten.

Jetzt ist nur die Frage erstmal wie montiere ich den Mähbalken erstmal ab??Muss ich dazu das Mähwerk ausheben??Oder geht das so??Wie macht man das am besten??Oder gibt es da eine Anleitung zum Mähwerk wie das gemacht wird??

Der antrieb und alles weitere sollte dann kein Problem sein das habe ich mir schon angesehen.Nur mit dem Mähbalken bin ich im moment noch etwas überfragt.Denke der ist bestimmt auch nicht ganz leicht oder??


Hat das schon mal jemand gemacht und kann mir weiter helfen??


Gruß

Mario

 

[Momo4006]

Hallo Mario,

ich stehe im Moment genau vor dem selben Problem. Da der Thread ja schon älter ist, hoffe ich zu kannst mir sagen wie du vorgegangen bist.
Also den Mähbalken habe ich ab. Kann man dann einfach den Antrieb abschrauben und runter nehmen, oder kommt einem da was entgegen (Federn, Stifte etc.)bzw. muss er ne spezielle Position haben?

Danke schonmal im voraus.
Gruß Moritz

 

[ucdu]

Mähwerk demontieren.getriebeöl ablassen. Dann mähwerkantrieb abschrauben. Ist schwer. Nicht auf dem Boden einschlagen lassen. 40-50 kg schätze ich.