unbek. (514) F6l514

[Brummi07]

Hallo, habe einen F6L514, ich weis hats nie gegeben also wird es ein F4 mit F6 Motor sein, kann mir dort einer mit unterlagen weiterhelfen?????
MfG Ralf

 

[Henn2Zui]

Hallo Ralf,
soweit ich weiß, wurden in Argentinien oder so Deutz Schlepper in Lizenz gefertigt, unter anderem auch welche die den Motor F6L514 verbaut hatten. Deca A110 hieß das Ding, hast du so einen?
Ansonsten ist es, wie du vermutest wahrscheinlich ein F4L514/ ? der mit mehr Leistung ausgestattet wurde.
Stell doch mal ein Bildchen von dem Trecker rein.

 

[omma]

Hallo,
zum Schlepper brauchst´du Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste für F 4 L 514/. und für den Motor die Bedienung für den F 6 L 514.

Gruß Hubert

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
In Belgiën, aber auch in Frankreich und Deutschland sind verschiedene F4L514 taktoren umgerüstet worden mit ein F6L514 Motor. Ein Belgischer Lohnunternehmer hatte 6 Stuck davon. (Bild mit Claas Häckseler). Der Unterschied zum DECA A110 ist deutlich.
Bild in Anlage (Traktor mit doppelt Auspuff)
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Kai6.05]

Moin,

Interessanterweise findet man auf Treckertreffen F4L514, die als Deca 110 bezeichnet werden und ein F6L514 Typenschild tragen, wobei ein Anlagenmotor A6L514 verbaut ist. @Karel Vermoesen ist das ein originaler Umbau?

 

[Deutz45nullfuenf]

Hallo Kai,

wenn man sich den Rahmen von dem von dir gemeinten Schlepper angesehen hat kann das kein originaler Umbau gewesen sein.
Das sah für mich aus wie Eigenbau.

Ist Jan Otten hier auch angemeldet?

 

[Oberwesterwälder]

Hallo,

auf jeden Fall war der Schlepper, zu dem das Typenschild ursprünglich mal gehörte, ein F3L514/6 mit ZF A23 Getriebe.
Das zeigt sowohl die Fahrgestellnummer 7708 / xxxx , als auch das zul. Gesamtgewicht von 3950Kg.

Und wenn jemand auf den "Steckbrief" des Schleppers 110PS schreibt, obwohl das Typenschild des Motors 75PS ausweist,
dann wird das Bild vom Schlepper und Besitzer auch nicht runder....

 

[Deutz45nullfuenf]

Das bestätigt den Gesamteindruck. Da wollte einfach nur jemand einen Sechszylinder-Schlepper haben...
Der war auch mit Roter 07er Nummer da, ich frag mich ob der mit dem Typenschild überhaupt zulassungsfähig ist?

 

[Obrschwob]

Außerdem ist das Typenschild gefälscht oder auf ALT nachgemacht. Man beachte mal die Schleifspuren im Motoreneintrag: das sieht verdammt neu und sauber aus, während die Schleppernummer alt ist und schwarze Zahlen hat und die Schlagzahlen haben eine andere Schriftart und Prägetiefe. Alleine die 6er sind anders ausgeformt. Zudem wurde von Deutz NIE ein Typenschild original mit Blindnieten ins Blech oder den Block montiert. Das Typenschild war definitiv mal angenommen worden. Kombiniert mit den falschen PS-Angaben dürfte das beim TÜV-Prüfer ziemlich schnell auffallen. Es gab NIE einen Schlepper F6L514 und schon gar nicht mit der Schleppernummer, wie Martin bereits richtig erklärt hat.

Griaßle
Martin

 

[NisHeinrich]

Hallo
Das ist doch aber richtig geil....
...so ein sexzildinder und dann auch noch weit und breit kein anderer...
Was interessiert da schon was jemals bei Deutz gebaut wurde...
Dann schon lieber Schalldämpfer ab,,,,,Feuerrohr dran.....und ordentlich aufs Pedal.
Nis


PS: ....und die Typen beim Deutzforum regen sich auch jedesmal so richtig tierisch auf.... b

 

[st.galler]