Getriebereparatur am TW 50

Diskutiere Getriebereparatur am TW 50 im Forum Getriebe im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo, ich habe im Moment einen 6507C mit Getriebeschaden hier stehen. Ich werde im verlauf der Reparatur mal Bilder hier einstellen wie so was...
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Ölhand

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Hallo,
ich habe im Moment einen 6507C mit Getriebeschaden hier stehen. Ich werde im verlauf der Reparatur mal Bilder hier einstellen wie so was dann aussieht. Ich denke das könnte interessant sein.
Gruß, Achim
 
6

6507CA

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Bin schon gespannt auf die Bilder! Dann sehe ich mein Getriebe mal von innen, ohne es zu zerlegen! :D Hoffe natürlich dass bei dir nicht allzu viel kaputt ist!
Viel Spaß beim schrauben!!!
Gruß Jochen
 
DeutzTim

DeutzTim

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Nabend

Achim ist das Roberts 07er ?

Bin auch mal gespannt und hoffe das es nicht Roberts ist ;)
 
Ö

Ölhand

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Hallo,
@ Jochen: ich selber habe keinen 07C, der defekte ist ein Kundenschleper mit rund 12000Std.
@ Tim:
Nein ist nicht Robert`s 07C.
Bis jetzt ist kaputt: Das große Hauptlager der Hauptwelle am Kegelrad, eine Madenschraube lag unten auf dem Deckel und aus dem T-Gang Getriebe kam mir beim Ölablassen ein kpl. Zahn eines Zahnrades entgegen und ein etwas größeres Teil ist mit dem Öl im Ablasseimer gelandet, hab ich noch nicht rausgefischt, aber man hat es gut aufschlagen gehört. Um dieses Lager zu erneuern muss das Getriebe kpl. zerlegt werden inkl. Differential. Einzig die Zapfwelle könnte drinnbleiben, aber da der Stummel fast rund ist kommt da auch noch ein anderer rein. Also wird das Getriebegehäuse kpl. leer sein. Sind auf jeden Fall ein paar Stunden Arbeit.
Gruß, Achim
 
DeutzTim

DeutzTim

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PUHHHH zum Glück ;) :)

Dann haste ja die Tage genug zu tun.

Was macht eigentlich Peters Mog????
 
Ö

Ölhand

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Hallo,
hier mal die ersten Bilder.
 

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Ölhand

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es geht noch weiter.
 

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Ölhand

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und noch mehr.
 

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Ölhand

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und die letzten von heute. Das letzte zeigt ein Fundstück aus dem Getriebe und ist real in etwa halb so lang wie ein Zeigefinger und auch so breit.
Gruß, Achim
 

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Rainer267

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:rolleyes: Die Bilder kenne ich doch von irgendwo.......

Hallo Achim,
bin ja fast erleichtert, daß mich das Schicksal nicht alleine getroffen hat. Du, die Synchronringe sehen aber, glaub ich, auch ned mehr sooooo doll aus. Die haben wir bei meinem sicherheitshalber gleich mitgemacht.
Die Feder da, das ist doch die unterm Schaltdeckel, oder??

Gruß Rainer
 
Ö

Ölhand

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Hallo Rainer,
das mit den Synchronringen täuscht. Die sind noch in Ordnung, das mit der Feder ist richtig. Ist eine von den berühmt berüchtigten Schaltarretierungsfedern.
Gruß, Achim
 
I

Ingo

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Hallo zusammen,

die Bilder kommen mir bekannt vor.

Ich musste an meinem 612er das Getriebe auch öffnen da es undicht war. Habe auch gleich alle Lager mit ausgewechselt.
Wenn ich es geregelt bekomme stelle ich mal meine Bilder rein.

mfg
Ingo
 

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Wilfried

Wilfried

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sag mal Achim,
baust du ein Gebrauchtes Zahnrad ein oder neu?
Ich verwende gerne gebrauchtteile.
Ich hab vor ein paar Jahren das vom DX85 meines Bruders,den er gebraucht gekauft hatte auch mit einer Gebrauchten welle repariert.
gruss wilfried
 
nobi

nobi

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Wieso berühmt berüchtigte Federn ?

Brechen die gerne ?

Tolle Aktion , sowas hier zu dokumentieren ,machst uns noch zu Deutz Fachmännern :)

Vor Getrieben habe ich tierisch respekt , zerlegen geht , klar aber zusammenbauen is nich so einfach , In richtiger Reihenfolge einbauen , daß sich auch alle Wellen einsetzen lassen und dann die vielen Passscheiben und kleinteile , ohne WHB no way !!!

nobi
 
Ö

Ölhand

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Hallo,
@ Wilfried:
Ich baue gebrauchte Teile ein wenn sie noch gut in Ordnung sind. Dann aber immer nur mit Absprache des Kunden. Hier wird auch die Hauptwelle durch eine andere ersetzt weil ich noch eine mit einem absolut intakten Hauptlager habe. Das Lager ist schweineteuer und das andere hat max. 1000 Std. gelaufen.
@ Nobi:
Die Federn geistern hier immer wieder durchs Forum wenn irgendwo Gänge rausspringen.
Aber hier mal wieder ein paar Bilder.
Gruß, Achim
 

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Ölhand

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Und noch welche.
 

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D 6206 er

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Ach Du meine Güte,

Achim, wenn Ihr den schönen Deutz nicht mehr zusammen bauen könnt; ich hätte Interesse an den Hinterradrädern und die Kabine würde ich auch nehmen :D :D :D.

Aber wer einen Deutz so auseinnander montiert, der bekommt ihn auch wieder zusammen - leider wird das dann wohl nichts mit den Rädern :evil: :evil: :evil:.

Noch viel Spaß wünsche ich Dir und stell bitte nochmals Bilder von dem 6507 C ein, wenn der soweit wieder hergestellt ist und bevor die Kabine montiert wird.

Auf einem Bild ist der Abgang des Allradantriebes am Getriebe zu sehen und das Filter für das Hydrauliköl; eine Leitung führt auf dem Foto zur Saugleitung. Kannst Du mir mal mitteilen, wie die Leitung zum Filter führt (wo das Hydrauliköl her kommt, wenn es zum Filter kommt) und wo die Leitung dann hinführt. Vom Filter zur Saugleitung?

Gruß Elmar
 
Thema: Getriebereparatur am TW 50

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