Deutz F2l 612/6n Bj.58

Diskutiere Deutz F2l 612/6n Bj.58 im Forum Schau-Raum im Bereich Deutz Community - Moin, Ich bin Fabian, bin 19 Jahre alt, komme aus der nähe von Bremen und habe mir in den letzten Wochen einen Deutz F2l 612/6n Baujahr 58...
agrotron105

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Moin,
Ich bin Fabian, bin 19 Jahre alt, komme aus der nähe von Bremen und habe mir in den letzten Wochen einen Deutz F2l 612/6n Baujahr 58 restauriert.
Ich werde jetzt nach und nach die verschiedenen Arbeitsschritte hier dokumentieren. Leider sind meine Bilder so groß das ich sie nichtmal mit einem Bildbearbeitungsprogramm verkleinern kann, deshalb werde ich sie mit einem Uplader hochladen.
Hier mal ein paar Bilder vom Zustand vorher.
Auf den Bildern sieht er besser aus, in Wirklichkeit war alles schlecht übergepinselt.
2 Tage nach dem Kauf habe ich ihn schon gleich zerlegt.





Gruß Fabian
 
agrotron105

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Zerlegt, gereint, grundiert und lackiert.
Fast alle Simmerringe wurden durch neue ersetzt

Alle Blechteile bis auf Motor und Getriebe wurden sandgestrahlt.
Es wurden nichts gespachelt sondern so gut wie ausgebeult.
Vorderachse und Pedale haben neue Buchsen bekommen.





 
agrotron105

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Die ersten Teile aus Holland waren endlich da.
Die Haube wurde mit Gelb verschönert, was ne ziemliche scheiß Arbeit war.





Zwischen Weihnachten und Neujahr habe ich mich dann mal an die Elektrik gemacht. Ergebnis: Alles neu.






 
agrotron105

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Da der linke Kotflügel nicht mehr zuretten war, fehlte mir dieser noch.
Probefahrt konnte ich trotzdem machen.






 
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agrotron105

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Anfang Januar habe ich dann einen linken Koflügel gefunden.

Am 20.1. hatte ich dann Termin beim Tüv. Ohne Mängel durchgekommen.
Also gleich zur Zulassungsstelle und angemeldet.
Hydraulik möchte ich bei Zeiten nochmal nachrüsten, weil so schockt das irgendwie nicht.
Leider habe ich bis heute noch keine Sitzfeder zu einem vernünftigen Preis gefunden.
Habe den Trecker im Oktober 2014 gekauft. Da war er schon seit 2005 abgemeldet und wurde die letzten 9 Jahre nur im Stand vorm Holzspalter laufen gelassen.






 
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D

dieterpapa

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Hut ab vor Deiner Arbeit! Vor allem auch die Geschwindigkeit in der Du das Ganze durchgezogen hast.

Noch eine Anmerkung:
Bilder verkleinern geht gut mit irfanview, ist gut umd kostet nichts.

Dieter
 
Marvin

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Schaut Klasse aus ;)
Was hast du vorne für Reifen drauf?
Gruß Marvin
 
agrotron105

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Marvin schrieb:
Schaut Klasse aus ;)
Was hast du vorne für Reifen drauf?
Gruß Marvin

BKT heißt der Hersteller.
Ziemlich weich, deshalb sehr leicht aufzuziehen.
 
4006er

4006er

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Hallo Fabian,

Sehr schöne Arbeit die du da gemacht hast, wirklich Klasse =).

Ich kann sehr gut nachvollziehen was dies für eine Arbeit ist.
Heiße übrigens auch Fabian bin auch 19 Jahre alt und Restauriere zur Zeit zufällig den gleichen Schlepper mit dem gleichen Baujahr.
Allerdings war meiner in einem wesentlich schlechterm Zustand als deiner es war soweit ich das erkennen kann. Ich musste bis jetzt technisch schon viele Baustellen durchlaufen (Motor, Kupplung, Getriebe, Kraftheber) alles komplett überholt.

Daher meine Frage musstet du auf der Technischen Seite mal abgesehen von Elektrik groß etwas machen ? Da auch wie ich finde die Restauration sehr schnell von statten ging, (Bin schon seit 2 Jahren dran :rolleyes: ).

Gruß Fabian ( der hofft dieses Jahr noch fertig zu werden :D )
 
Marvin

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Hallo Fabian,
danke aber ich meinte viel mehr die Größe, sorry hätte mich besser ausdrücken sollen ;)
Gruß Marvin
 
agrotron105

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Marvin schrieb:
Hallo Fabian,
danke aber ich meinte viel mehr die Größe, sorry hätte mich besser ausdrücken sollen ;)
Gruß Marvin
5.50x16

Kupplung wurde vom Vorbesitzer erneurt. Viele Technische Sachen habe ich gar nicht, außer Dichtung und Simmerringe erneuert.
Er lief vorher ja ordentlich.


Habe seitdem der neue Glühüberwacher drin ist, das Problem das er so schlecht anspringt. An den Glühkerzen kommt auch nur 6,8 Volt an, was dazu führt das sie nicht heiß genug werden.
Liegt das an dem Überwacher?
Gruß Fabian
 
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Derek Grießl

Derek Grießl

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Wirklich eine schöne Arbeit.
Die Sache mit den Gluehkerzen:
Welche hast Du denn drim?
Die Ochinoolen "Wendelkerzen".
Oder die besseren Stabkerzen?
Hangel Dich mal durch die "Suche".

Gruss
 
N

niedersasse

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Hallo,

kommst Du aus Badenstedt? Ich meine, mich an die Anhänger-/Hofkonstellation erinnern zu können, als ich mal auf der Durchfahrt von Zeven nach Tarmstedt war.

Ich habe das Programm einer 18er-Überholung übrigens auch hinter mir. :)

Grüße

Richard
 

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agrotron105

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Derek Grießl schrieb:
Wirklich eine schöne Arbeit.
Die Sache mit den Gluehkerzen:
Welche hast Du denn drim?
Die Ochinoolen "Wendelkerzen".
Oder die besseren Stabkerzen?
Hangel Dich mal durch die "Suche".

Gruss

Stabkerzen. Hab auch den Überwacher für die Stabkerzen gekauft.


Jo, komme ich.
Frag mich nur wie du das jetzt auf den Bildern erkennen konntest. :D


nichtmal Halbgas und er zerdrückt alles ;)
 

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Henn2Zui

Henn2Zui

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Hallo,
schöner Trecker!

Zu deinem Glühüberwacherproblem:
Die Dinger gibt es in verschiedenen Ausführungen, je nach dem, wie viele Glühkerzen im System hängen. Bei 2 Kerzen sollte die Leistung 1,1V/20A haben (Laut dieser Seite).
Außerdem muss bei einer Umrüstung von Wendel- auf Stabglühkerzen die Schaltung angepasst werden. Klick dich am besten im Forum mal ein bisschen durch. ;)
 
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Henn2Zui schrieb:
Hallo,
schöner Trecker!

Zu deinem Glühüberwacherproblem:
Die Dinger gibt es in verschiedenen Ausführungen, je nach dem, wie viele Glühkerzen im System hängen. Bei 2 Kerzen sollte die Leistung 1,1V/20A haben (Laut dieser Seite).
Außerdem muss bei einer Umrüstung von Wendel- auf Stabglühkerzen die Schaltung angepasst werden. Klick dich am besten im Forum mal ein bisschen durch. ;)

Ja, genau den Überwacher habe ich.
Nach 3-4 Sekunden fängt er schon anzuglühen, das finde ich persönlich viel zu schnell.

Das Komische ist ja, das vor der Restauration alles funktioniert hat. Habe jetzt die gleiche Belegung wie vorher.
 
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Derek Grießl

Derek Grießl

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Also, Du hast Stabglühkerzen. Stimmt ?
"Habe jetzt die gleiche Belegung wie vorher" Meinst Du damit die verkabelung der Glühkerzen?
Wenn ja, is das schon mal nicht richtig.

Die Wendelkerzen sind in REIHE angeschlossen und die Stabkerzen sind
PARALEL angeschlossen.

SUCHE gucken und Du wirst geholfen :)

Gruß
 
agrotron105

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Derek Grießl schrieb:
Also, Du hast Stabglühkerzen. Stimmt ?
"Habe jetzt die gleiche Belegung wie vorher" Meinst Du damit die verkabelung der Glühkerzen?
Wenn ja, is das schon mal nicht richtig.

Die Wendelkerzen sind in REIHE angeschlossen und die Stabkerzen sind
PARALEL angeschlossen.

SUCHE gucken und Du wirst geholfen :)

Gruß

Wie vor der Restauration. Die wurden nämlich vom Vorbesitzer eingebaut und da hat alles gut funktioniert.
 
Thema: Deutz F2l 612/6n Bj.58

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