F1L 514/51 Klappöler

Diskutiere Klappöler im Forum FL 514 Baureihe im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Ein gutes, öliges und Reparaturfreies neues Jahr allen hier im Forum! Bin bei dem Sauwetter gerade dabei, bei meinem F1L514/51 einige Dinge in...
gunih

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Ein gutes, öliges und Reparaturfreies neues Jahr allen hier im Forum!

Bin bei dem Sauwetter gerade dabei, bei meinem F1L514/51 einige Dinge in Ordnung zu bringen.

Der Ventildeckel bekommt eine neue Lackierung und 2 neue Klappöler!

Ich habe nur ein Problem: Ein Röhrchen von einem klappöler ist total locker und dreht sich, so dass nicht gewährleistet dass das Öl immer auf die richtige Stelle am Kipphebel kommt.
Das andere sitzt bombenfest.

Wie werden diese Röhrchen normalerweise befestigt?
Es sieht so aus, als ob sie eingeschlagen und der obere Rand in einer Art gebördelt wird?
Kann das sein?

Wo bekommt man solche Röhrchen her?


Gruß
Gunther
 

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passer montanus

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Hallo,

habe selber vor ein paar Jahren einen Beitrag zur Reparatur
der Klappöler geschrieben.
Konnte ihn über die Suchfunktion im Deutzforum nicht
wiederfinden.

Über Google habe ich ihn gefunden.
Google Eingabe:

"F1L514 Klappöler Deutzforum"

Hier kannst Du vieles nachlesen. Die Röhrchen müssen
eine genaue Position haben, weil sonst das Öl dahin läuft
wo es nicht gebraucht wird.

Es handelt sich um eine ganz raffinierte Schmierung.
Wird der Klappöler bis oben gefüllt, läuft durch eine kleine
Bohrung oberhalb des Röhrchens ein Teil des Öles auf die
Ventilschäfte.

Der Rest verläuft dann über das Röhrchen auf die Kipphebel.

Die oben beschriebenen Bohrungen sind meistens verstopft.
Die Röhrchen haben sich oft gelöst.
Das Öl kommt nicht da an wo es hin soll.

Fazit:
Täglich Ventildeckel einmal abnehmen und mit der Ölkanne
direkt schmieren.

Gruß PM

P.S. Gut geschmiert ist halb repariert
 

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Lasca34

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passer montanus schrieb:
....Täglich Ventildeckel einmal abnehmen und mit der Ölkanne
direkt schmieren.....

Hallo Gunther,

das kann ich nur unterstreichen!

Gruß
Michael
 
Marcus Göbel

Marcus Göbel

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Hallo, als 11 er Deutz Besitzer hat es mich gewundert, wieso das Auslassventil mit 0.5 Öl zu 0.5 Diesel geschmiert werden soll. Mein Instandsetzer meint, es ginge darum ein möglichst dünnflüssiges Öl zu nehmen. Ich soll ein 0 er Öl vom Pkw nehmen.
Bis bald
Marcus
 
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gunih

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Gut zu wissen wäre noch wie diese Röhrchen am Ventildeckel befestigt werden!

Schönen Sonntag noch
 
O

Oberwesterwälder

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Hallo Gunther,

Gut zu wissen wäre noch wie diese Röhrchen am Ventildeckel befestigt werden!
?( ?(

oben in dem von PM angehängten Text steht,
dass er die "Schmiertöpfchen" mit durch Hartlöten befestigt hat. ;) ;)

Du mußt halt diesen pulitzerpreisverdächtigen Aufsatz schon bis zum Ende lesen. :D :D

Gruß Martin.
 
Thema: Klappöler
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