Fern- Abblendlicht

[fitzen]

Hallo zusammen,

ich habe einengebrauchten Deutz 5206 Bj 78 gekauft.

Leider funktioniert das Fernlicht nicht. Die Birnen sind ok.

Wenn ich den Blinkerschalter zum auf- und abbblenden betätgie geht das Abblendlicht aus.

Kann es sein das der Deutz überhaupt kein Fernlicht hat?

 

[petersen-nf]

Hallo,
Die 06er haben Fernlicht. Das Problem hatte ich auch. Bei mir war es nur ein abgebrochener Kabelschuh unter dem Armaturenbrett.

Die Sicherungen haben auch gerne mal Kontaktschwierigkeiten. meistens reicht es die Sicherungen einige male hin und her zu drehen.

Die Zuleitung zu den Scheinwerfern könnte auch irgendwo gebrochen sein.

Biem Öffnen der Motorhaube löst sich auch gerne mal die Steckverbindung in der Nähe der Scheinwerfer. Auch wenn der Stecker noch nicht ganz rausgerutscht ist, würde ich ihn überprüfen.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche

 

[derdeutzfreak]

Hallo,
Die 06er haben Fernlicht. Das Problem hatte ich auch. Bei mir war es nur ein abgebrochener Kabelschuh unter dem Armaturenbrett.

Die Sicherungen haben auch gerne mal Kontaktschwierigkeiten. meistens reicht es die Sicherungen einige male hin und her zu drehen.

Die Zuleitung zu den Scheinwerfern könnte auch irgendwo gebrochen sein.

Biem Öffnen der Motorhaube löst sich auch gerne mal die Steckverbindung in der Nähe der Scheinwerfer. Auch wenn der Stecker noch nicht ganz rausgerutscht ist, würde ich ihn überprüfen.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche

Nicht alle haben Fernlicht.

Die anderen Punkte kann man so aber stehen lassen.

 

[Deutz8006Lukas]

Hallo,

Normalerweise hat dein Deutz auch Fernlicht (laut deiner BJ Angabe u. Modell).
Unser 6006 von BJ 74' z.B. hat kein Fernlicht, zu erkennen an den Streuscheiben und am leuchtmittel selbst, wird aber meist beim Blick unters Aramturenbrett klar.

Suche mal das sogenannte "Umschaltrelais".

Dieses Relais wird über den Blinkerschalter angesteuert und schaltet die entsprechenden Fernlichtkontakte.

Hier würde ich die Fehlersuche ansetzen, vorrausgesetzt Leuchtmittel ist ok und Sicherungen haben nicht ausgelöst.

Leitungsbruch hatte ich vor kurzem bei unserem 8006, dort tat gar nichts vorne.
Ursache war ein gebrochenes Massekabel bzw. Masseader .

Falls du ein Multimeter zur Hand hast, messe als erstes mal, ob an den entsprechenden Kontakten Spannung ankommt und ob die entsprechende Ader vom Umschaltrelais zum Stecker vom Fern/Abblendlicht nicht unterbrochen ist (Kabelbruch).

Wie mein Vorredner schon schrieb, das mit dem Lösen der Stecker kann ich bestätigen, Haube aufgemacht, aus Versehen auseinander gezogen und Schwups, wars duster.

MfG.
Lukas

 

[fitzen]

Hallo zusammen,

ich habe es überprüft. Es kommt vorn kein Strom an.

Wo finde ich das Relais?

Gruß
fitzen

 

[dieterpapa]

Moin,

das Umschaltrelais ist unter dem "Armaturenbrett".

Dazu muß aber erst das Lenkrad ab. Je nachdem, wie fest dies sitzt, brauchst Du evtl. eine Abdrückplatte, da Du mit einem Abzieher nicht am Lenkrad angreifen kannst.
Abdrückplatte ist ein massives Blech (ca. 10er) mit einer Aussparung, so daß Du das Blech unter das Lenkrad schieben kannst und dort mit einem stabilen Abzieher rankommst.

Als Anlage mal ein lesbarer Schaltplan mit allen Details. Dieser ist aus von Friedhelm einmal eingestellten Fotos zusammengestellt.

Dieter

 

[Deutz8006Lukas]

Hallo,

Ok. Danke für die Info.

Würde nun noch einmal versuchen direkt am Relaisabgang zu messen.

Dieter schreibt, das Lenkrad müsse dazu demontiert werden.
Bei unserem 8006, BJ 75' reicht es, beide 6er Schrauben aus ihren Gegenmuttern zu drehen, danach das Amaturenbrett bis zum Lenkrad anheben und rechts sitzt dann dieses "Umschaltrelais".

Ich komme an unser Relais so ran, sowohl am 8006, wie auch am 4506.

Am besten kommt man dort ran, wenn der Tank demontiert ist .. aber das ist wohl die schlechtere Variante.

Wie äußert sich das Fehlerbild genau ?
Du betätigst den Fernlichtschalter (Kombischalter) und dabei geht das Abblendlicht komplett aus und das Fernlicht nicht an, oder wie ?

Eventuell wird das Relais durch den Blinkerkombischalter gar nicht erst angesteuert, aufgrund Kabelbruch oder Oxidation an den Kontakten ? Kann man leicht überprüfen, indem man genau hinhört ob es "klack" macht, wenn man Fernlicht betätigt.

Bis dann,
Lukas

PS: Guten Rutsch ins neue Jahr !!

 

[dieterpapa]

.....

Dieter schreibt, das Lenkrad müsse dazu demontiert werden.
Bei unserem 8006, BJ 75' reicht es, beide 6er Schrauben aus ihren Gegenmuttern zu drehen, danach das Amaturenbrett bis zum Lenkrad anheben und rechts sitzt dann dieses "Umschaltrelais".

Ich komme an unser Relais so ran, sowohl am 8006, wie auch am 4506.

Am besten kommt man dort ran, wenn der Tank demontiert ist .. aber das ist wohl die schlechtere Variante.

!!

Ich hab immer große Probleme damit, an der Elektrik zu basteln, wenn man nicht vernünftig ran kommt...

Das ganze Blech runter - ach ja Welle vom Traktormeter abschrauben - und man kann vernünftig messen und etwas testen.

Mag sein, daß mit geschickten Gynäkologenfingern das auch anders geht

Dieter

 

[Deutz8006Lukas]

Hallo Dieter,

dem ist nichts mehr hinzuzufügen !

Natürlich ist es eine riesen Fummelei, im Spalt von ca. 10Cm vernünftig zu messer bzw. zu verdrahten.

Schöne Grüße,
Lukas

 

[Deutz8006Lukas]

Hallo,

Habe beim aufräumen meiner Ordner zufällig ein Foto von unserem 8006 gefunden.

Rot eingekreist= Umschaltrelais

MfG.

 

[deutzallrad]

Hallo liebe DEUTZ FREUNDE und was ist wenn es Klack macht beim einschalten " Fernlicht und Ablendlicht , es aber trotzdem kein Licht geht ( Leuchtmittel in Ordnung )

Hier war es so , das ein kompletter Scheinwerfer kaputt ging ( Kantholz ) Neuen Scheinwerfer eingebaut , Leuchtmittel in den Sockel gesteckt = Licht ging .....dann eingebaut = nur Ablendlicht und kein Fernlicht mehr = alles überprüft = Kabel und Leuchtmittel okay.

Dann urplötzlich kein Licht mehr ( kurios ) Leuchtmittel okay, Sicherungen auch .
Und das typische Klacken beim umschalten, von Ablendlicht und Fernlicht ist deutlich zu hören .

Umschaltrelai ?? Hätte ich hier gelesen ?! Das es mehrere Umschaltrelais's gibt ( Internet ) welches braucht man ??
Der DEUTZ ist ein D 68 06 Bj 1975 .

Bitte um Feedback

Beste Grüße Deutz Allrad

 

[Demian]

Hallo deutzallrad,
das kein Licht funktioniert, trotz klicken vom Relais, ist unüblich zumal beim umschalten die Lichthupe betätigt wird und die hat einen separaten Kontakt im Relais.
Bei eingeschaltetem Licht muss am Relais 56 eine Spannung sein, die nach 56a und 56b wechselweise durchgeschaltet wird. Diese Funktion kann am Relais, durch überbrücken geprüft werden, so wenn im gebrücktem Zustand es Hell wird, das Relais defekt ist.
Das wird bei Dir verbaut sein:
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Ich halte das Relais für überteuert, so das ich mich für sowas entscheiden würde:

Gruß Demian

 

[deutzallrad]

Hallo Demian
Vielen lieben Dank für dein Feedback !!
Ich werde es so mal an gehen .
Beste Grüße Deutz Allrad

 

[deutzallrad]

Hallo Demian
Ich kann leider kein / ein Relai finden......die Anschluß Nummern , die dort drauf stehen irritieren mich ((

Vielleicht einen finalen Tipp ( Artikel Nr , Name , Hersteller )

Beste Grüße Deutz Allrad

 

[Demian]

Hallo deutzallrad,
die Anschlüsse 56,56a und 56b sind wichtig. Das Plus für die Lichthupe und Relaisansteuerung kann 30 oder 15 sein, dann noch das Minus zum umblenden 31b oder S.
https://www.treckergarage.de/contents/de/p65071_Umschaltrelais-Deutz-IHC-0332515009-R201.252.html
oder
https://www.ebay.de/itm/19242132807...s=ispr=1&amdata=enc:1kJCzP-gvTIWT2_Bg_FeX0g86
Gruß Demian

 

[deutzallrad]

Hallo Demian
Vielen Dank für dein Feedback.
Ganz viele beste Grüße Deutz Allrad