glühflammanlage defekt

[ak41]

Hallo,

wir haben einen D 6006. Leider funktioniert die Glühflammanlage nicht mehr. Gibt es evtl. eine Schwachstelle? Wie kann ich die Fehlersuche eingrenzen. Bei der Glühflammanlage wird doch Diesel verbrannt. Wie wird dieser eigentlich zum Ansaugrohr gefördert. Ich habe noch keine Pumpe entdeckt.

 

[7207Wäller]

Hallo ak41 ,

was genau daran geht nicht?

1.) Heizwendel im Ansaugtrakt wird warm? (fliegende Sicherung kaputt , Anlaßschalter korrodiert)
2.) Magnetventil öffnet/erhält Spannung?

Eine extra Pumpe für den Diesel gibts nicht.Dieser sollte (wenn ich mich recht erinnere) durch Vordruck noch anstehen bzw. durch weitere Betätigung des Anlassers/Motor wieder zur Verfügunug stehen.Dazu auch hier dringend die Suche verwenden!

Prüf mal Punkt 1 und 2 , wenn das alles eintrifft , siehts schon gut aus.

Gruß
Manuel

 

[schluetel]

Die Glühflammanlage müsste einen kleinen Vorratsbehälter über der Glühkerze haben. Gefüllt wird der Behälter über den Rücklauf von den Einspritzdüsen.
Nach einer gewissen Glühzeit öffnet ein Ventil und lässt den Diesel über die Glühkerze in die Ansaugbrücke laufen.

Ein Bild könnte helfen!

Mark

 

[80null sechs]

Hallo Mark,
Einen Behälter wird man bei einem Deutz Motor nicht finden! Der Diesel gelangt über eine dünne Leitung vom Druckhalteventil der Einspritzpumpe, über das Magnetventil zur Flammglühkerze. Lediglich der Druck der Förderpumpe sorgt für die Versorgung der Kerze.

Einfacher Test : Leitung an der Kerze abschrauben und Starten , wenn Diesel kommt ist das Ventil ok,es wird auch nur beim starten bestromt, und nicht beim vorglühen.
Sehr oft ist einfach nur die Hängesicherung defekt oder auseinander gefallen.

Gruß Frank