Restauration Deutz 8006 Allrad Bj 74

Diskutiere Restauration Deutz 8006 Allrad Bj 74 im Forum Restaurationsberichte im Bereich Schau-Raum - Hallo Leute, Ich möchte Euch mal meinen Neuen "dicken 06er" vorstellen :) . Ich hatte schon immer diesen Traum von einem 6 Zylinder Allrad. Vor 2...
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Marvin

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Hallo,
schönes Projekt was du da hast :D Und danke für die Idee mit dem Ofenrohr, das werde ich jetzt bei meinem Röhr Auspuff auch benutzten ;)
Gruß Marvin
 
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Deutz F2lL 912

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Hallo Leute,
Über die Feiertage bin ich leider nicht viel weiter gekommen. Die Ölwanne vom Motor ist neu abgedichtet und beide Kurbelwellensimmerringe sind auch neu. Pilotlager ist erneuert und der Stirndeckel ist auch wieder dicht. Morgen geht es am Auspuff weiter.

Bis dahin :)
 

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petersen-nf

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Frohes Neujahr!
Ein sehr interessanter Bericht ist das hier.

Mir ist aufgefallen, daß der 3006 mit den Frontlader auf dem einem Bild den Auspuff auf der falschen Seite hat. ist das wegen Der Sicht oder für einen besseren Aufstieg so umgebaut? Das würde mich mal interessieren.
 
derdeutzfreak

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Auspuff auf der falschen Seite?? nee
 
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Deutz F2lL 912

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Hallo Ipnf,
Der Krümmer ist auch in Fahrtrichtung rechts am Motor. Der Auspuff ist von da aus einfach nach oben geführt. Original geht der Auspuff nach hinten was beim Holzspalten bzw Holzschneiden ziemlich unangenehm ist.
 

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petersen-nf

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Danke für die Antwort,
Nach meinem Wissen hat der 3006 einen 3Zylinder. beim 2Zylinder ist es ja anders. Dann hätte sich meine Frage auch erübrigt.
Ich hab bei meinem 5006 bj68 auch den Auspuff hochgelegt aus dem gleichen Grund.
Sehr schöner Trecker ist das!
mfg
 
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Johannes5506

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Hallo,

der D3006 ist auch ein Zweizylinder, deswegen der Auspuff auf der rechten Seite.

Gruß, Johannes
 
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Deutz F2lL 912

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Hallo Leute,

Heute habe ich die neuen "gebrauchten" für die Vorderachse montiert. Es handelt sich um Radial Reifen BKT 420/70 R24. Hinten wird er 520/70 R34 bekommen.

Bis Dahin
 

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Deutz8006Lukas

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Hallo,

Und das mit den Reifen passt so ? Ich meine wegen der Voreilung (Allrad).

Haben auf unserem 8006 BJ:75' , vorne 380/70 R24 und hinten 520/70 R34.
Wurde uns damals so durch den Fachmann empfohlen.

MfG.
Lukas
 

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deutz F2lL 912 schrieb:
Hallo Leute,

Heute habe ich die neuen "gebrauchten" für die Vorderachse montiert. Es handelt sich um Radial Reifen BKT 420/70 R24. Hinten wird er 520/70 R34 bekommen.

Bis Dahin

Da erscheinen mir die Vorderräder auch recht groß....
 
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Deutz F2lL 912

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Hallo Leute,

Das mit dem Allrad Vorlauf ist natürlich immer so eine Sache. Das habe ich bei meinem 5006 Allrad schon durch :) . 420/70R24 ist auch nicht 420/70R24 genau wie die anderen größen. Die Hersteller haben da extreme Unterschiede in den Abrollumfängen. Habe mich nun schon lange umgehört und laut Deutz und ZF hat der 8006 Allrad mit Sige Achse einen Faktor von 1:1,3686 und hat mit den Reifen einen berrechneten Vorlauf von 2,881%. Werde es auf jeden Fall so machen.
Wenn ich diesem Wert nehme und die Original Reifengröße vom 8006 mit heutigen Werten einsetze passt das mit dem Faktor. Dieser wurde mir auch von ZF bestätigt.

Bis Dahin
 
derdeutzfreak

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Ok, viel erfolg dabei. Bin auf das Endergebnis gespannt ;)
 
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Deutz F2lL 912

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Hallo Michael,

Vielen Dank
 
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Deutz F2lL 912

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Hallo Leute,

Zur Zeit geht es ein wenig langsam voran da ich viel beruflich unterwegs bin. Der Motor ist nun komplett fertig, die Pedale an der Kupplungsglocke haben neue Büchsen und es wurde ein ganz neuer Kompressor verbaut. Bin nun die Vorderachse am zerlegen um neue Lager sämtliche Buchsen und Wellendichtringe zu erneuern. Neue Kreuzgelenke sind schon da und die Buchsen schon in Arbeit.

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Bis Dahin
 
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Deutz F2lL 912

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Hallo Leute,

Anbei mal noch ein paar Bilder
Das Kegel und Tellerrad der Vorderachse sieht noch ganz gut aus. Habe nun alle Lager, Buchsen und Wellendichtringe da und werde wieder mit dem Zusammenbau beginnen.
Habe mich nun auch mal den Hinteren Felgen gewidmet. Auf der einen Seite des Schleppers hatten sich wohl die Radmuttern gelöst und die Felge wie auch die Radbolzen zerstört. Nochmal Danke an Thomas66 für die neuen Radbolzen. Da die Felge auf der Reifenmontiermaschine keinen Schlag aufwies habe ich mich entschieden diese zu reparieren. Habe nun, nachdem ich die Verstärkungen entfernt habe, mit einem Kernlochbohrer neue Löcher gebohrt. Werde nun auf der Arbeit die alten Löcher zuschweißen und die Schweißnähte auf Poren oder Risse prüfen lassen.
Weitere Bilder Folgen natürlich :)
 

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thomas66

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sehr beeindruckend !


Hält die Bohrmaschine mit Magnet oder ist das Stativ angeschraubt ?

Wie hast du die Teilung hingekriegt ?
 
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Deutz F2lL 912

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Hallo Thomas,

Die Bohrmaschine hält mit einem Magnet :). Die Teilung habe ich mir mit AutoCAD errechnet und gezeichnet.
 

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thomas66

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wie hast du die Mitte gefunden, die alten Bohrungen waren doch ausgenudelt ?
 
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Deutz F2lL 912

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Hallo Thomas,

Ich habe von Mitte bis an die äußere Felge gemessen und dann noch mit dem inneren Narbenloch verglichen.
 
thomas66

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ich fragte weil auf deiner Zeichnung kein 160mm Kreis für die Nabenbohrung vorhanden ist.

Nicht das du später glaubst auf einem Lanz zu sitzen weil die Räder eiern.
 
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Thema: Restauration Deutz 8006 Allrad Bj 74

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