Blinkschalter

[Storki]

Moin
Habe diesen Blinkschalter :http://www.oldtimer-jehle.de/shoppi...nkerschalter-mit-kontrolleuchte-im-griff.html

Diesen kann man als 1-Kreis oder als 2-Kreis anschließen.
Ich habe ihn als 1-Kreis angeschlossen und habe das Problem das die eingebaute Kontrollleuchte nicht blinkt.
Funktionieren tut sonst alles.
Habe ich was falsch gemacht oder gehört extra für die Leuchte noch ein Kabel dran?
Gruß

 

[Allerhand]

Hallo.

Wie jetzt?
Ich habe es noch nicht ganz verstanden...

Hast du jetzt an den C Klemmen die Anzeigeleuchten dran oder nicht?

Gruß
Friedhelm

 

[Storki]

Habe L 49a R angeschlossen.
Egal wie ich an C dran gehe die eingebaure Leuchte geht nicht

 

[Stefan81]

Hallo,

eventuell keine Masse am Schalter!?

Gruß

Stefan

 

[passer montanus]

Hallo,

diese Schalter haben im Regelfall für die Kontrollleuchte einen Anschluss
mit der Kennung "K".

Es besteht der Verdacht, dass die Kennzeichnung "K"
in "C" geändert wurde.

Dieser Kontakt muss mit Masse verbunden werden.

Ist der Kontakt nicht so gekennzeichnet, musst Du ihn suchen.

Suchhilfe:
Nehme eine 12 Volt 2 Watt Glühlampe, und taste die Kontakte nach Masse
ab.

Blinken beide Glühlampen (1 X im Schalter) gleichzeitig mit verminderter
Helligkeit, dann hast Du den Kontakt gefunden.

Gruß PM

 

[Storki]

Ich habe zwei mal C am Schalter.
Direkt an Masse der Batterie gehalten bringt nichts.
Kann nur sein das die Birne im Schalter defekt ist?

 

[NisHeinrich]

Hallo Storki

Hast Du auch schon eine Verbindung von C Blinkgeber an C Blinkerschalter?
Den anderen C dann an Masse und es funzt.

Nis

 

[Storki]

Jetzt hab ich es,danke an alle !!!

 

[Marcus Göbel]

Hallo, auch ich habe eine Verständnisfrage zu meinem Blinkschalter:
Klemme 54, Blinksignal Eingang
D und L: Blinker Ausgang links und rechts

Klemme 54 und K haben immer 10 Ohm Kontakt, egal auf welcher Stellung der schalter steht.... das ist die Kontrollampe.

Was passiert denn wenn ich K an Masse anschließe ? Fließt dann nicht dauernd Strom, oder "kommt" der Strom erst wenn ich die Blinklampen anschalte ?

 

[passer montanus]

Hallo Marcus,

den Schalter solltest Du in den Müll werfen. Habe ich auch gemacht.
Der Schalter funktioniert mechanisch nicht einmal im Prüfaufbau.

Nun gibt es auch teure Schalter z.B. von Bosch oder auch Hella.
Siehe Bild unten.

Aber auch diese Schalter sind nicht problemlos für Deine Anlage.

Belastbarkeit:
8A bei 6 Volt
4A bei 12 Volt = 48 Watt.

Wird ein Anhänger gezogen, dann sind
3 X 21 Watt = 63 Watt.

Damit sind diese Schalter überlastet, und dieses geht auf
die Lebensdauer.

Gruß PM

P.S. Um die verkürzte Lebensdauer des Schalters zu umgehen.
habe ich mit zwei Relais einen Byepass zu den Kontakten des
Schalters angefertigt.

 

[Oberwesterwälder]

Hallo Marcus,

bei diesem und vielen ähnlich aufgebauten Schaltern wird die Kontrolleuchte (Anschluß K) nicht auf Masse, sondern auf Plus (Klemme 15 Zündungsplus oder die "Versorgungsleitung" zum Blinkgeber) gelegt.
Ist der Blinker nach link oder rechts geschaltet, dann blinkt die Kontrollampe genau im "Gegentakt" zu den Blinkleuchten.

Sonst kommt der Blinkgeber bei ausgeschaltetem Blinker durcheinander,
weil er versucht die schwache Kontrollampe blinken zu lassen.
Wenns ein "neuer" (elektronischer) Blinkgeber ist, dann summt der in der Regel, da er unheimlich schnell Blinken will.
Probiers mal aus.


Wenns nicht klappt, dann komm ich mal nach Nistertal...

 

[Marcus Göbel]

Hallo, danke für die Hilfe, im Moment ist erst einmal Baustopp, das Aludosenblinkrelais ist kaputt, ich glaube die Warnblinkanlagenschaltung hat es überlastet....... das neue elektronische braucht ein paar Tage bis es da ist.....als die Bestellung weg war, sah ich, dass es aus Litauen kommt.
@ Martin, verstehe ich das richtig....... ich habe Dauerplus auf K, die Lampe kann aber nicht leuchten, da sie keine Masseverbindung hat. Jetzt schalte ich, wenn der Blinker aus ist, holt sich die Kontrolllampe die Masse über den eigentlichen Blinker....wenn Spannung vom Blinkrelais auf der Leitung ist, kann sich die Lampe auch keine Masse mehr von dort holen, weil sie 2x Plus anliegen hat ?
Wenn nichts mehr hilft musst du wirklich mal nach Nistervalley kommen.

@Passer der Schalter ist wirklich billig, brauchte ihn halt, wegen der Kontrollleuchte. Ich will an meinem Elfer eigentlich nur eine spartanische Elektrik haben, gerade nur soviel, dass er TÜV bekommt, darum kommt die Relaisschaltung nicht in Frage.

Bis bald

Marcus

 

[Oberwesterwälder]

... ich habe Dauerplus auf K, die Lampe kann aber nicht leuchten, da sie keine Masseverbindung hat. Jetzt schalte ich, wenn der Blinkgeber im AUS Zyklus ist, holt sich die Kontrolllampe die Masse über die Blinkerglühlampen....wenn Spannung vom Blinkrelais auf der Leitung ist, kann sich die Lampe auch keine Masse mehr von dort holen, weil sie 2x Plus anliegen hat ?
Wenn nichts mehr hilft musst du wirklich mal nach Nistervalley kommen.
..........

Marcus

Hallo Marcus, genau so is dat!

 

[niedersasse]

.... Schalter ist wirklich billig, brauchte ihn halt, wegen der Kontrollleuchte. Ich will an meinem Elfer eigentlich nur eine spartanische Elektrik haben, gerade nur soviel, dass er TÜV bekommt, darum kommt die Relaisschaltung nicht in Frage.

Bis bald

Marcus

Hallo Marcus,

so einen habe ich an meinem 18er (seit 5 Jahren) auch. Bisher hatte ich keine Probleme mit ihm.
Die Kontrollleuchte habe ich für´s Fernlicht genommen, da ich eine externe Blinkkontrollleuchte habe.

Ich kann Dir aber nicht sagen, wie die angeschlossen wird. Ist zu lange her.

Grüße

Richard

 

[passer montanus]

Hallo Richard,

es ist nicht egal wie der Trecker eingesetzt wird. Wird viel auf
dem Acker oder im Wald gefahren, wird der Blinkschalter kaum
benutzt.

Aber ein Reisetrecker oder Straßenschlepper muß bei jedem Abbiegen
blinken. Eine Auffälligkeit habe ich bemerkt, der linke Schaltkontakt
gab immer zuerst seinen Geist auf. Dieses könnte daran liegen, dass
die Blinkzeiten beim Linksabbiegen länger sind.

2008 musste ich den Blinkschalkter auf der Reise nach Bad Bentheim
auf einem Parkplatz tauschen. 2014 war der nächste Schalter fällig.

2008 habe ich den 3. Blinkschalter eingebaut seit dem der Trecker 2001
in meinem Besitz ist.

Gruss PM

P.S. Dieses war der Grund, weshalb ich die Bypass-Schaltung
eingesetzt habe.

 

[niedersasse]

....es ist nicht egal wie der Trecker eingesetzt wird. .....

Hallo pm,

das habe ich auch nie behauptet. Ich fahre mit meinem ohnehin nur Straße, auf dem Acker hat der nichts mehr zu tun.
Ich will aber gerne glauben, dass
- Deiner mehr unterwegs ist, als meiner
- und dass die Qualität nicht besonders gut ist.

Grüße nach Bremen, buten und binnen - wagen un winnen

Richard

 

[Marcus Göbel]

Hallo, es hat geklappt, an K von der Kontrolllampe Dauerplus und alles klappt.
Vielen danke für die Hilfe
Bis bald
Marcus

 

[Oberwesterwälder]

Hallo Marcus,

sach ich doch!