F2L 612/6 Kipphebel spiel F2l612/6-N

Diskutiere Kipphebel spiel F2l612/6-N im Forum FL 612 Baureihe im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hi. Ich hab bei meine Deutz das Ventilspiel überprüfen wollen und mir ist aufgefallen, dass ich den Kipphebel ein bisschen nach links &...
steinmtt

steinmtt

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Servus Deutzler,
Vielen Dank an alle Helfer :) .
Er läuft wieder.
Hoffe auch das er sich gut anhört.
Was meint ihr ??
Die Büchsen der Kipphebel muss ich aber noch erneuern. So ausgeschlagen ist es schwierig einzustellen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Kai6.05

Kai6.05

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Moin,

das hört sich ganz passabel an. Wenngleich er etwas hochtourig läuft.

Wie verschlissen waren die Druckköpfe der Kipphebel (kann auch noch zu Schwierigkeiten beim Einstellen führen)?

MfG Kai
 
steinmtt

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Gutem Morgen,
Das Handgas war im dritten Loch .
Die Druckknöpfe sind teilweise verschiessen und müssen auch getauscht werden.
Wahrscheinlich kommt das von der jahrelangen schlechten Einstellung.
Gruss Matthias
 
steinmtt

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Servus Joe,

Was hast du noch nie gesehen ?

Ich bin schon an den Kipphebel dran.

Gruss Matthias
 
JoeCotty

JoeCotty

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Uups, die Antwort gehörte zu einem anderen Thread, keine Ahnung was da schief lief, sorry ...
 
Lausbua

Lausbua

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Servus Matthias,

Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur. Hört sich prinzipiell sehr gut an. Die anfänglichen Aussetzer schiebe ich jetzt mal dem noch nicht ganz entlüften in die Schuhe, jedoch würde mich das helle Ticken, das man besonders ab 1:08 hört interessieren. Klappert da irgendein loser Verschluss?

LG Emanuel
 
steinmtt

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Servus,
Ich konnte noch nicht herausfinden was da klappert.
Aber im allgemeinen bin ich so ganz zufrieden damit. Besorge mir jetzt noch die anderen Kipphebel und dann sollt das passen so.
Gruss Matthias
 
steinmtt

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Hallo zusammen,
nach dem einstellen der Ventile heute mal ne längere Testfahrt gemacht.
Und gleich eine Überraschung erlebt.
Weißer Rauch die ganze Fahrt und Ölverlust
am ersten Ventildeckel.
FAZIT.
Mit den ausgeschagenen Kipphepeln ist das einstellen fast unmöglich.

Gruss Matthias
 

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Lausbua

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Servus Matthias,

so ein starker Ölaustritt an der Verschlussschraube des Ventildeckels erstaunt mich.
Nimm ihn ab, prüfe als erstes das Ventilspiel. Ich vermute, dass es nicht vorhanden ist bzw. die Kipphebel gar nicht mehr vollständig schliessen. Daher der weiße Rauch durch fehlende Kompression, die bei den Ventilen entfleucht. Stell die Ventile nochmal ein.
Dann Motor einmal mit abgenommenen Ventildeckeln vorsichtig laufen lassen und schauen, woher so viel Öl kommt. Vorsichtig daher, da mir der enorme Ölaustritt komisch vorkommt. Ich kann es mir nicht erklären.

LG Emanuel
 
steinmtt

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Hallo,
Ich werde mir das morgen gleich mal ansehen.
Und wieder berichten evtl. mit Video.
Danke
Gruss Matthias
 
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Also irgendwas ist da nicht in Ordnung,
soviel Öl sollte da nicht mal ohne Dichtring aus der Schraube kommen
Gruß Markus
 
E

EckardderWaldbauer

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Hallo zusammen ,

auf einem Kipphebel ist eine
kleine Einstellschraube für den
Ölfluss . Ist dieser richtig eingestellt
worden ?

Hierzu gibt es ein Bericht im
Forum .

Gruß Eckard
 
steinmtt

steinmtt

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Guten Morgen,
Bei meinen Kipphebeln sind keine Einstellschrauben für die Ölmenge.
Das muss an was anderen liegen :S .
Gruss Matthias
 

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JoeCotty

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Guten morgen,

bei ausgeschlagenen Kipphebel sifft bzw. spritzt das direkt an der Welle raus.
Deshalb ist alles so versifft und war bei mir genauso.
Die Schraube oben für den Ölfluss kam erst später hinzu.

Beseitige erst das Spiel der Kipphebel, vorher brauchst nix anderes machen bzw. abdichten ...

Gruss
Joe
 
steinmtt

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Servus Joe,
Genau das dachte ich mir auch.
Mehr Spiel mehr Öl.
Hast du auf 912er umgerüstet ?
Gruss Matthias
 
JoeCotty

JoeCotty

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Hmmm,

das hatte ich Dir in Post Nr. 40 bereits ge- und beschrieben und einen Link dazu gesendet ...

Gruss
Joe
 
Thema: Kipphebel spiel F2l612/6-N

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