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fala
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Guten Morgen!
Wie schon oft in anderen Themen behandelt habe ich ein Problem mit meiner Lima, dem Regler und der Ladekontrollleuchte. Allerdings konnten mir die Beiträge in den anderen Threads nicht weiterhelfen, da ich offensichtlich einen unüberschaubaren Kabelsalat in meinem F1L612, BJ 58 habe.
Ich habe den Deutz vor einer guten Woche abgeholt und mir ist aufgefallen, dass die Ladekontrolle dauerhaft leuchtet. Allerdings funktioniert bei laufendem Motor das Licht, wenn ich den Minuspol der Batterie abnehme. Spricht also gegen einen defekt der Lima. Wenn ich an der Lima die Spannung messe, komme ich allerdings nur auf 2-4 V.
Interessant finde ich auch, dass an D- der Lima kein Kabel angeschlossen ist. Mein Regler hat insgesamt 4 Anschlüsse (beschriftet mit D+, DF, 61, 51) und eine Schraube am Gehäuse, vermutlich für die Masse.
Ein Kabel der Ladekontrolle führt von der Kontrollleuchte in die Nähe des Reglers und liegt dann lose rum, berührt aber die Karosserie. Muss hier Masse anliegen? Laut Schaltplan aus der BDA sieht das anders aus. Hieraus werde ich aber nicht richtig schlau, da auf dem Plan kein Regler eingezeichnet ist.
Es wäre super, wenn mir jemand eine Idee hätte, wo der Fehler liegt bzw. was falsch verkabelt ist und wie es richtig wäre! Falls noch irgendwelche angaben fehlen bitte Bescheid geben.
Vielen Dank schonmal!
LG
Wie schon oft in anderen Themen behandelt habe ich ein Problem mit meiner Lima, dem Regler und der Ladekontrollleuchte. Allerdings konnten mir die Beiträge in den anderen Threads nicht weiterhelfen, da ich offensichtlich einen unüberschaubaren Kabelsalat in meinem F1L612, BJ 58 habe.
Ich habe den Deutz vor einer guten Woche abgeholt und mir ist aufgefallen, dass die Ladekontrolle dauerhaft leuchtet. Allerdings funktioniert bei laufendem Motor das Licht, wenn ich den Minuspol der Batterie abnehme. Spricht also gegen einen defekt der Lima. Wenn ich an der Lima die Spannung messe, komme ich allerdings nur auf 2-4 V.
Interessant finde ich auch, dass an D- der Lima kein Kabel angeschlossen ist. Mein Regler hat insgesamt 4 Anschlüsse (beschriftet mit D+, DF, 61, 51) und eine Schraube am Gehäuse, vermutlich für die Masse.
Ein Kabel der Ladekontrolle führt von der Kontrollleuchte in die Nähe des Reglers und liegt dann lose rum, berührt aber die Karosserie. Muss hier Masse anliegen? Laut Schaltplan aus der BDA sieht das anders aus. Hieraus werde ich aber nicht richtig schlau, da auf dem Plan kein Regler eingezeichnet ist.
Es wäre super, wenn mir jemand eine Idee hätte, wo der Fehler liegt bzw. was falsch verkabelt ist und wie es richtig wäre! Falls noch irgendwelche angaben fehlen bitte Bescheid geben.
Vielen Dank schonmal!
LG
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