Wellendichtring + Lager D15 Hinterachse

Diskutiere Wellendichtring + Lager D15 Hinterachse im Forum Werkstatt im Bereich Deutz Community - Hallo zusammen, bei mienem Deutz D15-1N F1L712 . Nach längerer Standzeit leckt jetzt der äußere Wellendichtring (Radseitig) am Außenvorgelege...
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Hallo zusammen,
bei mienem Deutz D15-1N F1L712 .
Nach längerer Standzeit leckt jetzt der äußere Wellendichtring (Radseitig) am Außenvorgelege.
Kann mir ggf. jemand die Teilenummer (Handelsbezeichnung) vom Lager und vom Dichtring nennen? Ich finde da bei den Internetshops nichts genaues...
Danke im Voraus!!!
 
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Oberwesterwälder

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Hallo:
Ich habe folgendes gebraucht (für eine Seite:(

1 x WEDI 60-80-10 B2
1 x LAGER 6210 Achswelle
1 x LAGER 6209 Achswelle
1 x LAGER 6006 Antriebswelle

Siehe auch diesen Thread.
 
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Hallo,
vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort!!!
Ich nehme an, daß ich die offenen Lager benötige ?!?
Ebenso nehme ich an, daß ich keine C3 (erhöhtes Lagerspiel) Lager verwenden sollte.
Gruß, Thorsten
 
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EckardderWaldbauer

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Hallo,
laut Ersatzteilliste TN 1110-1 ( D15 ) und TN 1110-2 ( D15.1 )
sind die Lager offen und die Lagerluft Normal.
Also kein C3 ( mehr Lagerluft ) verwenden.
Auch keine C2 ( weniger Lagerluft ) verbauen.

Zum Dichtring, es soll einer mit zusätzlicher Staublippe sein.

Wichtig ist Markenware zuverbauen und keinen billigen Chinaschrott.

Gruß Eckard
 
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Hallo,
vielen Dank.
Die Lager und der WEDI sind drin!
Ich kann dazu den KUKKO Gr.4 (44-4) Zweiarmabzieher empfehlen!
Ich habe FAG Lager von der Fa. Leise in Coburg bezogen.
Alles zusammen incl. Dichtmasse 85€. 1a Qualität!
Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß aus Oberfranken
 
Faizla

Faizla

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Hallo zusammen,

ich müsste dieses Thema noch einmal aufgreifen, da ich bisher nicht den erhofften Erfolg bei der Ersatzteil suche hatte!
Auch bei mir ist die Hinterachse radseitig undicht geworden, was am defekten Radialdichtring (wie es in der Ersatzteilliste so schön heißt) liegt.
Ich habe nun viele Stunden im Internet und bei Händlern verbracht um einen passenden Dichtring zu bekommen, habe aber nichts bekommen, weil die Simmerringe alle mit Metallgehäuse sind.
Macht es Sinn diese äußere dünne Metallwand (auf dem Foto zu sehen) zu entfernen, um einen Standard Wellendichtring zu verbauen oder bekomme ich den passenden irgendwo?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß Alex
 

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michiwi

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Hallo alex, das Metallgehäuse gehört noch raus, dann den Wellendichtring messen und einen neue einbauen mit Staublippe


zu finden hier: http://www.agrolager.de/index.php?cPath=146

die Ringe sind immer bemaßt, Innen x Außen x Breite.

zb 45x50x7 BASL, das SL in der Bezeichnung ist wichtig, das gibt die Staubblippe an

Die passenden Lager bekommst du da auch.

ich sehe gerade es handelt sich um einen 60x80x10

Hier mit Blech außen: http://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=31002320
Hier mit Gummi außen: http://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=31000862

Lager wären (ohne Gewär)

1x 6006 für die Welle aus dem Getriebe
1x 6209 und 1x 6210 an der Radnabe.


Schau aber dass die Nabenwelle keine Risse hat! Das ist eine Krankheit bei den ZF getrieben.
 
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Oberwesterwälder

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Hallo Alex,

die "dünne Metallwand" gehört zum alten Wellendichtring.
Du mußt den alten Dichtring schon komplett entfernen, bevor da ein Neuer eingebaut werden kann.
 
Faizla

Faizla

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Vielen vielen Dank für die schnellen Antworten! :)

Habt mir sehr geholfen, perfekt!
 
Thema: Wellendichtring + Lager D15 Hinterachse

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