Einspritzpumpe Deutz D40 ausbauen motor F3L812

[DeutzFlori]

Regelstange ist fest und somit auch ein Pumpenelement . Jetzt zu meiner Frage wie bekomm ich die pumpe raus da ? Mit stirnrad ohne stirnrad ? Brauch ich da spezial Werkzeug ? Wie is die pumpe befestigt ? Durch konus ? Wie geht der spritzversteller ab ?

Danke im voraus .

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo,
1. Zylinder auf OT stellen.
Motorhaube abbauen, Batterie raus, Trennwand lösen.
Jetzt vorne auf den Stirndeckle ist ein kleiner Deckel mit 3 Muttern, abbauen.
Nun in den Motor reinleuchten, entweder ist dort in der Verstellvorrichtung die Original Mutter oder eine normale Mutter ( in der Mitte ).
Gang reinlegen, ein Putzlappen in Moter legen ( nicht das die Mutter oder eine Unterlegscheibe bzw. Federring im Motor fällt ) und die Mutter entfernen.
Auf Unterlegscheibe bzw. Federring achten !!!!.
Nochmal reinleuchten und nach sehen ob der Keil auf der Welle oben ist.
Auf der Pumpenseite die 4 Muttern lösen, aber vorher mit Körnner oder Meisel kennzeichnen.
Jetzt die ESP rauziehen, hierbei auf den Keil auf der Welle achten das dieser nicht in den Motor fällt.
Wegen der Einstellung den Motor nicht mehr drehen.
Siehe ETL Bild M2F bzw. M3F.

Die Pumpe ist mit der Verstelleinrichtung bzw. den Spritzversteller mt einer Konischen Welle verbunden, außerdem ist auf der Welle ein Keil verbaut.
In der Verstelleinrichtung bzw. Spritzversteller ist nur eine Mutter.
Auf der Verstelleinrichtung bzw. Spritzversteller die 3 Schrauben bzw. 4
nicht lösen, sonst wird die Einstellung verändert.

Hoffe habe nichts vergessen, nochmal nichts verstellen!.

Gruß Eckard

 

[DeutzFlori]

Jut , Nee is klar mir war das Patent der Befestigung des stirnrades nur unklar also ich hab den verseller und quasi im versteller (hohl wie Rohr ) ist Sone Spezial Mutter richtig ? Links oder rechtsgewinde?

Ich Danke schonmal

 

[DeutzFlori]

Wo bekomm ich solch einen Schlüssel her ? Kann man den bestellen ?

 

[DeutzFlori]

was meinst du mit etl Bild 1 ? Danke für deine Hilfe

 

[williebor]

Hallo Flori,

einen Deutz D40 hat es (ab Werk) nie mit dem Motor F3L812 gegeben.
Wenn deine Angaben richtig sind, ist da schon mal was getauscht worden.
Wer weiß, was dann noch alles "anders" ist.

Gruß Willi

 

[D40+D50]

Hallo Willi,

ja, Du hast natürlich Recht, den "echten" D40 gab es nicht mit F3L812, es wird sich wohl hier um eines der vielen Modelle die landläufig als D40 bezeichnet wurden, handeln.

Aber da die Motorbezeichnung ja eindeutig ist, und die ESP am Motor sitzt und mit dem Rest des Schleppers keine Verbindung hat (außer der Spritleitung und dem Gasgestänge) ist Dein Einwand zwar berechtigt aber - es währe auch ohne gegangen.

Norbert

 

[DeutzFlori]

Is auch nen deutz d40.2 ..
Kann mir jemand helfen villt nen link oder ein Bild damit ich weiß wie dieser Schlüssel aussieht ?

 

[bfg 2004]

Hallo Deutz Flori !

Anbei ein paar Bilder von einem F 6L 912 zum Ausbau der Einspritzpumpe.
Das dürfte für einen FL 812 gleich sein.
Dazu muß nicht zwangsläufig der Stirnraddeckel entfernt werden. Das war nur zur Demonstration und zur besseren Erklärung so gemacht worden.
Mit abgebildet ist der Zapfenschlüssel, und der Abzieher für den Spritzversteller.

mfg bfg 2004

 

[bfg 2004]

Hier der Rest :


Falls Du noch die genauen Maße brauchst, melde Dich bitte.

Dann messe ich morgen nach, und schicke sie dir.

mfg bfg 2004

 

[DeutzFlori]

Danke Dir

 

[DeutzFlori]

Sehr gut also ist der spritzversteller mit der nutmutter festgeschraubt ja ?
Und sitzt wenn die Mutter ab ist nur noch auf dem pumpenkonus oder ?

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo,
ein Bild aus der ETL.
Beide Varianten mit Spritzversteller oder ohne.

Gruß Eckard

 

[DeutzFlori]

Danke vielmals hat sich echt gelohnt sich hier anzumelden . Morgen geht's an den Ausbau der pumpe und dann werd ich weitersehen das wird ja ein wenig Kosten : ( und als Lehrling hat man ja nich viel Geld ...

 

[DeutzFlori]

Sehr gut pumpe is draußen . Jetzt gehts an die Elemente .

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo,
wenn du die Pummpe zerlegst, Bilder machen und im Forum reinstellen.
Das interesiert sicher viele.
Kompletten Dichtsatz gibt es bei Ebay für unter 15 Euro.

Gruß Eckard

 

[DeutzFlori]

Hallo , ja sofern ich dazu komme auf jeden Fall bin meist nur mit Handy on da ist das mit Bildern bissel schlecht . Kannst du mir nen Link schicken für meine pumpe ?

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo, zb.

http://www.ebay.de/itm/Monark-Repar...179313072?pt=DE_Autoteile&hash=item3f238befb0

Tel. 05932/7328930
Email **********

9 Euro + 2,40 Versand

Gruß Eckard

 

[DeutzFlori]

Hallo,
Jetzt ist es bald soweit . Meine Einspritzpumpe ist Schrott . Ich hab Sie ausgebaut und mal näher betrachtet ,dann kam zum Vorschein das ,dass letzte Element also 3 Zylinder abgerissen war . So alles klar saubermachen dann das Element getauscht . Gut dann sollte die Pumpe noch zum Pumpendienst zwecks einstellen . Leider stellte sich dann raus das die Pumpe sich nicht einstellen ließ deshalb kam dann die Frage vom Pumpendienst ob mal nachgeschaut werden soll . Da kam das ja von mir und somit das böse erwachen . Nockenwelle gebrochen sämtliche bewegliche Teile stark angerostet . NICHT UNREPARABEL Aber mit einem Preis von insgesamt Ca 1200€ war ich dann doch nicht einverstanden . Eine neue Einspritzpumpe würde mir 1500€ Kosten .So dann der Lichtblick ein netter Mann vom Pumpendienst suchte den Kontakt zu mir ,dieser bat mir an die Pumpe für 350€ zu machen (mit guten gebrauchten Teilen ,neuen Elementen und Druckdüsen) Da sagte ich natürlich nicht Nein . Jetzt warte ich nur noch auf die Teile und und dann kann es los gehen .

 

[Oliver MS660]

Hallo @DeutzFlori
Könntest du vielleicht Kontakt mit dem netten Herren aufnehmen der dir die ESP für die 350€ instand gesetzt hat? Ich würde meine auch gerne überholen/kontrollieren lassen aber eben auch nicht zu dem Preis von 1000€ +
Wäre super wenn da eine Möglichkeit der Vermittlung bestehen würde. Danke dir