Hallo Daniel,
alles, was Du dafür brauchst, sind Wasserfüllventile am Schlauch und eine sog. Hanauer Maus. Ich kenne keine Schlepperreifen ohne Wasserfüllventile, und eine Hanauer Maus ist schnell und günstig beschafft.
Wasser würde ich nicht einfüllen, weil ich es für reine Theorie halte, daß man das vor dem nächsten Frost wiieder abläßt. Also kommt nur eine Salzlösung mit Calciumchlorid oder Natriumchlorid in Frage. Das gibt es säckeweise als sog. "Streusalz". Die Preise schwanken je nach Anbieter, Jahreszeit und Packgröße enorm. Unbedingt das Salz ins Wasser rühren, nicht umgekehrt.
Wegen der Salzlösung kommt m.E. ausschließlich eine Befüllung von Schlauchreifen in Frage, weil die Salzlösung sonst langsam aber sicher die Felgen auffrißt. Deshalb habe ich mir auch noch nie Gedanken darüber gemacht, ob man schlauchlose Reifen befüllen kann.
Vorteile der "Wasser"füllung
- enorme Gewichtserhöhung
- unsichtbare Gewichtserhöhung
- vergleichsweise billig, wenn man das Salz zum guten Preis einkauft
- es können zusätzlich Radgewichte montiert werden.
Nachteile der Wasserfüllung
- wenig flexibel. Einmal befüllt, immer gefüllt
- bei Reifenschäden muß dei Füllung abgelassen werden
- etwas zusätzliche Korrosionsgefahr z.B. durch am Ventil austretende Lösung
- wie bei Radgewichten wird der Schlepper wegen der rotierenden Massen träger, auch wenn einige Klugscheißer, die damit keine Erfahrung haben, hier im Forum dagegen anreden. Weil die zusätzliche Masse von der Nabe weiter entfernt umläuft, ist der Effekt stärker als bei Radscheibengewichten.
- Luftdruckprüfung und -korrektur ist etwas schwieriger, weil das Ventil dafür oben stehen muß.
Gruß
Michael