Güldner ALK 8

[c224]

weiß jemand was für einen Luftdruck der Schlepper bekommt.

Hinten 8.3 x 24
vorne 4.0 x 15

Verliere im Bereich des 1 ZYL. öl, kann noch nicht genau sagen ob es eventuell auch von dem Stößelrohr kommt.

Hat jemand das Problem auch schon gehabt ?

Was brauche ich an Dichtungen und weiß jemand eine Bezugsquelle.

Suche noch Bedinungsanleitung.

Vielen Dank

 

[Unimogman]

Ersatzteile für Güldner bekommst du bei Fedderke Ersatzteilservice !

Gruß Reiner

 

[D40+D50]

Hallo,

wenn und falls er am Stößelrohr ölt, wirst Du wohl eine Dichtung fürs Stößelrohr brauchen.

Technische Daten z.B. hier:
http://www.gueldner-traktoren.de/
http://www.gueldner-forum.de/index_classads_picturebrowser.html


Teile z.B. hier:
http://www.gueldner-ersatzteile.de.vu/
http://www.fedderke-ersatzteile.de/gueldner-ersatzteile.php

 

[c224]

danke für die Infos

wenn es am Stößelrohr undicht ist, muß man aber auch einiges wegbauen, denke das dann mehr Dichtungen fällig sind.

 

[D40+D50]

Hallo

...nicht unbedingt.
Ventildeckeldichtung - wenn sie nicht beschädigt wird, wird sie mit Hylomar o.ä. wieder dicht.
Kopfdichtung - Ich bin mir nicht sicher, ob du beim LK Motor die Stösselrohre herausbekommst ohne den Kopf abzunehmen (wie z.B. beim Deutz 712/812) aber die Kopfdichtung ist ein Kupferring, den kannst Du auch weichglühen und wieder verwenden.

Ist aber alles hypothetisch, solange Du gar nicht weißt wo er undicht ist.

Norbert

 

[c224]

wäre gut wenn es so ginge..danke für den Tipp Norbert

 

[c224]

habe gestern im Bereich des ersten zylinder alles mit Bremsenreiniger saubergemacht, auch von der anderen Seite nach demontage des Luftbleches, dort war trocken.
Danach den Motor ca. eine Stunde im Stand laufen lassen, im Standgas und erhöhtem Gas.

Es kam kein Tropfen Öl mehr ?
danach ein paarhundert Meter gefahren, dann kam wieder ÖL, keine Ahnung warum ?