Restauration Deutz 4006 S

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Hallo ich habe in den letzten 2 Jahren einen meiner Schlepper restauriert!
Und zwar meinen 4006 da er optisch und teilweise technisch in schlechtem Zustand war. Da der Schlepper nicht mehr aktiv genutzt wurde wollte ich ein bisschen an Ihm basteln. Eigentlich sollte er nur neuen Tüv bekommen. Dies war aber schwierig weil die Elektrik nur teilweise ging alles andere funktionierte. Da sich nachher rausstellte das der Zündanlassschalter defekt war und wir teilweise das Cockpit auseinander nehmen mussten wollte mein Vater direkt das Cockpit neu Verkabeln. Und ich hab mir gedacht ach was solls machste denn Deutz ein wenig hübscher. Dazu hab ich mir die orginale braune Farbe in der DOSE!!! geholt und losgelegt. Hier ein wenig Farbe dort auf die Felgen ein bisschen. In der zwischen zeit hatte mein Vater das Cockpit auch mal fertig (nach Wochen :D). Aber irgendwann dachte ich nur neee das geht voll nicht klar mein Vater hat das Cockpit so schön Verkabelt und ich hab den Trecker noch hässlicher gemacht als vorher :D. Da meinte mein Vater dann machs doch richtig kostet und dauert aber dann haste wieder lange einen schönen Schlepper. Ja und dies tat ich dann aber seht selbst!!

Leider hab ich nur wenige Teilfotos vom Vorher Zustand
 

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und wieder neue bilder
 

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Das größte Problem waren die völlig Verrosteten Kotflügel. Ich wollte sie aber unbedingt erhalten vielleicht keine gute Idee (viel Arbeit) aber wenn ich was anfange dann zieh ich es auch durch.



Hier ein paar Bilder
 

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So weitere Bilder die nächsten gibt es am Freitag morgen gehts erst mal zur Argritechnika :)
 

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kohlemann

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Hallo Christian
Das sieht doch schon alles klasse aus.
So wie ich das sehe,machst du keine halben Sachen,also weiter so.
Gruß Ralf
 
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Hi Ralf

Danke das hört man doch gerne das es auch anderen gefällt.
So dann gibts wie versprochen jetzt neue Fotos.
 

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So das von meinem Vater Verkabelte Cockpit hab ich dann noch neu lackiert damit er es wieder einbauen konnte. Nebenbei hab ich mich auch um andere Teile gekümmert z.B die Halter vom Überrollbügel und um den Bügel selbst. Außerdem hab ich mir Gedanken um eine Heckscheibe gemacht und wie ich das lösen kann ohne das es zu Aufwendig und teuer wird.
 

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So weiter gehts mit Bildern

Ich hab nach den Schweißarbeiten die Kotflügel Sandstrahlen lassen damit der Rost endgültig weg ist. Nachdem sie zurück waren gings dann los mit spachteln schleifen spachteln schleifen ...... usw. Das hat alleine schon 2 Wochen gedauert immer Abends mal 2 Stunden.
 

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Nachdem ich endlich fertig war mit spachteln und schleifen hab ich sie mit Rostschutz lackiert und Anschließend grundiert. Und an einem schönen warmen Sommertag konnte ich sie dann grün lackieren. Nach dem trocknen habe ich sie von innen mit Wachs versiegelt.
Dann wollte ich sie natürlich sofort montieren um zu sehen wie es aussieht.
Zwischenzeitlich hatte ich auch alle anderen Grünteile lackiert.
So nach und nach konnte ich alles wie zusammen bauen.
Neuteile mussten aber auch her z.B Neuer Sitz, neuer Auspuff, Zündanlassschalter, Lampen, Bremsen, Fensterfolie und noch ein paar Kleinteile.
 

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Dann habe ich mir rein aus optischen Gründen ein Frontladerbügel zusammen geschweißt, der Werkzeugkiste einen neuen Platz gegeben und meine neuen Lampen verkabelt.
 

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Das Verdeck brauchte auch etwas Zuwendung
 

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Hallo!

Ordentlich lackiert!
Aber warum denn in hellgrün in Verbindung mit grauem Rumpf?

mfg
Benny
 
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Die Bremsen waren echt ein Problem und haben mir viele Nerven geraubt!
Als ich alles zusammen hatte war fast keine Bremswirkung vorhanden. Also dachte ich ok komm machste die Beläge neu und die von der Handbremse auch die war genauso schlecht. Als die Beläge und Nieten da waren habe ich alles vernietet. Der zusammenbau der Handbremse war in 5 Minuten erledigt und sie hat endlich wieder sauber gepackt. Aber die Fußbremse fast genau so schlecht wie vorher. Also habe immer weiter nachgestellt bis die Räder in der Luft schon deutlich schwerer gingen. Dann war es etwas besser aber auch keine Lösung da die Trommel zu schnell warm wurden. Dann hab ich mich mal schlau gemacht auch hier im Forum. Danke noch mal dafür!
Schnell war klar das es die Bremswellen sind die Fest sitzen. Also alles wieder aus gebaut und die Wellen gängig gemacht. Die Trommeln hab ich dann gleich auch noch Ausdrehen lassen. Und dann war es soweit alles zusammen gebaut und eingestellt. Ja und was soll ich sagen bei dem ersten Bremsversuch bin ich fast in die Frontscheibe geflogen weil ich nicht damit gerechnet habe das es so extrem ist. Aber damit war das Kapitel endlich abgeschlossen.
 

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das mit den Farben versteh ich auch nicht, wenn man sich schon solche arbeiten macht und das so gut restauriert...
 
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Hi Benny

Also mir gefiel das Hellgrüne in der Kombination besser aber das ist ja immer Geschmackssache. Ich weiß auch das es nicht Original ist bzw. das es dass so nie gab.

Aber das Projekt neigt sich dem Ende. Ich habe noch die neuen Fensterfolien einnähen lassen und mir ein Einlege Gewicht gemacht. Ach ja hätte ich fast vergessen meine Heckscheibe habe ich auch fertig bekommen.
 

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Lasca34

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Agrotron120 MK3 schrieb:
...ich habe in den letzten 2 Jahren einen meiner Schlepper restauriert!.....

Also mir gefiel das Hellgrüne in der Kombination besser aber das ist ja immer Geschmackssache.

So, so, restauriert :D . Jetzt sieht er auf Jahre hinaus jedenfalls erstmal so aus, als wenn er gerade beim Roßtäuscher mit Bauernblind gepönt wurde.

Bei den Mitmenschen mit Geschmacksverstärker frage ich mich immer, was die machen würden, wenn sie z.B. den Kölner Dom oder einen Picasso erbten. Wahrscheinlich müßten hier die Türme dran glauben und dort würde ein Stilleben mit Ente am See drüber gepinselt, weil das dem eigenen Geschmack näher kommt.

Gruß
Michael
 
K

Kuchi94

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Naja, ein Umsturzbügel in Grün, das ganz gegen meinen Geschmack.

Trotzdem, super Arbeit die du da ablieferst.

Gruß
 
Agrotron120 MK3

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So hier sind nun die letzten Bilder so sieht der Deutz zur Zeit aus! Ach auf dem letzten Bild sieht man ihn mit 6 Frontgewichten die ich mir noch zugelegt habe (echt teuer die Dinger). Sie mussten auch neu lackiert werden und neue Schrauben bekommen. Ich hoffe er gefällt euch denn mir gefällt er gut :D Das einzige was ich noch gerne hätte wären größere Hinterreifen 32 Zoll oder so also wenn noch jemand welche hat kann er mir gerne bescheid sagen.

Gruß Christian
 

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Thema: Restauration Deutz 4006 S

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