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D 402
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Hallo zusammen,
wie man aus dem Beitrag http://www.deutzforum.de/thread.php?threadid=38098 erkennen kann, sind wir erst seit kurzem in Besitz unseres ersten Deutz des Typs 40.2 NF aus dem Jahre 1963.
Unser anliegen ist es, diesen erst 50 jährigen Schlepper in den Originalzustand zurück zu versetzen. Dies bedeutet auch, dass Annehmlichkeiten die Später kamen wieder zurück gebaut werden.
Denn einfach kann ja jeder .
Beim Kauf des Schleppers wurde uns unter anderem auch mitgeteilt, dass der eigentliche Pott vom Schrottplatz ist und der Auspuff ursprünglich nach hinten raus ging. Dies war jedoch sehr hinderlich beim Holzspalten.
Wenn wir nun jedoch in die Ersatzteilliste Z 1136-1 schauen, ist auf Seite 126 eine Auspufftopf zu sehen, der seitlich heraus tritt. Jedoch stimmt diese Abbildung nicht mit unserem Krümmer überein, der doch wahrhaft einen Originaleindruck hinterlässt. Massiver Guss.
Dennoch haben wir auch die originalen Gewindebohrungen gefunden, die leider Überlackiert sind (nachschneiden und fertig).
Unsere Fragen sind nun:
1. Welcher Auspuff war im original verbaut?
2. Wie war die Führung der original Auspuffanlage?
Wir wären sehr dankbar für Tipps.
Anbei paar Bilder des aktuellen undichten Zustands.
Viele Grüße
Alexandra und Rainer
wie man aus dem Beitrag http://www.deutzforum.de/thread.php?threadid=38098 erkennen kann, sind wir erst seit kurzem in Besitz unseres ersten Deutz des Typs 40.2 NF aus dem Jahre 1963.
Unser anliegen ist es, diesen erst 50 jährigen Schlepper in den Originalzustand zurück zu versetzen. Dies bedeutet auch, dass Annehmlichkeiten die Später kamen wieder zurück gebaut werden.
Denn einfach kann ja jeder .
Beim Kauf des Schleppers wurde uns unter anderem auch mitgeteilt, dass der eigentliche Pott vom Schrottplatz ist und der Auspuff ursprünglich nach hinten raus ging. Dies war jedoch sehr hinderlich beim Holzspalten.
Wenn wir nun jedoch in die Ersatzteilliste Z 1136-1 schauen, ist auf Seite 126 eine Auspufftopf zu sehen, der seitlich heraus tritt. Jedoch stimmt diese Abbildung nicht mit unserem Krümmer überein, der doch wahrhaft einen Originaleindruck hinterlässt. Massiver Guss.
Dennoch haben wir auch die originalen Gewindebohrungen gefunden, die leider Überlackiert sind (nachschneiden und fertig).
Unsere Fragen sind nun:
1. Welcher Auspuff war im original verbaut?
2. Wie war die Führung der original Auspuffanlage?
Wir wären sehr dankbar für Tipps.
Anbei paar Bilder des aktuellen undichten Zustands.
Viele Grüße
Alexandra und Rainer