Deutz D50 1.S UFS

[Tim_612]

Hallo, wollte hier mal unseren Deutz D50 1.S UFS vorstellen.

Bj: 1964

Motor: F4L912

Ps: 70


Zurzeit werden die Wellendichtringe am Motor und Getriebe erneuert.



MfG Tim

 

[Hans aus Hummi]

Hallo, wollte hier mal unseren Deutz D50 1.S UFS vorstellen.

Bj: 1946

Motor: F4L912

Ps: 70


Zurzeit werden die Wellendichtringe am Motor und Getriebe erneuert.



MfG Tim

Hallo Tim,
Du meinst wohl Baujahr 1964?
Gruß
Hans aus Hummi

 

[Marvin]

Schöner Schlepper
Gruß Marvin

 

[Stan_Bolle]

Schöner Schlepper
Gruß Marvin

...ja,,,,
...wenn er hinten nur nicht so kleine Kotlfügel hätte, ,,,oder eben kleinere Reifen...

Gruß Stan

 

[Tim_612]

2/3 sind doch bedeckt... reicht

 

[Bunte]

Hallo Tim,

das habe ich auch grade hinter mir. War, bis auf die Elektrik, problemlos.
Allerdings war es bei mir ein 812er Motor.

 

[Tim_612]

Die Kabel sind bei solchen Aktion schon sehr im Weg, dass stimmt.

 

[Stan_Bolle]

2/3 sind doch bedeckt... reicht

...seitlich ist das noch nicht mal so schlimm..

Sondern der Abstand von Reifen zu Kotflügel taugt nicht zum arbeiten.
Wenn der Trecker nichts arbeiten soll, sind die breiten Puschen wie ein Spoiler an einem Gabelstapler.

Gruß Stan

 

[Tim_612]

Arbeit: Tieflader beladen mit 2 Treckern ( ca. 3,0 t ) über Straße zu Treffen ziehen!

 

[Stan_Bolle]

Arbeit: Tieflader beladen mit 2 Treckern ( ca. 3,0 t ) über Straße zu Treffen ziehen!

OK, das sehe ich ein, da rutschen die seriemäßigen Reifen schon manchmal arg durch...

 

[Tim_612]

das ist das Gute, 70ps vom 912er bei den Reifen, das bringt richtig Drehmoment

 

[Tim_612]

Hallo...


es hat sich schon wieder viel getan!

Folgende Teile sind neu:

Motorsimmerring hinten
Schaltgabelfedern
2 Nadellager der oberen Getriebewelle
1 Hauptlager der oberen Getriebewelle
1 O- Ring der oberen Getriebewelle
1 Simmerring der oberen Getriebewelle
1 Pappdichtung zwischen Getriebe und dem langen Kupplungsgehäuse

zudem war auch eine der 6 Nieten bei der Doppelkupplung abgebrochen, diese haben wir auch sofort erneuert.

Morgen wird der Deutz wieder zusammengebaut

 

[Schadstoff]

Mit dem anklemmen der Dieselleitungen hast du dich vertahn.
Richtig ist vom Tank zum dieselfilter,dann vom dieselfilter zur Vorföderpumpe und von der Vorförderpumpe zu der Einspritzpumpe.

 

[Tim_612]

ok danke für den Tip, ist noch vom Vorbesitzer so

 

[Tim_612]

Der Deutz steht kurz vor der Vollendung, morgen werden nochmal die restlichen Arbeiten an der Verkabelung beendet, sowie der Tank und die Leitungen angeschliossen.