Marlenchen
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Hallo,
ich habe hier schon viel gestöbert bezüglich entrosten, sandstrahlen etc.
Mich würde es als Anfängerin interessieren, wie ihr an kaum zugänglichen Stellen arbeitet.
Ich will jetzt z.B. die Kotflügel vom D40 ausbessern. An den großen Flächen ist es ja kein Problem mit abschleifen, grundieren etc. Ich hänge gedanklich an den Stellen, wo ich mit Schleifpapier nicht hinkomme, z.B. der Kabelschacht innen. Ferner hat der alte Kotflügel oben in der Wölbung (seitlicher Kotflügel zum oberen Bogen) einige Blechverdrehungen (schwer zu beschreiben, es ist vom alten Blech einige Löcher, wo das Blech absteht, dahinter ist das Blech vom Innenkotflügel...) Ist alles sehr scharfkanting und keine Stelle, wo ich mit Schleifpapier, Borkopf oder sonst wie rankomme. Es würde nur gehen, wenn ich eine Flüssigkeit drauf kippe (die ich dann aber nicht in ein Bad legen kann), aber es kann halt sein, dass noch alte Farbe drauf ist.
Es ist schon klar, dass ich vermutlich alles abtrennen muss und komplett neue Bleche ran machen muss...Das würde ich evtl. auch im nächsten Jahr mal angehen, im Moment steht erstmal der Tüv im Focus und das kostet schon genug Geld.
Gibt es eine gute Idee, diese scharfen Kanten vielleicht mit Rostumwandler einzusprühen und dann evtl. zu spachteln oder züchte ich mir dann nur noch mehr Rostblumen?
Danke
Heike
ich habe hier schon viel gestöbert bezüglich entrosten, sandstrahlen etc.
Mich würde es als Anfängerin interessieren, wie ihr an kaum zugänglichen Stellen arbeitet.
Ich will jetzt z.B. die Kotflügel vom D40 ausbessern. An den großen Flächen ist es ja kein Problem mit abschleifen, grundieren etc. Ich hänge gedanklich an den Stellen, wo ich mit Schleifpapier nicht hinkomme, z.B. der Kabelschacht innen. Ferner hat der alte Kotflügel oben in der Wölbung (seitlicher Kotflügel zum oberen Bogen) einige Blechverdrehungen (schwer zu beschreiben, es ist vom alten Blech einige Löcher, wo das Blech absteht, dahinter ist das Blech vom Innenkotflügel...) Ist alles sehr scharfkanting und keine Stelle, wo ich mit Schleifpapier, Borkopf oder sonst wie rankomme. Es würde nur gehen, wenn ich eine Flüssigkeit drauf kippe (die ich dann aber nicht in ein Bad legen kann), aber es kann halt sein, dass noch alte Farbe drauf ist.
Es ist schon klar, dass ich vermutlich alles abtrennen muss und komplett neue Bleche ran machen muss...Das würde ich evtl. auch im nächsten Jahr mal angehen, im Moment steht erstmal der Tüv im Focus und das kostet schon genug Geld.
Gibt es eine gute Idee, diese scharfen Kanten vielleicht mit Rostumwandler einzusprühen und dann evtl. zu spachteln oder züchte ich mir dann nur noch mehr Rostblumen?
Danke
Heike
oweit und so viel wie geht mechanisch entrosten,dann einen guten Rostschutzgrund (Brantho Korux oder ähnliches)dick und reichlich in den Hohlraum einbringen.
