Rückewagen

[John]

Hallo,

mal eine Frage an die Rückewagenbesitzer, ich bin gerade dabei einen Rückewagen zu bauen und bin noch am überlegen ob ich eine Lenkung einbauen soll oder nicht.
Um Antworten würde ich mich freuen.
mfg. Guido

 

[7207Wäller]

Hallo Guido!

Mit Lenkung meinst du einen Drehschemel , also Zwei-Achs-Anhänger?

Mir persönlich ist ein Einachser lieber , wegen der Stützlast auf der Hinterachse.

Wie groß/schwer willst du den Anhänger denn bauen?

Mit was für einem Schlepper willst du den fahren?


Gruß
Manuel

 

[Gallus]

http://www.seidenschwang.com/Konstruktion/rueckewagen/index.html

Hallo Guido,
habe meinen RW nicht selbst gebaut-ist ein Multiforest mit Boogie -Achse
drehbar um ca 15° geworden von www.Trejon.se.
Das nachlenken im Wald/Rückeweg und auch auf dem Hof ist seeeehr komfortabel und ich bin froh,das wir den Wagen so gekauft haben!!
Den Beitrag von Herrn Seidenschwang hab ich vor dem Kauf sehr intensiv studiert -fand ich sehr professionell.
Viel Spass beim tüfteln und basteln
Gruß
Volker

 

[John]

Es wird auch einer Boogi Achse, werde demnächst anfangen Bilder einzustellen. Eine Seite ist schon fertig von den Achsen.
Gezogen wird er von einem Agroton 120 oder vom DX 6.05.
Die Größe ist 4 mtr für die Ladefläche und 1 mtr zum ausziehen geplant.

 

[John]

Hier das erste Bild von der Achse

 

[John]

Hallo, am Samstag haben wir wieder am Rückewagen gearbeitet und den Rahmen geschweisst

 

[Marvin]

Geht vorran
Gruß Marvin

 

[John]

Er steht auf den Räder

 

[John]

nochmal

 

[John]

Rungen sind dran und die Lenkdeichsel ist fertig

 

[John]

Und wieder ein stück weiter, jetzt kommt noch die Druckluftanlage und die Beleuchtung.

 

[niedersasse]

Hallo,

ist der "durchgerechnet" oder nach Gefühl gebaut?

Die Bilder mögen durchaus täuschen, aber bei den wirkenden Momenten, erscheinen mir manche Verbindungen (ob geschweißt oder gebolzt) zu filigran.

Wie ist das Kippverhältnis über die Achse, wenn der Wagen ausgezogen ist?
Eine gewisse Menge Stützlast auf die Deichsel ist meines Wissens vorgeschrieben.

Warum stelle ich diese Fragen? Die Ladung eines selbstgebauten Rückewagens hat sich hier auf ein gerade überholendes Fahrzeug entleert, so dass die Fahrerin zu Tode kam.
Die hinterbliebenen 2 halbwüchsigen Kinder beziehen jetzt von dem Erbauer Geld, ohne dass sich dieses auf dessen Steuerkarte auswirkt.

Grüße

Richard

 

[100 06A]

An den Knickdeichselzylinder kommt hoffentlich noch ein Sperrventil, oder noch besser eine mechanische Verriegelung für die Straßenfahrt.
Ausgezogen kommt er mir auch recht hecklastig vor, aber vielleicht kommt vorne noch ein Kran drauf?

 

[06bismk3]

Ein Kumpel von mir hat sich auch so ein Teil selbst gebaut.
Was mir auch auffällt ist die Hecklastigkeit wenn er ausgezogen ist.

Deshalb hat er eine Verschiebbare Achse montiert.

Zu den Rädern - du möchtest den mit DLB ausstatten. Sind das aber nicht Boogie-Achsen die dem Anschein nach maximal für 7-8 Tonnen ausgelegt sind? Quasi wie ein 8-tonnen güllefass auflaufgebremst?

Hast du das kontrolliert, dass der Rückewagen nicht leicht zum kippen neigt, wenn die Deichsel eingeknickt ist?
Wenn ich mich recht erinnere, musste er den Drehpunkt mehr Richtung Rückewagen/Rungen verschieben.

 

[3607]

Gelegendlich staune ich, wie locker der ein oder andere an solche Projekte ran geht. Für solche Größenodnungen wäre zu feige und das ist glaub ich auch gut so. Wenn ich dei Lenkvorrichtung sehe, ist da nichts oder falsch gerechnet worden.
Mein Väterchen hat immer gesagt: Wer abbaut baut billig. (auch das klappt nicht immer)

 

[John]

So es fehlt noch die größere Bereifung und der Kran, der kommt erst am Ende des Jahres. Jetzt gehts erst mal auf dem Feld weiter.

 

[John]

So gestern haben wir die erste Fahrt gemacht.Wir haben noch kurzfristig etwas Holz bekommen. Die Abnahme des Hängers ist auf das Ende des Jahres geplant, wenn der Kran und die anderen Räder drauf sind.

 

[John]

Der erste Einsatz mit Kran.

 

[06bismk3]

welche gewichtsklasse hat denn der Kran?
Sehe ich das richtig, dass du mit dem 120er AT schon mit Frontgewicht fahren musst?....immerhin hast du noch die FL-konsolen sowie FH+FZ dran

 

[John]

Ich habe das Frontgewicht dran, weil man den Kran beim dem Fahren super darauf ablegen kann, hat zufällig gepasst. Der Kran wiegt 1700 kg hat 6mtr
Reichweite, eine Hebekraft von 700 kg einschließlich Zange und Rotator.