Restauration Deutz 8006 Hinterrad

[Michael1973]

Hallo,
ein paar Bilder meines fast fertig restaurierten Deutz 8006. Detailbilder vom Restaurieren werden folgen. Der momentane Stand. Leider sind die Kotflügel extrem schlecht, finde auch keine Guten. Hab gestern angefangen die alten zu schweissen, sind aber echt an allen Ecken und Enden Faul. Vllt finden sich noch gute Gebrauchte.

 

[Michael1973]

so war der Kaufzustand, sieht auf dem Foto weitaus besser aus als er war.

 

[7506]

Moin,
immer wieder ein Traum die großen Sechsender . Ich hoffe, meiner wird nächsten Sommer auch soweit sein. Ich hatte mit Kotflügeln glück, habe in der Bucht zwei super gute erstanden, haben mich aber auch 480,- € gekostet. Meine originalen waren zwar nicht vergammelt, aber mehr Falten hätte man nicht drin haben können.Welche Vorderreifen ( Marke und Größe ) hast du drauf ? Sind das die Debica ?
Gruß Heiner

 

[Marvin]

Hallo
schaut sehr gut aus Was hast du denn alles gemacht ? Was sind das für Vorderreifen die sind aber nicht orginal ?
Gruß Marvin

 

[Michael1973]

Hallo
schaut sehr gut aus Was hast du denn alles gemacht ? Was sind das für Vorderreifen die sind aber nicht orginal ?
Gruß Marvin

Es sind Vredestein Multirill im 11.00 R16" auf Felge 8x16" , doch viele Exportschlepper hatten die Orginal drauf. Dir Vorderräder stammen übrigens von einem 7807 Hinterrad, der ausgebrannt ist.

 

[Michael1973]

Gekauft hab ich ihn Ende 2010. Der Vorbesitzer hatte vor kurzem erst die Hohlwelle erneuert. Rechnung habe ich und hab zuhause auch mal reingeschaut, ist wohl eine neue. Als erstes kam die POTTHÄSSLICHE Kabine runter( für 100€ weg ). Ich habe keine Landwirtschaft, nach dem ich einen Lanz Glühkopf, einen Kramer Wasserverdampfer, einen D15 in der Halle stehen habe war ein Sechser noch mein Traum, eigentlich sollte es ein 8005 oder so werden, aber als Normalsterblicher waren die mir zu teuer. Also 06.
Erneuert habe ich am Anfang nach und nach folgendes:
Vorderachse komplett gebuchst, Spurstangenköpfe neu, Hydraulikblock vom Schlachtschlepper( der alte war gerissen) und neu abgedichtet, Vorderreifen neu + die gebrauchten Vorderfelgen, 6 Düsen neu, Luftfilter, Öle, Ventile einstellen usw sowieso, Sitz neu, Lampen neu, tonnenweise Kleinteile neu(vom Tankdeckel bis zur Unterlenkerspannkette), Felgen vorne hinten lackiert von silber auf rot, Frontgewichteträger vom Schlachtschlepper, Bremsflüssigkeitsbehälter geändert, Auspuff selber neu gebaut (stolz drauf 40€ Material)usw usw.
Im Sommer dieses Jahr waren die Achstrichter dran(ständiger Ölverlust, es wurden sämtliche WeDi gewechselt und die Bremszylinder neu). Ist viel Arbeit gewesen und da kam auch die Entscheidung ihn noch mal komplett zu machen. Kabelbaum komplett rausgerissen und Tonne, Haube usw runter. Dann gereinigt und sauber gemacht(mega Arbeit) Grundiert und Lackiert in Betongrau seidenmatt. Dazu muss ich sagen jedes Bauteil das ich irgendwann abgebaut habe(zb Hydraulikblock oder Vorderachse) wurden gleich gereinigt und Grundiert in ähnlichen Grau, sodass das reinigen vor dem Lackieren nicht mehr so schlimm war.
Die Räder waren ja schon fertig, dann kam Haube und Armaturenkasten dran, Grundiert, Gespachtelt usw hab ich selber, der Decklack macht der Fachmann, allein schon wegen Staub.
An der Haube war die vordere Bördelung komplett plattgedrückt, durch ständiges Springen der Haube. Hab aus Vollmaterial eine Leiste angefertigt und eingeschweisst, steht wie die eins.

 

[Marvin]

Okay danke Ich habe nämlich so eine Vorderbereifung noch nie bei diesem Typ gesehen
Gruß Marvin

 

[Michael1973]

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[Michael1973]

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[Michael1973]

noch ein Bild aus 2011 das bin ich und meine Deutzer...8006 ist noch vom Vorbesitzer überlackiert, wie gesagt sieht oder sah besser aus als er ist...und noch mit 7.50-20" vorne...mir zu schmal...

 

[Michael1973]

Bild von 2011 auf unserem Traktortreffen (www.Traktorfreunde-Mackenzell.com)...der andere ist Martins TOP 7506 mit Fritzmeierpappe...ist auch hier im Forum...

 

[Michael1973]

Den Motor hab ich gelassen (erstmal) wurden nur alle Filter und Öl gewechselt, 6xDüsen neu (4 total im Eimer) und Ventile eingestellt. 9380 Std hat er runter und braucht etwas Öl, mal sehen, machen kann ich ihn ja noch, ziehen tut er allerdings wie ein Bär und da ich eh nur "rumgondel" soll er erstmal zu bleiben, zumal er trocken ist.

 

[Michael1973]

Übrigens für alle die auf ORGINAL pochen, die Felgen sind Ral 3002(NICHT Orginal) und das Grün ist Ral 6002(auch NICHT Orginal) nur der Rumpf ist Betongrau(Orginal) ich wollte es so haben und mir gefällt es. (Und auch bis jetzt allen anderen die ihn gesehen haben)

 

[100erdeutzfahrer]

Moin,

sieht doch auch klasse aus, so wie er ist.

Gruß