Dreschtrommel Variator am M1000 nachrüsten

[_-F6L912-_]

Moin

Ich Habe in der ET- Liste gesehen das es einen Dreschtrommel Variator für
den M1000 auf Wunsch gab. Jetzt wollte ich nur mal Interesse halber mal
wissen wie störanfällig diese waren und ob die genauso durchgezogen haben
wie die Dreifachrollenkette.Würde es große Voreilte mit sich bringen wenn
man diesen nachrüstet wen die Kette und die Kettenräder verschlissen sind.

Gruß

Alexander

 

[Holzer]

Hallo!

Mich würde interessieren welche Kulturen DU mit deinen M1000
dreschen möchtest.

Der Vario macht nur sinn, bei Raps, Sonnenblumen, Mais und _Soja.

MfG!

Holzer

 

[_-F6L912-_]

Moin
Wir Dreschen Gerste, Weizen, Triticale und Hafer.
Alles wird bei uns mit voller Trommeldrehzahl gedroschen.
Das war mehr oder weniger nur mal so eine Idee. Ich wusste bis Gestern nicht
das es für das Modell einen Trommelvarioator gab.
Bei den Tröpfer für die Trommelkette kann auch eine Menge darneben gehen
Erst läuft das Öl nicht weg dann Stell man die Durchflussmenge nach
und schaut nach einiger Zeit wieder nach den Tröpfer und das Öl ist weg.
Mit einem Riementrieb hätte man diese Probleme nicht. Nur muss der
Riementrieb groß genug ausgelegt sein damit dieser auch durchzieht.

Wir suchen schon sie längerem nach einen Ersatz für die Dreifachrollenkette.
Welche Art von Riemen eignet sich am Besten. Der darf auch nicht
durchrutschen Bevor der Flachriemen rutscht. Das ganze muss auch nicht
verstellbar sein. Ich denke das ein Verbundkeilriemem die beste Lösung ist.

Gruß

Alexander

 

[bfg 2004]

Hallo Alexander !

Ich habe jahrelang einen Fahr M 1000 für einen Bekannten gewartet und gelegentlich auch damit gearbeitet.

Für Wintergerste haben wir, besser gesagt ich, aber immer den schnellst möglichen Kettenradsatz aufgelegt.
Dazu musste auch immer die Dreifachkette verlängert werden.
Auch die ( vier) Entgrannerbleche mußten in etwas fummeliger Arbeit eingebaut werden.
Wenn alles Gut ging und mit dem richtigem Wekzeug , hat das immer ca. 30 bis 35 Minuten gedauert.

Allerdings verstehe ich jetzt Dein Problem nicht: wenn du vorher nie eine andere Drehzahl brauchtest, warum muss es jetzt ein stufenloser Antrieb sein?

Ich kenne die Variatorantriebe der Dreschtrommel aus verschiedenen Claas Modellen , wie zB. Mercur und Consul mechanisch, sowie Mercator Protektor, SF usw mit hydraulischer betätigung.
Die mechanischen waren meist festgegammelt, weil nie benutzt.....

mfg bfg 2004

dessen Fahr M 44 die 45 zigste Ernte macht ,
natürlich mit Kettengetriebener Dreschtrommel, Tropföler und Wechselkettenrädern.....

 

[_-F6L912-_]

Hallo

Es ist nur eine Überlegung gewesen.
Die Kette hat auch nie Probleme gemacht.
Wen unser nach fast 43 Ernten mit der Kette gelaufen ist wird er es auch die
nachsten 43 können.
Eine Umrüstung wehre auch viel zu teuer.

Gruß von dem der auf Ernte Wetter wartet

Alexander

 

[Bernidson]

Hallo,
wir hatten an unserem 1002er auch keinen Dreschtrommelvariator, sondern auch die beschriebene Kettenlösung. Ist ein bißchen Arbeit die Kettenräder zu tauschen und die Kette je nach dem zu verlängern, keine Frage. Vielleicht findest du ja bei einem Schrott-Mähdrescher eine Möglichkeit etwas auszubauen. Wollte aber eigentlich nur sagen, dass ich als Kettenschmiere einfach Motorradkettenfett benutzt habe. Die Kette läuft ja relativ abekapselt, sodaß kein Dreck dran kommt. Von daher fand ich das die bessere Lösung. Dieses Motorradkettenfett gibt es in einer Spraydose. Einfach zuhause laufen lassen und Spraydose auf die Kette halten. Meiner Meinung nach reicht das einen Tag. Wichtig ist halt auch die Innenseite der Kette zu besprühen. Ich halte das Motorradkettenfett für die bessere Schmierlösung.

Nette Grüße
Bernidson

 

[schluetel]

Als mein Vater 1974 einen M1000 kaufte, wurde ihm vom Vertreter von dem Variator abgeraten, da er sehr störungsanfällig war.

Ist auch verständlich, wenn man den Platz für den Trommelvariator mit dem Platz für den Fahrvariator vergleicht.

Wobei der Trommelvariator wesentlich mehr Leistung übertragen muss.

Mark

 

[_-F6L912-_]

Hallo
Das mit dem Ketten fett wehre eine Überlegung wert.
Ich mache mir nur sorgen wegen dem Staub, der sich dann trotz der
Abschirmung festsetzen könnte. Aber Probieren geht über Studieren.

Ich kann mir das gut Vorstellen das der Trommelvariator nicht die volle
Leistung übertragen kann.
Denn selbst der Farvariator bekommt nicht die volle Motorleistung an die
Kupplung.

Danke für eure bisherigen und kommenden Antworten

Gruß
Alexander

 

[DX 4.30]

Hallo Alexander,

was meinst du denn mit

"Ich kann mir das gut Vorstellen das der Trommelvariator nicht die volle
Leistung übertragen kann."

?

Der Variator ist dafür doch konstruiert und ausgelegt, dass er die notwendige Leistung übertragen kann.
Der Fahrvariator muss auch nicht die volle Motorleistung übertragen können, du hast dafür ja noch ein Schaltgetriebe mit 3 Vorwärststufen.

Die Kette ist sicher effektiver ohne Schlupf wird die Leistung übertragen, aber ich muss sagen ich kann mich bei meinem Mähdrescher nicht über den Trommelvariator beschweren, ich kann beim Dreschen die Geschwindigkeit ändern mich den Gegebenheiten anpassen.

Dafür nehme ich auch ein wenig Schlupf in kauf.


Gruß
Marcel

 

[_-F6L912-_]

Hallo

Ich möchte den M1000 keines falls schlecht reden.

Aber zwischen unserm M 1000 mit die Maschinennummer 399 Bj. 69 und
deinem M35.80 steckt doch noch ein wenig Entwicklung.

Die unserem M1000 waren schon einige Dinge zu schwach konstruiert
(zumindest für unser Gelände)
Bitte nicht falsch verstehen!!!!

Gruß
Alexander

 

[agrotron105]

Hallo

Ich möchte den M1000 keines falls schlecht reden.

Aber zwischen unserm M 1000 mit die Maschinennummer 399 Bj. 69 und
deinem M35.80 steckt doch noch ein wenig Entwicklung.

Die unserem M1000 waren schon einige Dinge zu schwach konstruiert
(zumindest für unser Gelände)
Bitte nicht falsch verstehen!!!!

Gruß
Alexander

Kann ich total zustimmen. Sobald die Steigung etwas größer ist zieht er einfach nicht. Der Motor reißt alles weg der merkt nichts, aber der Variator vom Antrieb finde ich zu Schwach ausgelegt.
Auch wenn man bei Vollgas im 3 gang den Variatorhebel nach vorne macht rutscht sofort das Keilriemen.

Sonst ist unser M 1000 ganz gut, außer eben das Schneidwerk ist der letzte Müll, aber damit dreschen wir jetzt seid über 20 Jahren und man ärgert sich jedesmal wieder. Unser ist dann aber ja noch jung mit Bj.75.

Gruß Fabian

 

[Bernidson]

...sorry,
nochmal kurz zum Thema Kettenschmiere - ich habe immer vor dem einsprühen die Kette mit einer Drahtbürste abgebürstet. Dann war sie wenigstens einigemaßen sauber. Es lag ein kleiner Staubschleier auf der Kette. Das ging aber gut mit der Bürste weg.

Nette Grüße
Bernidson

 

[_-F6L912-_]

Hallo

Ich habe mal zur Probe HKS extrem Kettenfett auf die Trommelkette
gesprüht. Ich war nicht so überzeugt, denn das Fett hält sich nicht lange
genug auf der Kette. Also erstmal die altbewerte Schmierung mehmen.


Gruß
Alexander

 

[_-F6L912-_]

Moin
Ich hole das alte Thema noch einmal hoch weil ich letztes Jahr für die Trommel Kette eine Umlaufschmierung nachgerüstet habe.
Endlich wird die kette immer mit genug Öl versorgt. Als Schmieröl wird Kettensägen Haftöl verwendet.




Der Deckel für den Kasten ist größer geworden und wird jetzt mit M 10 schrauben verschraubt.

Gruß

Alexander

 

[schluetel]

Ich kann da keine Umlaufschmierung erkennen, oder übersehe ich da was?
Deine Bilder sind ziehmlich klein.

Mark

 

[schluetel]

Ah, jetzt sehe ich das. Du fängst das Öl im Kanister wieder auf!

Mark

 

[_-F6L912-_]

Hallo Mark

Der Gelbe Schlauch zusehen auf Bild 1 kommt von der Pumpe,
dieser ist auf der Seite die zur Kette zeigt längs eingeschnitten, damit die Kette auf voller breit Öl bekommt.
Zurück zum Tank läuft das Öl durch den Schlauch der im Rahmen liegt. ( Bild 3)
Bilder machen wenn das ganze Läuft ist eine ziemliche Sauerei weil das Öl von der Kette ziemlich umher geschleudert wird.
Wenn ich dran denke mache ich noch einmal Bilder wenn der Drescher auf Weizen unbebaut wird.

Alexander

 

[_-F6L912-_]

Hallo

Hiermit reiche ich noch die versprochenen Bilder von der Kettenschmierung nach.






Gruß
Alexander

 

[Stainy]

Hallo,

passend zu Eurem Thema mit dem Variator hier Bilder von einer abgenutzten Dreschtrommelwelle.

Große Anerkennung an Alexander. Das mit der Umlaufkettenschmierung ist sicher eine gute Sache. (hätte Fahr schon realisieren können).

Wieviele der M1000 wohl noch jährlich im Ernteeinsatz sind?

LG
Max

 

[schluetel]

Das sieht aber nicht nach mangelnder Schmierung aus, sondern fehlender Sicherungsmutter.

Mark