Nr. 64 lebt - D 7506 A SKULD EZ 3 / 69

[thomas66]

Frost und Schnee waren nur kurz zu Gast. Hier ist es einigermassen mild 7 - 10°C und heute Nachmittag war sogar für ein paar Stunden die Sonne da. Eigentlich ist es immer noch zu nass für so eine Arbeit aber ich wollte es gerne liegen haben .

Gruß

 

[thomas66]

Neues vom T8DK


Er hat ein neues Spielzeug bekommen weil ich mittlerweile unter etwas Platznot leide. Da ich ja seit 2015 als Lohnunternehmer im Nebenerwerb käuflich bin und die Anfragen und auch der Maschinenpark stetig mehr werden muß ich etwas an meiner Lagerlogistig ändern. Mein Brennholzlager umquartiert und Regalsystem angelegt um "kleinere" Anbaugeräte mittels Hubmast und Palette etwas platzsparender unterbringen zu können.
Der umgebaute Handstapler schafft es zwar nur auf 1,4m, mit dem Heckkraftheber kann man dann vorsichtig aber nochmal ca 35-40cm zugeben. Theoretisch ist am Hubmast die Hubkraft >1t aber das würde der Kleine Bungartz auch schon wegen seinem kurzen Radstand nicht erlauben. 250-300 kg lassen sich aber noch händeln.

Schönes Wochenende gewünscht

 

[niedersasse]

Naja,

meine Frau könnte sich da bei Regen schon unterstellen und dabei noch einen Hut aufhaben.
Zwei Ebenen, eine bei 170 bedingen schon einmal, dass wenn Du einen Pflug oben einstellen willst, eine Deckenhöhe von ca 3m benötigst. Von daher ist das doch schon einmal was.
Die Tordurchfahrten einer Scheune früher hatten vielleicht 2,70, ohne, dass der Raum dahinter wesentlich höher war.

Grüße

Richard

 

[thomas66]

Mal wieder bei gutem Wetter in der Erde gewühlt.
Die abgekippte Erde hab ich rückwärts ins Feld gezogen.

Gruß

 

[Wiesenblitz]

...tja, Deutz 7506, scheiß auf Raupe!
Gruß Matthias

 

[thomas66]

mit der Raupe wäre das schon besser geworden, nur der Aufwand das Teil mehrere Orte an und ab zu transportieren war hier nicht verhältnismäßig.

Außerdem wäre dann die Transportmöglichkeit mit meinem Kipper auch weg gefallen, da dieser wegen Drulubremse nicht oder kaum verleihbar ist.

Gruß

 

[Wiesenblitz]

...meinte ich ja, wer einen 7506 hat kann sich auch mal die Raupe sparen
Gruß Matthias

 

[Florian Hommer]

Mal wieder bei gutem Wetter in der Erde gewühlt.
Die abgekippte Erde hab ich rückwärts ins Feld gezogen.

Gruß

Hallo Thomas
Sehr schöne Bilder. Gefällt mir gut was du machst.
Viele Grüße Florian

 

[niedersasse]

Thomas,

da hilft nur eins.
2. Trecker für den Tieflader für die Raupe.

Grüße

Richard

 

[schluetel]

2. Trecker für den Tieflader für die Raupe.

Warum? Der Kipper hat doch eine Anhängerkupplung, und der 7506 entsprechend kurze Gänge! Die Druckluftdurchführung kann ich nicht erkennen, aber das wäre ja machbar!

Mark

 

[geessen]

Hi,
Dein 7506 hat ein 40 km/h Schild drauf, rennt der auch so schnell, ggf wie hast Du das hin gekriegt ?

Gruß
Bernhard

 

[niedersasse]

Hi,
Dein 7506 hat ein 40 km/h Schild drauf, rennt der auch so schnell, ggf wie hast Du das hin gekriegt ?

Gruß
Bernhard

Steile Gefälle an der Mosel.
Dass der auch bergauf so schnell geht, steht da ja nicht.

Grüße

Richard

 

[thomas66]

2. Trecker für den Tieflader für die Raupe.

Warum? Der Kipper hat doch eine Anhängerkupplung, und der 7506 entsprechend kurze Gänge! Die Druckluftdurchführung kann ich nicht erkennen, aber das wäre ja machbar!
Mark

Der Kipper hat eine Durchführung aller Leitungen, aber das schwerste und breiteste Fz. am Schluß halte ich schon für sehr bedenklich.

Hi,
Dein 7506 hat ein 40 km/h Schild drauf, rennt der auch so schnell, ggf wie hast Du das hin gekriegt ?

Gruß
Bernhard

Der macht auch noch einundvierzig wenn's sein muß. Der ZF T3000 Baukasten machts möglich. 13006 und Fendt 612 lassen grüßen. Reifenkennung bis 40 km/h, Scheibenbremse auf der Gelenkwelle und einen erfahrenen Ingenöör braucht es aber auch.

Gruß

 

[thomas66]

Schaufelaufnahme am Anhänger


Da es mir schon immer auf längeren Fahrten nicht gefallen hat mit angebauter Frontladerschaufel zu fahren, habe ich nun eine Aufnahme an die vordere Bordwand meines Anhängers gemacht. Rechts und Linls habe ich dann noch eine Öse an die Ecke der Bordwand geschweißt um die Schaufel mit einem Spanngurt sichern zu können.

Gruß

 

[krammerreini]

Servus Thomas,

gute Idee und hübsch umgesetzt .
Ich persönlich hätt da vielleicht noch ein (Angst-)Knotenblech oder eine Strebe nach unten reingebastelt.
Wie schwer ist eigentlich die Schaufel?

Grüße vom
Reini

 

[wolfgang4005]

Hallo,

ich würde ebenfalls noch nach unten abstützen, allerdings nicht mit einem Knotenblech (prinzipiell ist so etwas die günstige Schaffung von Reserven, nicht zu verwechseln mit einem Angststoß), sondern mit einem U, nach unten geöffnet, oder mit einem Kant-U, 5 mm reichen vollends. Das sind wenige kg. Das Biegemoment ist nicht ohne, insbesondere bei einer Schlagbelastung. Ganz wichtig ist folgendes: Der Quertträger des Bodens, an dem Du die beiden Vkt.- Rohre angeschlossen hast, sollte kein offenes Profil sein, sowas ist torsionsweich. Irgendwie hält das schon, Schaufelgewicht ca. 250 kg, da passiert nichts, aber die Reserven sind möglicherweise (unnötigerweise) überschaubar.

Gruß

Wolfgang

 

[thomas66]

Das Gewicht von 250kg kommt in etwa hin. Es handelt sich hier um eine 160cm SCHMIDT Schaufel die ursprünglich einen Unimog geplagt hat.

Die Auflagen der Schaufel sind steckbar und die Stummel zum aufstecken am geschlossenen und verstärkten Rechteckprofil der vorderen Bordwand angeschweißt. Die Bordwand ist ebenfalls gestochen und kann entfernt werden.

Wenn die Schaufel mit einem Spanngurt an den oberen Ecken der Bordwand fixiert ist, wirkt kaum noch eine Kraft auf die Ausleger sondern im Grunde nur noch das Gewicht auf die angeschweißten Stummel.

Der Fahrversuch über holprigen Feldweg hat keinerlei Schwächen bisher aufgezeigt.

 

[thomas66]

IST ER GUT EINGESTELLT ?


Heute morgen in aller Frühe zu Berge mit ein paar Tonnen am Haken. So hatte ich das bisher auch noch nie an meinem 06er gesehen.

Muß man ja Angst haben wenn man Heuballen fährt, das man nicht plötzlich eine Fackel hinter sich her zieht.

Gruß

 

[Kuhlerter Deutzer]

Hallo Thomas,

beim Deutz musst Du keine Angst haben, nur bei Lanz Bulldogs und den Holdern mit dem
Zweitakt-Diesel, die beim Heißwerden glühende Klümpchen rauswerfen.
Ich habe kurz nach meiner Lehrzeit mit dem Holder AM 2 mit Zweitakt-Dieselmotor beim Stroh
in einen schweren Boden einfräsen ständig die kleinen Feuerchen im Weinberg löschen müssen.
Und umgefallen ist er auch ein paar mal; bei Unebenheiten bereits.

Glühende Auspuffanlagen sieht man in der Dämmerung am besten. Sieht irgendwie gut nach Leistung aus.
Und ist auch gut für den luftgekühlten Deutzmotor. Der läuft nachher noch besser.

Gruß, Philipp

 

[thomas66]

Frühjahrsputz mit harter Borste

T8DK mit Anbau - Wildkrautbürste (Eigenbau)

Gruß