Edelstahlrohr statt Endtopf am DX 90

[Wienius]

Hallo,
ich würde meinem DX90 gerne ein Edelstahlrohr anstatt des Endtopfes verpassen. Welche Folgen -ausser Sound- hat das für den Motor? Hat das schon jemand gemacht? Hat jemand eine Bauanleitung?

 

[D 6206 er]

Hallo,

hier gab es gestern Fotos von einem DX 120 mit so einer Röhre - das ist doch an Häßlichkeit kaum zu überbieten. Daher würde ich mir so eine Röhre am DX reiflich überlegen.

Gruß

 

[mecki51]

Hallo Wienius,

ich habe letzten Freitag einen von der Fa. Wagner bekommen, incl. Schalldämpfer. Ich habe für die 1,25 mtr.-Länge 260,00 € bezahlt.
Jetzt schlägt er wenigstens nicht mehr an die Haube an bei einem
Durchmesser von ca. 61 mm. Aber ohne Ohrenschützer geht nix mehr, der röhrt ganz schön.

Gruß Klaus

 

[DX80]

Hallo Leute

Bedenkt aber auch daß man sich mit einem solchen Teil auch Ärger einfangen kann.

ich habe letzten Freitag einen von der Fa. Wagner bekommen, incl. Schalldämpfer. Ich habe für die 1,25 mtr.-Länge 260,00 € bezahlt. Jetzt schlägt er wenigstens nicht mehr an die Haube an bei einem Durchmesser von ca. 61 mm. Aber ohne Ohrenschützer geht nix mehr, der röhrt ganz schön.

Klaus bei sowas versteht die Rennleitung nicht immer Spass, und wenn wenn du da mal nachts durch den Ort bretterst werden dir deine Nachbarn sehr dankbar sein wenn sie bei der Nachtruhe gestört werden.
Und ob der TÜV das abnimmt steht auch auf einem anderen Blatt.
Klar so ein Edelstahlrohr macht schon was her, das sieht man bei einigen modernen Schleppern ja auch, nur ist da meist unter der Haube ein Schalldämpfer vorgeschaltet.

m.f.G.Harald

 

[Wienius]

Danke für die Antworten, aber mal abgesehen von der Geschmacksache, was hält der Motor davon, ohne Endschaldaempfer zu fahren? Geht Leistung verloren?Wenn ja wieviel?

 

[Kirmer]

Hallo,
Ich persönlich finde das die DX schon laut genung sind. Aber um deine Frage zu kommen wegen Motor und Leistung wird sich da nix ändern der is halt nur Lauter weil er nicht gedämpft ist.

MfG

 

[Marvin]

Aber um deine Frage zu kommen wegen Motor und Leistung wird sich da nix ändern der is halt nur Lauter weil er nicht gedämpft ist.

das ist klar das er nur lauter ist. Aber mit dem Motor es kommt darauf an es gibt auspüffe die die Leistung steigern oder senken.
Gruß Marvin

 

[schleppergott]

Beim 4 Takter ändert sich doch aber nichts?!

An den Themenstarter: Erst regst du dich drüber auf, dass Leute ihre Trecker umbauen, um damit im Wald zu arbeiten und jetzt fängst du an deinen umzustricken? Nicht das mich das stören würde, bin nicht unbedingt jemand der alles original haben will, aber ich suche nach dem Sinn deiner Themen?!?

Gruß

 

[DX 120 AS]

Moin.

Der besagte DX 120 AS mit Edelstahl-Auspuff ist unser.
Wir haben ihn über http://www.dieseltechnik-lindemann.de/ bestellt.
Nur den Flansch haben wir uns aus Edelstahl selber gebaut. Anschließend haben wir alles zusammen zum Schweißen gegeben.
Der DX wurde bei uns nur minimal, wenn überhaupt lauter. Ist halt alles Geschmacksache. Leistung geht dir dadurch auch nicht flöten.
Wir waren nur mit dem originalen Auspuff und auch deren Nachbauten derart unzufrieden (scheppern, rödeln, klappern, vibrieren etc.), dass wir den Edelstahlauspuff aufgesetzt haben.

Mfg: DX 120 AS

 

[Marvin]

Ist der orginale auch aus Edelstahl oder Normales Metall? Das ist natürlich auch ein vorteil er rostet nicht !
Gruß Marvin

 

[Wienius]

Der originale Auspuff ist aus normalem Blech.Ich liebe den Klang von 5 und 6Zylindermotoren und der originale Auspuff klingt nicht besonders spektakulär, deswegen möchte ich ersetzen.

 

[Kirmer]

@ Marvin
Das orginal ist nur ein Schalldämpfer, da gibts keinen Rückstau oder sowas.

 

[Stan_Bolle]

...noch ne Zündkerze rein in den Auspuff zur Nachverbrennung.
Die Pumpe ordentlich hoch gedreht, dann "böllert" und "flammt" der wie ein Lanz.

...aber ein Lanz mit sex Zylindern...

 

[Marvin]

Hallo
danke für die erklärungen man kann ja nicht alles wissen.
Und die Idee mit dem Feuerrohr, zumindest zieht man dann wärend der fahrt alle Blicke auf sich.
Gruß Marvin