Deutz-Fahr mit 440ps

Diskutiere Deutz-Fahr mit 440ps im Forum Prototypen und Studien im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo Da viele von euch keine Facebook nutzer sind will ich euch trotzdem informieren, und zwar hat die Firma SDF auf ihrer fanpage folgende...
M

Mad

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Die 7er haben das S-Matic.

Die Daten auf der Internetseite für den 9er und 11er sind veraltet. Man wollte zuerst das Eccom verwenden, hat sich dann aber für das Terramatic entschieden.

Die Infos der Internetseite sind einfach nicht aktuell.
 
B

Bein

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Die Daten auf der Homepage von Deutz-Fahr sind nicht aktuell ?

Die sind doch erst heute veröffentlicht worden. Der Internetauftritt ist ja auch seit heute neu.
Allerdings fängt dort die 6er Reihe auch erst mit dem 6150.4 an, die kleineren Modelle werden verschwiegen. Und ich meine gehört zu haben, daß auch die 6er mit Schaltgetriebe die runden Scheinwerfer bekommen sollen. Laut Homepage und der zugehörigen Brochüre haben die aber doch die eckigen Scheinwerfer ...
 
H

Hans Söllner

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Die neue Frontpartie bei den Schaltschleppern wird jetzt schon seit Wochen verwendet.

(Wäre klüger gewesen, man hätte die neue Homepage erst dann verfügbar gemacht, wenn auch die letzten Fehler beseitigt sind. Momentan fehlt ja wieder einiges...)
 
Lasca34

Lasca34

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Hallo zusammen,

zur Frontpartiediskussion steuere ich mal ein Bild vom 19. Juli 2013 bei. Links ein 6160 P, rechts ein 6150 P, also beides Schaltschlepper.

Gruß
Michael
 

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witzbold

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so dadurch das erste Foto vom 11er auf FB aufgetaucht ist, zeig ich nun doch mal meine Fotos von Lauingen vom 30.9.
es wird sich wahrscheinlich um einen Prototypen handeln da er noch die MaxiVision Kabine und nicht die Neue drauf hat. Zudem hatte er (wahr. zwecks Tranung, auf dem Foto nicht erkennbar, aus gut 150m mit Handy gemacht) zwei Auspüffe links und rechts an der Kabine.



der andere Prototype ist, so laut Hans Söllner, der neue L.


edit: gerade auf FB gesehen, die Bilder von mir zeigen wahrscheinlich nicht den 11er sondern den neuen 9er.....
https://www.facebook.com/photo.php?...997.1073741832.193776347309715&type=1&theater


mfg
 
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Lasca34

Lasca34

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Hallo Markus,

würde es Dir etwas ausmachen, die Bilder hier direkt ins Forum zu laden? Diese upload-Scheiße ist wirklich eine Zumutung. Schlimm genug, daß man in manchen Forenm darauf angewiesen ist. Hier nicht :).

Gruß
Michael
 
witzbold

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so hier noch einmal
 

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Lasca34

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Hallo Christoph,

man kann über die Lücke natürlich auch einen Plastikstreifen legen, aber die Idee, den Motorraum hinten mit einem Blech abzuschließen und die "Blende nach Maurerart" wegzulassen, ist doch auch nicht schlecht.

Aber warten wir mal ab, wie der in zwei Jahren aussieht, sofern er dann geliefert werden kann. Sollte auf der Agritechnika 2015 angekündigt werden, daß ein Modell über 400 PS zur Agritechnika 2017 vorgestellt wird, können wir ja noch mal in die Gerüchteküche einsteigen :D.

Gruß
Michael
 
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Kuchi94

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Bilder Serie 9 und 11.

Gruß
 

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Kuchi94

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Desingmäßig erinnert mich der 11440 an die 8250MK2, 8270 und 8310 von JCB .

Gruß
Florian
 

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D30S-Benny

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Gewagtes Design. Daran muss man sich erstmal gewöhnen! ;) Schade, dass das "falsche" Ulmer Münster auf den Radnaben klebt! ;)

mfg
Benny
 
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Kuchi94

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Wie gesagt, Haube vom Kabine "abgeschnitten", sehr mittig liegende Kabine, eine endloslange Haube.

Halt von Design her was ganz neues.

Gruß
Florian
 

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Hans Söllner

Guest
Die Vorderreifen wirken beim 11er so klein. Meint man hier garnicht dass die bereits fast 2m hoch sind :D

Die Kabine ist sozusagen vollkommen frei schwebend. Keine Kotflügel die dran gebaut sind und keine Haube die Schwingungen oder Lärm an die Kabine weitergibt. Erinnert mich an die Galileo Cab von Same.

Man beachte, Deutz-Fahr bringt es als einziger fertig, einen Großtraktor zu bauen, der auch rechts noch eine Tür und einen halbwegs anständigen Aufstieg hat.

Kommen beide sehr bullig und aggresiv rüber, der 9 und 11er. So haben wir das gern!
 
Thema: Deutz-Fahr mit 440ps

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