Foto von Sitz gesucht (F1L514/51)

[Ralf505]

Moin Moin,

an meinen Traktor scheint mir die die vordere Halterung der Sitzschale (nicht das Federbein) nicht original zu sein.
Wäre schön jemand konnte mal ein Foto zeigen.
Könnte es sein, das es da zwei Varianten gibt.

Dankbar für jede Info.

So sieht das bei meinen aus




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Beste Grüße
Ralf

 

[stolli01]

Mache eben ein paar fotos von meinem . Stelle ich gleich ein
Gruss
stolli

 

[stolli01]

So Fotos gemacht , so ist es bei meinem
Gruss stolli01

 

[Ralf505]

Danke, für die Info. Das ist bei mir völlig anders.

Wie sieht da bei anderen aus. Hat jemand noch ne andere Ausführung.

 

[Hatzienda]

Moin Moin,

an meinen Traktor scheint mir die die vordere Halterung der Sitzschale (nicht das Federbein) nicht original zu sein.
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Ich denke du irrst hier , meiner Meinung nach ist es so auch original
.


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hallo Ralf ! ich habe zwei 51er Knubbel die exakt diese gebogene Blattfeder haben . Die gezeigten Bilder von Stolli zeigen eine Variante die später benutzt wurden .
B G

 

[Deutz007]

Hallo
Mein Knubbel ist Bj 52 und hat auch die Variante wie Stollis Bilder zeigen.


Gruß Deutz007

 

[F1 L514/51]

hi

ich wüsst auch keine andere, auf Oldtimertreffen seh ich genau nur so welche wie stolli01 und deutz007. Diese Feder hab ich auch. Deine Variante is mir fremd

schönen abend noch

Lars

 

[Marvin]

bei meinen sitz der sitz auf dem schaltdeckel
gruß deutzf1l514freund

 

[Neudeutzer]

Hallo Zusammen,

Mir ist bewusst dass er Beitrag schon ein wenig älter ist, aber bei mir ist es genauso. Ich habe einen Bosch Kraftheber verbaut. Vielleicht kann man das Thema noch mal aufrollen. Denn ich empfinde die Sitzposition als sehr hoch. Ist dort original nicht sogar eine Rundrohr Halterung für den Sitz verbaut?

Grüße vom Kai

bei meinen sitz der sitz auf dem schaltdeckel
gruß deutzf1l514freund

 

[Knatterfritze]

Hallo Neudeutzer,

wie es bereits stolli und Deutz007 berichtet haben, scheint die von ihnen gezeigte Ausführung zumindest einmal die gängigste Variante zu sein. So habe ich sie im Übrigen auch bei meinem /50 von 1950. Die Aufnahme der "Sitzschwinge" (so nenne ich sie mal), ist auf dem Getriebegehäuse verschraubt und zwar (aus Sicht des Fahrers) vor dem Schaltdeckel.

Ich hoffe ein weiterer Input dazu hilft dir irgendwie weiter.
Jetzt hast du zumindest 4 Aussagen dazu

Viele Grüße,
André

 

[krammerreini]

Servus Kai,

mich würde interessieren, welche Ausführung dein 15er ist, ein F1L514/50 oder /51 oder sogar ein /2-N.
Kennen tu ich alle alle drei der bisher in diesem Thema gezeigten Sitzbefestigungs-Varainten. Die von @Marvin ist wohl die jüngste, da die Schaltdeckelbefestigung nach meiner Kenntniss erst mit dem Erscheinen der 2-Zylinder-Schlepper der 612er Reihe eingeführt wurde.

Ich hab z.B. einen F2L612/54 aus Bj. 1955. Der ist ja vom Heck ziemlich identisch mit den F1L514/xx. Bei mir ist die Sitzschwinge auch am Schaltdeckel befestigt, allerdings ist bei meinem schon die Rohrvariante zu finden.

Wissenswert wäre auch noch, welche Hydraulik bei deinem 15er verbaut ist, da gab es ja auch mindestens 3 verschiedene am Markt (Bosch Block, Bosch aufgelöst und Teves (ATE)).

Hier noch Bilder, wie das bei mir in Verbindung mit dem Bosch Block aussieht. Da ist sogar noch eine kleine Erhöhungskonsole angeschweißt, andernfalls würde der Sitz bei jedem Schlagloch auf den Hydraulikblock aufschlagen (natürlich abhängig vom Gewicht des Fahrers, bei mir ist das der Fall).

Ich finde die (hohe) Sitzposition eigentlich ganz angenehm bei einer Körperlänge von 1,84 m.
Kennst du den Deutz-Werbefilm "Brot für Alle" aus den 50er Jahren? Darin sind viele Einsatzszenen u.a. mit dem 22er zu sehen. So geduckt wie der Fahrer da hockt, möchte ich nicht dauerhaft sitzen.

Grüße vom
Reini

 

[Neudeutzer]

Servus Reini,

Danke für die Bilder. Meiner ist ein F1L 514/51 Bj. 56 und ich habe wie Marvin die Sitzschwinge. Als Hydraulik scheint es mir ein Bosch Block zu sein wie bei deinem Schlepper. So ähnelt sich das ganze von meinem zu deinem sehr.

Nein den Film kenne ich noch nicht. Ich bin auch sehr neu auf dem Gebiet und muss wohl erst noch die Vor- und Nachteile der verschiedenen Varianten kennen lernen. Danke für den Tipp, dann muss ich mir wohl den Film einmal anschauen.

Viele Grüße Kai

 

[krammerreini]

Servus Kai,

Hier ein Link zu dem Film. Es fehlt zwar am Anfang ein bischen Rahmenhandlung, das tut aber nicht weh.
Bei etwa 13:45 sieht man den Fahrer beim Gerätewechsel. So wie der seine Knie angewinkelt hat, sieht mir das relativ unbequem aus.

Deine Sitzschwinge ist mir übrigens in der gekröpften Form unbekannt. Da glaub ich gern, dass das ein Hochsitz ist.
Und deine Hydraulik sieht tatsächlich nach Boschblock aus.
Kannst du mal bitte (vielleicht in einem extra Thread, gehört nicht unbedingt zum Thema hier) Detailfotos von der Befestigung der Unterlenker am Getriebeblock machen. Das sieht anders aus als bei mir, ist aber auch ein anderer, wenn auch sehr ähnlicher Typ.
Und gern auch noch weitere Bilder vom ganzen Schlepper, die werden immer gern gesehen.

Grüße vom Reini

 

[Pflugschmied]

Moin Kai
Wie man auf dem ersten Bild sieht, ist deine Sitzschwinge mal umgebaut worden. Wahrscheinlich auch wegen dem Hydraulik Block. Du brauchst ja nur die Flacheisen kürzen und neu bohren, dann kommst du mit dem Sitz tiefer. Mach nicht zu viel weg,sonst schlägt die Schwinge auf bei Schlaglöchern.
(Wie Raini schon so schön beschrieben hat)
Gruß Andreas

 

[Neudeutzer]

Moin Moin,

das ist eine sehr gute Idee. Ich finde auch ich habe dort ein wenig Luft. Ich denke dann werde ich das mal vornehmen. Ich vermute bei mir wurde ohnehin mal die Hydraulik von ATE auf komplett Bosch umgebaut. Ich habe an der Motorhaube die Bohrung für den ATE Hydraulikbehälter. Aber das sprengt hier das Thema. Danke für eure Hilfe und Unterstützung.

Viele Grüße Kai

 

[KurtD30S]

Hallo zusammen,
die Ausführung I habe ich so an meinem Knubbel Bj. 1952