D 25 Hydraulikpumpe bei D25 undicht

[Fränki]

Hallo Allesamt,

die Hydraulikpumpe bei meinem D25 ist undicht.
Ölaustritt bei der Antriebswelle (vermutlich).

Jetzt will ich das Ding mal demontieren und nachsehen.

Die Mutter für das Antriebsrad (wo der Keilriehme drüber läuft)
habe ich ab.
Wie wird das Antriebsrad jetzt gelöst ?

Vielen Dank für die Infos vorab !

Frank

 

[4006er]

Hallo Frank,

Ich habe genau das gleiche Problem bei meinem F2L612.
Ich kann dir zwar nicht weiter helfen aber einen Tipp geben .
Bei mir floss auch sehr viel Öl an Hinter der Riehmenscheibe heraus.
Ich habe die Pumpe ausgebaut. Nach dem ich die Mutter abgeschraubt habe, versuchte ich mit einem Abzieher die Riehmenscheibe zu lösen.
Leider riss sie bei der Aktion, daher sie aus Gussreisen ist, ist sie sehr empfindlich, also sei sehr vorsichtig.

Ich habe jetzt das Problem das ich erst einmal schauen muss wo ich eine neue Scheibe herbekomme.

Vielleicht kann uns einer weiter helfen.


Gruß Fabi

 

[Holstein-Deutz]

Ich habe zwar keine Lösung aber eine Idee. Kann man nicht eine Art Metallplatte/Blech hinter die Riemenscheibe setzen und dann erst den Anzieher? Dann könnte die Scheibe den Druck des Abziehers besser vertragen. Sowas habe ich mir für mein Lenkrad auch gebaut....nur so ein Gedankengang.....

 

[Obrschwob]

Hallole,

hierzu gibt es spezielle Riemenscheibenabzieher:

http://www.schnapp2000.de/kfz-spezialwerkzeuge-werkstattbedarf/abzieher/riemenscheiben-abzieher/

Grüßle
Obrschwob

 

[Fränki]

Hallo Allesamt,

ich habe die Antriebsscheibe mit einem dreiarmigen Abzieher
runter bekommen (ohne mich zu verletzen bzw. die Scheibe
zu ramponieren !).
Der Abzieher konnte durch die 3 Löcher in der Scheibe gut
angesetzt werden.
Ich weis zwar nicht, ob das der richtige Weg war, ging aber.

Nun liegt die Hydraulikpumpe in Einzelteilen in der Kiste und
wartet auf die Reinigung und Kontrolle.

Ich bin gespannt, ob die entsprechende Dichtung (Wellendichtung)
noch bekomme.

Unser BOSCH Dienst in Kassel konnte mir bei der Hydraulikpumpe
(HY/ZE16CR12 BJ. 1960) leider nicht weiterhelfen.

Eine Anfrage bei meinen Kollegen der BOSCH Automotive Tradition
half nur bedingt weiter.
Da der Hydraulikbereich bei der Rexroth-Integration umorganisiert
wurde habe ich bei BOSCH-Rexroth eine Anfrage gestartet.
Schaun wir mal was ich da für Infos bekomme.

Je länger ich an dem Schlepper rumbaue desto mehr komme ich der
Bedeutung der 5 Buchstaben meines AGs näher

BOSCH

Basteln
Ohne
SCHeu

Viele Grüße Frank

 

[Holstein-Deutz]

Hallo Frank,

ich habe auch so meine Erfahrungen mit Bosch gemacht...egal wann ich was für meine Oldtimer brauchte, entweder kam die Aussage: Sowas gibt es schon lange nicht mehr oder sie wollten mir gleich alles neu verkaufen statt Kleinigkeiten zu wechseln/besorgen. Erst wenn man sie mit Nummer, Tatsachen und Ansprechpartnern überzeugt hatte, dann waren Sie gewählt auch mal etwas zu tuhen, was eben nicht standart sondern einen guten Service ausmacht. Die Oldis interessieren eben nicht, man kann kein Geld damit verdienen denke ich...aber vielleicht habe ich ja auch nur einen extrem komischen Boschdienst hier in meiner Nähe!

Also, frohes basteln.......

 

[Fränki]

Hallo Allesamt,

ich habe noch ein Paar Infos zu der Hydraulikpumpe im Internet (MAN-Forum) gefungen.

LG

Frank

 

[D6006A]

Moin,
bei Hydraulikpumpen ist eigentlich jeder Reparaturversuch zwecklos, da hilft nur eine neue Pumpe ode es leckt nach kurzer Zeit wieder.
Grüße
Frank

 

[Fränki]

Hallo allesamt,

ich habe noch ein paar Infos bekommen.

1. Instandsetzungshinweise aus 1961
2. Ersatzteilliste aus 1963

Diese darf ich jedoch nicht veröffentlichen.
Da muss ich mal abklären warum nicht !
Ich schätze mal rechtliche Gründe.

Die Pumpe wurde 1968 aus der Produktion genommen.

Zahnräder und Gehäuseteile sind nicht austauschbar.

Laut Instandsetzungshinweis sind verschiedene Teile austauschbar:

1. Wellendichtring
2. Die Ventile inne (2xKugelventil)

Leichte Einlaufspuren könne durch Läppen beseitigt werden.

Zum Thema nicht mehr Instandsetzbar zitier ich aus den Instand-setzungshinweisen (Stand 01.05.1969

Pumpen, die an Platten oder Lagerbohrungen tiefe Rillen oder Freßstellen zeigen können nicht mehr instandgesetzt werden.
Nach möglichkeit ist der Kunde auf die Fehlerquelle wie z.B. unreines Öl, Überlastung, falsches Öl, schlechter Einbau, zu hohe oder zu niedrige Drehzahl usw. soweit feststellbar, hinzuweisen.

Falls mal jemand eine Hydraulikpumpe da hat, die er wegschmeißen
will weil sie total fertig ist, bitte mal eine Info an mich.
Ich würde mir das Teil gerne mal ansehen.

Viele Grüße
Frank

 

[D30Benno]

Hallo.
Ich habe nach meinem Pumpentyp gegoogelt, bzw. die Nr. bei Ebay gesucht. Dort habe ich für den D 30 eine neue Pumpe gefunden, der Händler war sehr nett und die Pumpe auch preislich ok. Etwa 115 € vor zwei Jahren. Kann ich nur empfehlen. Falls die Adresse benötigt wird, ich denke, ich finde sie noch.
Grüße
Benno

 

[Fränki]

Hallo Allesamt,

die defekte Wellendichtung ist ausgetauscht, die Pumpe ist wieder
zusammengebaut und am Fahrzeug befestigt.

Mal sehen wie lange sie dicht bleibt !

Die Wellendichtung ist nun minimal vom ursprünglichen Befestigungspunkt versetzt installiert.
Gem. Instandsetzungsunterlagen falls Einlaufspuren in der Welle vorhanden sein sollten.

Viele Grüße
Frank

 

[kikthechik]

ist Sie immer noch dicht?

 

[Lausbua]

Servus Dirk,

dir ist aber schon klar, dass du am D25.2 (wenn alles Original ist) eine andere Hydraulikpumpe hast, als die um die es hier geht?

Die hier im Thread behandelte (HY/ZE16CR12) habe ich letztes Jahr mit einem neuen WeDi versehen. Nachdem ich den Schlepper aber nicht so oft benutze (vielleicht 5h im Jahr) habe ich keine echte Langzeiterfahrung. Bisher ist sie weitestgehend dicht. Hier ist der Thread dazu.

Mal schauen, ob sich @Fränki nach einem Jahr Abwesenheit nochmals meldet.

LG Emanuel

 

[Rudi62]

An meinem D25s hatte ich das gleiche Problem. Bei mir ging die Keilriemenscheibe einfach ab, mit 2Arm Abzieher. Den Dichtring habe ich gegen einen dünneren getauscht, dass er eine andere Laufstelle auf der Welle hat. Seit dem ist er dicht, hat aber noch keine Laufzeit (2 Std.). Geht eigentlich einfach, wenn ein 3Arrm Abzieher da ist, wäre es schon besser.

Rudi