D25.1-N Bj. 1960 Restaurierung

[15er Patrick]

Ach ja, das ich es nicht vergesse. Ich Ziehe meinen Hut vor deiner Leistung. Der Deutz ist richtig gut geworden !!!


Gruß Patrick

 

[D25.1 N]

Hallo Deutz Freunde,

seit gestern habe ich für meinen Deutz das 240x130 Kennzeichen
Das ganze war eine Versehen vom Straßenverkehrsamt. Ich brauchte die neuen Kennzeichen auch nicht bezahlen.
Jetzt schaut das ganze auch stimmig aus.

Am kommenden Sonntag den 13. April werde ich bei gutem Wetter zum ersten Oldtimer Treffen in unserer Region fahren.
Es findet auf dem Prickings-Hof in Haltern am See statt. Hier noch der Link zur Veranstaltung.

Dort werde ich auch noch einige Fotos vom Schlepper machen und hier einstellen.

Glückauf

Udo

 

[DeutzTim]

Hallo Udo,

sehr schön, dann werden wir uns am Sonntag Wiedersehen. Wir kommen zwar nur mit dem Auto, aber egal. Anwesenheit zählt

 

[D25.1 N]

Hallo Deutzfreunde,

die Veranstaltung am Prickings-Hof war wieder einmal toll.
Ich bin von uns aus um 8:00 Uhr gestartet. Um 9:30 Uhr war ich auch schon da. Das sind 1,5 Stdunden Fahrzeit für 37,3 km. Der Deutz D25.1-N fährt schon recht flott
Wobei ich dazu sagen muss das ich nicht alles Vollgas gefahren bin.
Technisch gab es überhaupt keinerlei Probleme. Nur der Fahrtwind hat mir tränende Augen bereitet. Brauche wohl für längere Fahrten eine "Fliegerbrille"

Der Zuspruch der Leute war einfach toll. Viele blieben stehen und schauten sich meinen Deutz sehr genau an. Einige suchten auch das Gespräch zum fachsimpeln. Kaufangebote gab es auch mehrere. Ich habe da aber dankend abgelehnt.

Aus dem Forum hatte ich auch Besuch. Deutz Tim, Marvin und Kurt D30 waren da. Vor allem Tim wieder zu sehen fand ich super toll.

Kurz vor der Abreise konnte ich dann doch noch zwei Fotos machen.

Glückauf

Udo

 

[stiphy]

Hallo Udo,

sag mal hattest Du für den kleinen nicht mal einen Mähbalken besorgt?

Dein Schlepper ist eine echte Augenweide. Bitte mehr Bilder!
(Vom Schlepper nicht vom Hintergrund )

Gruß

Stephan

 

[NisHeinrich]

Hallo

Ich glaube unser Udo ist in das "fertig" Loch gefallen.

Mir geht es regelmäßig so. Wenn mir etwas gelungen ist an dem ich lange gearbeitet hab, tritt eine unheimliche Leere ein.

Ich möchte aber gern wissen was aus dem wunderschönen Schlepper geworden ist.

Nis

 

[DeutzTim]

Nabend,

ich habe mit Udo Rücksprache gehalten, daher darf ich das öffentlich machen.

Udo hat den Deutz letztes Jahr schon verkauft. Er ist nun im Besitz eines Trecker Kollegen (von Marvin und mir) hier aus der Gegend. Er bewegt den Deutz fleißig und viel zu Treffen und schönen Anlässen (er war u.a. mit dem D25 und einer Handvoll anderer Trecker Kollegen bei unserer Hochzeit dabei). Er ist definitiv in sehr guten Händen.

Warum Udo genau den Deutz verkauft hat, könnt ihr ihn selbst fragen. Er hatte seine Gründe - es ist schade, aber das muss man dann auch respektieren.

 

[Markus1312]

Hallo, gefällt mir sehr gut! Kannst du mir sagen welche Farbtöne bzw. RAL-Nummern du verwendet hast?
Vorab, Danke

 

[ThomasNdk]

Hallo Udo!

Ich habe ganz begeistert Deinen tollen Restaurationsbericht gelesen und wollte Dir als erstes einmal zu dem tollen Ergebnis gratulieren. Schade, dass Du den Deutz verkauft hast.

Ich wollte einmal fragen, ob Du (oder einer der Mitleser) zufällig noch die Abmessungen der Halter für die Rückstrahler und für die seitlichen Sitze weißt. Ich restauriere gerade einen D25 und müsste diese Teile anferitgen lassen, habe aber leider keine Vorlage mehr.

VG
Thomas

 

[Unterwesterwaelder]

Hallo Thomas,
ich weiß leider nicht wie man einen Link zu einem bestimmten Thread einfügen kann.
Aber gebe mal in der Suche " Halter für Zweikammerleuchten am f3l712" ein.
Da habe ich damals mal eine Zeichnung erstellt, ich denke die wird Dir weiterhelfen.
War zwar für meinen D15 aber ich denke das es da keinen Unterschied gibt.

Gruß Olli

 

[Kai6.05]

Moin Olli,

einfach den Link kopieren und einfügen: Halter für Zweikammerleuchten am f3l712

MfG Kai

 

[ThomasNdk]

Hallo Olli & Kai,

Danke für Euere Hilfe, aber das ist leider nicht das Teil, das ich meinte. Beim D25 gibt es noch eine Halterung, die unterhalb des Kotflügels angebracht ist und auf der jeweils ein Rückstrahler/Katzenauge montiert ist. Hier mal eine Zeichnung, damit wird es sicher deutlicher, was ich meine.

VG
Thomas

 

[Unterwesterwaelder]

Hallo Thomas,
dann schau mal hier.
Habe Dir mal eine Zeichnung von der Platine angehängt. Die Maße für die Biegekanten sind bemaßt.
So habe ich die bei meinem D15 gemacht.




Gruß Olli

 

[Kai6.05]

Moin Olli,

die rechte Biegekante ist nicht bemaßt?

MfG Kai

 

[ThomasNdk]

Hallo Thomas,
dann schau mal hier.
Habe Dir mal eine Zeichnung von der Platine angehängt. Die Maße für die Biegekanten sind bemaßt.
So habe ich die bei meinem D15 gemacht.

Anhang anzeigen 146795


Gruß Olli

wow, das ist perfekt. Genau was ich gesucht habe und vermutlich wird der Schlosser feuchte Augen vor Freude bekommen, wenn er das sieht

Ganz herzlichen Dank dafür!

VG
Thomas

 

[Unterwesterwaelder]

Guten Morgen,
ja da habe ich ein Maß vergessen.
Hier die neue Skizze mit dem fehlendem Maß.



Grüße Olli

 

[Goldstück]

Hallo Udo,

erst ein mal großen Respeckt vor deiner Arbeit, Berichte und Fotos.
Nur durch solche Beiträge im Forum können auch nicht so versierte Schrauber
noch was lernen.
Ich selbst habe mich nach druchlesen einiger Berichte an meinen
F2L 612/6N 1957 getraut den Motor selbst zu überholen.
Geschwindigkeit F2L-612/6N

Ermutigt durch deine Berichte und Fotos habe ich mich entschlossen jetzt auch mein Getriebe auseinander zu nehmen, weil es ein wenig undicht ist und mich ärdert.
Hierzu hätte ich eine Frage.

Welche Lager würdest auf jeden Fall wechsel oder sollten alle Lager gewechselt
werden.

Kannst Du mir eine Liste der benötigten Lager, Nadellager,O. Ringe und
Dichtungen schicken? dann kann ich die Sachen schon im vorraus besorgen.


MFG
Otti

Hallo Udo,
tolle aufwendige Arbeit, aus der man einiges lernen kann.
Nur wäre es für mich eine große Hilfe, die Einstellung des OT- bzw. Einspritzzeitpunktes für den 2. Zylinder am Deutz F2L612/6 auf der Gradscheibe liegt. Für deine Bemühungen besten Dank im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Gerd

 

[Tabaluga]

Um den Förderbeginn einzustellen habe ich mich für die Blasprobe entschieden. Mit der Blasprobe kann der Förderbeginn sehr genau eingestellt werden. Dazu wurde das Ventil welches im Winkelstück vom Pumpenelement sitzt entfernt. Am Ende der Einspritzleitung wurde ein Schlauch aufgesteckt der in einer Flasche mit Wasser endet. Ein zweiter Schlauch wird am Dieselzulauf angeschlossen. Von dort aus wird die Luft durch das Pumpenelement geblasen.
Die letzte Luftblase zeigt den Förderbeginn an. Der Wert in xx Grad vor OT (OT = oberer Totpunkt) wird an einer Gradscheibe abgelesen.
Die Gradscheibe habe ich selber gefertigt. Um den oberen Totpunkt genau zu ermitteln habe ich eine alte Glüchkerze aufgebohrt und mit einer M5 Gewinde-Querbohrung versehen so das ich eine Messuhr darin befestigen kann. So kann die Gradscheibe genau auf OT gestellt werden. Das ganze habe ich auch mit Zylinder II gemacht um den Wert zu kontrollieren. Passte 100%

Habe den Förderbeginn bei beiden Zylindern auf 22° vor OT (2000-2300 U/min = 25PS) eingestellt. Leider fehlt mir ein 0,5mm und ein 0,1mm Einstellblech (Hufeisenblech).
Habe schon bei Michael (Deutz-Ersatzteile.de) angefragt. Leider sind die Einstellbleche z.Z. ausverkauft

Hallo Udo,
ich möchte bei meinen D30S auch den Förderbeginn einstelle. Kannst du mir sagen, welches Ventil du entfernt hast und wie du es gemacht hast.

Vielen Dank

MfG
Marc

 

[Obrschwob]

Das Druckventil muß raus. Nr. 87, also die Feder und Nr. 72 rechter Teil, das eigentliche innere Ventilstück. Der linke Teil Nr. 72, also das Druckventilgehäuse bleibt drin, da sonst das Winkelstück nicht montiert werden kann. Steht auch in seiner Erklärung drin!
Von Udo habe ich jahrelang nichts mehr gehört.
Griaßle
Martin

 

[Tabaluga]

Das Druckventil muß raus. Nr. 87, also die Feder und Nr. 72 rechter Teil, das eigentliche innere Ventilstück. Der linke Teil Nr. 72, also das Druckventilgehäuse bleibt drin, da sonst das Winkelstück nicht montiert werden kann. Steht auch in seiner Erklärung drin!
Von Udo habe ich jahrelang nichts mehr gehört.
Griaßle
Martin

Vielen lieben Dank.